車輛裝備的ECON模式,是如何做到省油的?

開車最常光顧的一個地方,就是汽車加油站了。每次加油好幾百就消費了,算一筆資金的用車成本好像蠻高的,頭就開始痛。讓車輛更加省油,不僅是車友們追求的,也是眾多廠商最求的目的,紛紛不斷的出大招,讓車搭載什麼功能,它就更加的能省去油耗。

當然搭載某項功能的,比不搭載的車型肯定要貴,這點是毋庸置疑的,要不廠商還努力個什麼勁。

怎麼才能讓車輛在日常使用中更省油?

許多車主,特別是新手會發現,雖然自己的愛車官方綜合油耗就擺在那裡,又或者人家能夠開得很省油,但自己怎麼也開不到那個水平,實際油耗總是高些。這是為什麼?

這跟技術有關,也跟開車習慣有關。有的車主喜歡猛踩油門,卻又不得要領。

如何才能減少多餘的油門開合呢?

裝備了ECON智能化綠色節能輔助系統的車型,在一定程度上就解決了這個問題。

當開啟位於方向盤左側的ECON開關後,系統會主動干預駕駛者較大強度的進行加速或者是深踩油門的動作,使得發動機對油門踏板的反應做出判斷,從而避免車輛產生更高的油耗,實現智能化節油。

另外空調也會降低工作功率,一起來降低油耗。

在開啟了ECON模式後,車輛有發生什麼變化?

要知道開啟ECON模式,為了節油,多少會影響動力的輸出,在提速方面就會有所放緩,這是必然的。

有的車友要說了開啟ECON模式之後,好像也沒感覺到有什麼變化啊。那是因為這些作用都是在不知不覺中進行的,而且也不太明顯,所以很多車主感受並不深。

ECON模式在比較柔和的駕駛風格下具有顯著節油效果,也就是經常跑高速路段的話,就會明顯感覺到省油了。

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