大金鏈子小手錶，10萬塊的SUV照樣裝大佬

今天宇宙勇士終於打破了騎士翻盤的希望

作為一個老派的球迷，我更希望他能以科比、喬丹的方式奪冠，畢竟神仙隊打架或多或少都會讓人質疑。

看看一冠封神的諾維斯基

對於今天的比賽我只想問阿杜一句話

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那誰的洗澡shui好喝嗎？

作為一個偽騎士球迷我們還是開心的看今天的節目吧。

大金鏈子小手錶, 10萬塊的SUV照樣裝大佬—在線播放—優酷網，視頻高清在線觀看 http://v.youku.com/v_show/id_XMjgyMzc5NDMyMA==.html?spm=a2hzp.8253869.0.0

原來每個人說到國產車時候都會提到一個詞——山寨

很多人覺得山寨就是特別不好的代言詞，粗製濫造，又沒自主產權。這些詞已經是國產品牌的標籤。

尤其是「汽車」

比如這輛雷克薩斯RX，看著還是很好的，一坐進車裡……

神之手動擋…………

其實這輛車是曙光汽車的「旗勝V3」

就是黃海的車，換個車標就可以以假亂真，不過別讓人坐到車裡……

花小錢裝大X

這就是山寨產品出現的原因，可是你發現除了英美德汽車工業發展史以外，其他國家的都是從模仿的路子。

尤其是你們現在說的技術強國——日本

• 說到模仿這件事豐田絕對是汽車界的鼻祖，如果眾泰只是皮尺公司，那麼豐田就是裁縫店的。

最早的時候豐田喜一郎，就是那個豐田的始祖級BOSS，從不可描述的供貨商那裡買了一批當時還是質量著稱的 克萊斯勒 Airflow

拿回去以後玩起了汽車界的樂高拼圖，很多工程師拆了裝，裝了拆，把這個車弄到它親媽都不認識了，然後就做出來了一輛賣瘋的 豐田 AA

這設計……在我看來一定是經費用完了，請不起設計師，直接照搬了。不過這一舉動讓豐田一下子成為日本的龍頭企業，這種好事怎麼可能只做一次，後面它們又盯上了大眾甲殼蟲。

由於二戰過後，豐田基本屬於瀕死的狀態，之前掙得錢也被炸沒了，所以它們為了重整旗鼓，就重新抄起複刻的把戲。

這一次的甲殼蟲比前面克萊斯勒還要簡單，畢竟是一個工薪階層的神車。於是在甲殼蟲的鼎力幫助之下有了 豐田SA

真的比甲殼蟲丑多了

還有像 Willys

的仿品JEEP BJ，這是也是豐田乾的好事。

下面該三菱了

JEEP CJ

連現在的越野神車日產途樂最早的版本都是Willys改裝過來的。

Patrol（4W60）

到這裡你肯定覺得這些都是年代太久遠的車，說個你們知道的

日產GTR

你們心裡的GTR是這樣的，特立獨行，沒有一款車的外表能與它相似，就像一個夜空中那個……

反正就是內心牛x，外表炸裂。

不過第二代GTR卻長這樣

像不像道奇·Challenger 1970

• 要是論模仿，還得看日本。

不過日本從之前的模仿到了現在

對於汽車工業剛剛發展了20多年的中國來說，可能模仿也是必經之路。於是讓更多的人花小錢買有「面子」的車就出現了。

今天我們就要說「花小錢辦大事」的——陸風X7

之前著名的胡說八道節目「小強實驗室」橫評了陸風X7和路虎極光對比評測

看完了以後我覺得買路虎的都是傻X，陸風才是正確的選擇。

畢竟這是一輛只需要600元就可以在淘寶完美改裝的陸風·路虎極光

在安裝這個套件之前是這樣的

安裝完了就是這樣

說真的，如果不近看，我完全不認識這輛車。

不過抱著這個好奇心我還是搞到了一輛陸風X7

這輛車是：陸風X7 2015款 2.0T 全景旗艦版

上牌時間是：2016年1月

不過這車跑了8萬公里（估計車主拿著它跑滴滴）

當時這輛車是陸風X7的頂配，帶有全景天窗，面積比之前的邁騰還要大。

說實話15萬這個級別，你能買到什麼SUV車？

1.5L 的中配繽智

2.0L 中配的逍客

還有一個空間和嘉年華一樣小的卡繽

剩下的……就是國產的天下

說實話，我想要個動力稍微好點的，外觀不錯配置高的SUV只能選擇國產。陸風X7不但有個碩大的全景天窗，還有座椅加熱，自動空調，這些配置肯定有。而且還有360°全景攝像頭。

這些都是國產車的特長，作為一個窮逼來說，我真的希望這些東西越多越好，畢竟這是顯檔次的玩意兒~

不得不說無論從外觀和配置在這個價位里我都是很滿意的。

再說內飾

自從上次坐完菱悅V3的座椅以後，我對國產車的座椅一直都不抱有什麼希望，這次反而給我了驚喜。

不開玩笑的說，包裹性和舒適性都不錯。即使是一坨黑，我還是很喜歡的。

後排座椅也是一樣的。

不過就是座椅靠背比較直，坐著沒有前排VIP那麼舒服。

什麼配置最能體現檔次？

安裝中控大屏，這個中控不算非常好看，但是在關機的狀態下沒有那種山寨感。

這個還是挺不錯的。

全車很多地方都由皮質包裹，摸起來……還行吧，最起碼不是硬塑料。不過一轉頭看到了這個……

這輛車用的國產車裡常見的4G63S4T ，2.0T四缸渦輪增壓發動機

馬力190馬力（5500）

扭矩250牛·米（2800）

零百數據還不錯……12S左右

這輛車年限只有1年半還不到2年，雖然跑了8萬公里，可是呢……發動機滲油已經很嚴重了。

不過這個車有個奇怪的地方，轉速表的紅區在6500，實際上油門踩到6000就不增加了…………

在接著說它被人吐槽的8AT變速箱，這個變速箱沒有寶馬那個ZF那麼神奇，是一個山東國產的，怎麼形容它呢？

一個自帶武打效果的傻孩子操作的自動化手動變速箱

首先說自帶武打效果

每一次從P檔掛到N檔在到D檔，你就能從它那個音質還不錯的音響里聽到咚的一聲，可能是因為掛擋的時候要切換模式就會出現電流的咚咚咚聲音。

再說傻孩子的自動化手動變速箱

如果檔位多了是為了更加平順，那麼陸風的變速箱就是為了讓行車電腦手忙腳亂不知道應該什麼時候換擋。

「檔位太多了，人家忙不過來了~」

有了這個變速箱，開這個車就要像哄一個還不聽話的金毛一樣，順毛縷，這樣它就能按照你的思路走。

這也是可能是中國山寨車廠的尷尬，抄襲的了外在，失去了內在的東西。

其實這車當時剛上市的時候銷量還不錯，我身邊也有人買了，我問了他們原因，主要是因為這車看著有面子，保養也不貴，至於質感什麼的，其實並沒有那麼多追求。

在更多人的眼裡，錢的多少才是消費時候最大的顧慮。

最後多說兩句，作為一個汽車愛好者，我覺得中國車廠很難，誰都想正向研發，有自己的技術，但是時間和成本都是問題，而且到時候平攤在車價上，消費者又不買單，比如艾瑞澤7，這時候有一個捷徑只要抄襲外觀就可以讓車賣的好，有時候它也只能遵循市場的選擇，畢竟不是所有人都是豐田大眾這樣的大廠。有時候自己想想，其實是因為我們的消費觀念，如果大家更多的把車內在的東西更加看重，也許越來越多的國產車廠就能逐步走向正軌。

• 山寨這種東西有時候透著的是一種無奈的悲涼。

好了這期的吱道不知道就到這裡結束了，我們下次再賤~