車內有了內循環，為什麼還要設置外循環？

我們車上的功能按鍵頗多，有些功能按鍵部分車友甚至不懂如何使用，也懶得拿使用手冊出來翻閱，不是隨意的按按，就是永遠關閉的狀態。

就拿常用車內的內循壞功能和外循壞功能來說，好像開了感受都差不多，部分車友甚至沒有開過外循環，因為在現在炎熱的夏季，內循環製冷效果更好。

內外循環到底是用來幹嘛的呢？先來看看外循環。

說簡單點就是把車內的空氣弄到外面，再把外面新鮮的空氣補充到車裡。

那它是通過什麼才能做到換氣的呢？

其實就是利用風機和風扇，利用風機的吸力將外面的空氣弄到車內。在很堵的路段如果使用外循環就會使車內布滿尾氣，有時候不開風機也會感覺到有風進來，這就是風扇的作用了。

再來看看內循環，內循環就是不讓外面的空氣進入車內，只利用車內已有的空氣進行循環。如果你開到一個異味很嚴重的路段，可以開啟內循環阻斷外面的空氣進入車內。

如果你是長時間駕駛，不妨偶爾開啟外循環，換換新鮮空氣，避免因為呼吸不到新鮮空氣而導致的胸悶。這對於經常跑高速的老司機再經常不過的動作了，但新手未必懂。

何時開內循環？

現在是夏季，開著空調，就不要打開外循環太久了，很容易影響製冷效果。以及地庫、堵車、風沙這些路段，防止汽車尾氣、地庫的污濁空氣和風沙塵土進入車內，最好是開啟內循環。

而開啟外循環，如果是新車應該多開啟外循壞，把車裡的甲醛、苯這些有害物質對流出去，尤其是冬天天氣冷，開車窗都不方便的情況。

車內開了長時間內循環的，也要每隔那麼一小時換成外循環，讓車內空氣對流一下。

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