世紀性的一步！迪拜的飛行計程車準備上天了

今年 6 月，GyroDrive 成為全球首輛獲得官方承認的能夠在道路行駛和空中飛行的飛行汽車，製造該產品的創業公司 Nirvana Systems 成為世界上首個出售飛行汽車的公司。

飛行汽車行業最大的聲音是迪拜和 Uber 一直鼓吹的飛行計程車。

迪拜擁有雄心勃勃的飛行汽車目標，原計劃在今年 7 月將廣州無人機製造商億航的大型無人駕駛飛機 Ehang-184 送上天。

Ehang-184

不過，最新的消息是，迪拜計劃與被賓士投資的初創公司 Volocopter 進行飛行計程車方面的合作。

雄厚的資本支持讓這項跨國合作更加自信，迪拜堅信自己會成為 VTOL（垂直起降汽車）行業的領頭羊，迪拜的計劃是，在 2030 年之前讓這種飛行無人機達到其全部交通工具的四分之一。

Volocopter 公司已經在飛行器上耕耘了七個年頭，他們最新款的、第二代飛行產品是 Volocopter 2X，一款純電動、可以自動駕駛的雙座 VTOL 車型。

就像召之即來的計程車一樣，迪拜的設想是，乘客可以根據自己的需求使用手機 APP 進行召車。

不過，目前看來，迪拜方面即使再迫不及待，也需要等待 Volocopter 2X 完成其技術性測試，Volocopter 公司計劃與迪拜道路交通管理局進行為期 5 年的試運行，將於今年第四季度開始。

這款 VTOL 車的外觀看起來，其實有點像直升機與多旋翼無人機的結合。18 個轉子可以將 Volocopter 2X 徑直從地面拖起。

雖然無人飛行車可以提供便捷的出行服務，不過其龐大的體積需要多少上升空間？空中的交通規則如何制定？高空建築與飛行車的之間的橋樑是什麼？

恐怕這些問題的完善周期也不止五年。

根據該公司的介紹，Volocopter 2X 的升空不需要大量的基礎設施支持。

同時，上面提到的一些問題短期以內並不打算去攻克，Volocopter 2X 在迪拜或者是其它地方首先會被用作一些固定橋樑的替代品，以及一些固定場所的穿梭車。

因此，別說手機叫飛行汽車了，它會不會在城市鬧市區上空出現都是個問題。迪拜的飛行汽車目前階段的使用場景估計跟上海的磁懸浮軌道列車一樣，成為一個技術實力的象徵。

飛行汽車領域，除了這些錢多膽子大的新鮮玩家外，少不了巨頭。比如 Uber 的空中計程車計劃，造飛機的空客和造汽車的豐田都在根據自己的思路研發飛行汽車。

我們普通人要是想在自己家窗戶外打個飛行汽車上天，需要假以時日，但也不是不能想像。

本文圖片來自 Volocopter / Ehang 官網