老張說岩土——DAY235（邊坡工程）

02-03

2017年7月31日，大家一起刷新岩土工程的基本概念！暫時的目標是每天刷新一個基本概念，針對一個概念深入剖析、理解。期待著大家拋去完美主義，放下自我保護，暢所欲言，專註成長，共同的進步。特別聲明，本人水平有限並不是來給大家上課，僅僅是想起到一個剖磚引玉的作用，更確切地說是求拍磚，所以如果文字中有說的不對的地方期待著各位的指正也希望不會驚嚇到大家！

DAY235

邊坡工程

繼續邊坡工程。如果計算得到的錨固段長度超過了構造要求的限值怎麼辦？一般可採取錨固段壓力灌漿（二次劈裂灌漿）方法加固錨固段周圍土體、提高土體與錨固體粘結摩阻力，以獲得更高單位長度錨固段抗拔承載力，這樣可以提高一定的錨固力。也可以採用改變錨固體形式的方法即荷載分散型錨桿，該法在同一個錨桿孔內安裝幾個單元錨桿，每個單元錨桿均有各自的錨桿體、自由段和錨固段，承受集中拉力荷載時，各個不同的單元錨桿錨固段分別承擔較小的拉力荷載，使得錨桿錨固段上粘結應力大大減小且相應於整根錨桿分布均勻，能最大限度地調用整根加固範圍內土層強度，可根據錨桿孔直徑大小與承載力要求設置單元錨桿的個數，此外，該型錨桿還可以增加防腐能力，減小預應力損失，適用於相對軟弱又對變形及承載力要求較高的岩土體。為了使得錨桿外端灌漿飽滿度得以保證，錨桿軸線與水平面的夾角不宜過小，而為了使得錨桿的有效水平拉力不下降過多並且對錨肋不施加較大的垂直分力以及不影響錨桿擋牆的豎向穩定，該夾角也不宜過大，所以錨桿傾角宜保持在一定範圍內。如果錨桿錨固段岩體破碎，滲水嚴重，水泥固結灌漿可達到密封裂隙、封阻滲水的作用。明天見。

期待各位的回復！