整數兒篇10——馬上進入旅遊旺季，熨斗兒幫你詳解第一條旅遊路線-阪進東出

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我們都知道，從上世紀90年代，國內有了日本旅行團開始，這20多年裡，始終都在賣一個產品：

東京進，大阪出，東阪6-7日

或是大阪進，東京出，阪東6-7日

因為賣的時間太久，毫不誇張地說，全國旅行社都打過這條線路的廣告。

所以很多人第一次去日本，也都會選擇走這條線路。也包括我，我第一次去日本的時候走的也是這條線路。

為什麼要這麼走呢？原因有兩個層面

1、畢竟日本是亞洲唯一的發達國家，消費高昂，遊客去一次日本，總想儘可能把自己聽說過的，電視里看到過的日本都給逛完，不然他們會覺得不夠本；

2、這條線路剛好迎合了他們的需求：亞洲最大城市-東京、西日本最大城市-大阪、日本中部最大城市-名古屋、日本的象徵-富士山、日本三大古城-京都、奈良、鎌倉，全都在這條線上。

也就是說，這樣一條線，無論從飲食購物，還是觀光遊玩角度，幾乎把日本最知名的地區一網打盡了。

但同時呢，這條線路也在自由行圈子裡被稱為「魔鬼路線」，因為剛才所提到的每座城市、地方，一年四季遊人如織，幾乎是不分淡旺季的。

所以，跑這樣一條路線，你要同時做好以下所有的心理準備：

1、人多，雖不至於和國內景點一樣人擠人，但也比日本其他地區要多得多；

2、轉場頻繁，幾乎是打一槍換一個地方；

3、一地進、另一地出的機票，往往要比同一地進出的票會貴一些；

而這兩年來，網友問過我最多的問題是：

機票一般都是6-7日往返的，我想去日本自由行，大阪京都富士山東京都逛，幫忙設計個行程唄？

理論上沒毛病是吧？旅行團7天能跑，自由行就照著走唄~

但是你要知道，旅行團是把所有行程都給你設計好的，

跟著旅行團，你無須花時間找酒店，你無須花時間找景點，你無需花時間找飯店。

更重要的是，你無須花時間在各種交通工具中轉換乘，全部行程都是車接車送，從一個景點門口直接給送到另一個景點門口。

所以，第一：旅行團能跑下來，自由行所花費的時間只會多不會少。

然後，你無需花時間去找自己想買的東西，人家只給你留了1-2個小時的購物時間，買得到最好，買不到你到點也得走。

還有，你真的以為旅行團的安排就是最合理的么？非也！

京都作為世界知名的歷史文化名城，旅行團在這裡一般只停留小半天的時間，連住都不住，更不會給你在京都的自由遊覽時間，因為京都的住宿和餐飲都相對起本其他城市要高。

所以，第二：如果你按照旅行團的時間行程跑，那你只會和旅行團一樣，甚至更緊張，隨便看看就要走。

那OK，問題來了，如果自由行真的像這樣走一次，去到大阪-京都-奈良-富士山-鎌倉-東京，最合適的時間是多少天呢？

答案是最少也要10天，如果你想更加愜意輕鬆一點，則需要12-13天。

所以我第一次前往日本走這條路線，就花了13天。

那也可能許多人並沒有這麼長的假期，能不能縮短呢？

不是不可以，但想要縮短，就必須要有取捨，放棄掉一些城市。

怎麼取捨呢？我下面把每座城市模塊化，大家就可以根據自己的喜好來選擇了，加在一起，就能得出你想要的旅行時間。

因為東進阪出和阪進東出其實是一樣的，只不過是正著走反著走的關係，所以我就以阪進東出來舉例：

大阪（從關西空港入境，空港-大阪市區，1小時）

簡約版（1天半時間）：

第一天上午入境，下午和晚上到達大阪市內，遊覽梅田、心齋橋道頓堀這些商業區

第二天大阪市內（全天能去到大約3-4個地方）

合理版（2天半時間）：

第一天入境，遊覽梅田、心齋橋道頓堀這些商業區

第二天環球影城，不去USJ可以改為市內3-4個地方

第三天大阪市內（全天去到3-4個地方）

奈良（大阪-奈良，30-40分鐘）

簡約版（半天時間）：早上到達，遊覽東大寺、春日大社、福興寺等主要景點，午飯後走人即可。

合理版（1白天時間）：早上到達，放慢速度遊覽市內主要景點，晚飯前後走人即可。

奈良是座小城市，對於一般遊客來說，1天時間足以。

京都（大阪-京都，40分鐘；奈良-京都40-50分鐘）

簡約版（2天時間）：每天遊覽京都市內3個景點左右；

合理版（3天時間）：同上，基本上可以把個人對京都的主要想去的都去到；

京都這座城市，你想花三五天逛完它，幾乎是不可能的，所以只能把自己最想去的先去到再說。市內的還好說，比如嵐山，比如北部山區，動輒一天就搭進去了。

富士山（關西-富士山下三島或小田原，新幹線約2.5小時）

去富士山分富士五湖還是箱根，如果你要去富士五湖，就要在三島下車，再轉車去往富士五湖地區，如果你要去箱根，在小田原下車換乘即可。

三島-御殿場富士五湖地區，需3-4小時

小田原-箱根，需1小時左右

富士山簡約版（1天1夜）

富士山合理版（2天2夜）

鎌倉（關西直通鎌倉，新幹線至小田原，轉湘南普通線路到達，約3小時）

如果你是從富士山下到鎌倉，那也分你是從哪裡下來，箱根好說，直接坐車回小田原再轉車即可，富士五湖就要耗時多了，得4小時左右。

鎌倉簡約版（1天1夜）

鎌倉合理版（2天1夜）

東京

作為亞洲最大的都市圈，東京不但地方大，可逛的地方也很多。

保守點來說，東京需要至少3天的時間來去逛、去看、去買、去吃。

加上最後一天飛走，就是4天。

OK，這樣一來，我們阪進東出的所需時間就可以算出來了：

簡約版：

大阪1.5天+奈良0.5天+京都2天+富士山2天+鎌倉1.5天+東京4天

需要大約11.5天，如果你想一周內走過，那你可能需要放棄富士山和鎌倉了，東京也可以再壓縮一天，變成7天。

但是這樣一來，說實話交通成本會格外扎眼，單只為了一個東京，花800塊新幹線過去。

標準版：

大阪2.5天+奈良1天+京都3天+富士山2.5天+鎌倉2天+東京4天

需要15天，這是日本單次簽證的極限。

而我第一次前往日本花了13天，則是在京都少了1天，富士山和鎌倉一共少了1天半。

有了這樣一個簡要的說明，不知道是否能對各位開展第一次日本之旅有所幫助？

總之我的建議就是：

如果你想要走這樣一條線，和旅行團不一樣，還不至於每天趕路趕來趕去，請準備至少10天左右的假期來實現。

如果你只有一周的假期，我個人建議，從經濟角度來說，考慮大阪京都奈良關西地區或是東京鎌倉富士山的關東地區，任選一地進出，不要去另一邊，會更加愜意合理一些。