河內一暴雨就秒成水上首都

為此，河內不惜花費大力氣進行城市排水整治，每年投入數萬億越盾，即數十億元人民幣。據越南《先鋒報》（Báo Ti?n Phong）5月18日報道，河內剛剛投入使用的市區排洪工程（花費8萬億越盾，合約25億元人民幣），在半小時的強降雨當中根本不起作用，或者說看不到明顯效果，城市仍然是開門見水，天降大雨老百姓都不想出門，害怕出門。

負責河內排水工程的河內排水公司竟然謊稱僅有約16處街道遭受「水漫金山」，更是激起民憤！經河內交通管理部門統計及新聞媒體記者的報道核實，河內50mm以上的強降雨將會出現至少30處街道被水淹沒，排水系統形同虛設。

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評估道路淹沒現狀，河內交警代表認為：排水系統差，這是導致城市內澇，強降雨一出現即導致交通癱瘓的主要原因。

河內排水公司及交管部門還合計出台了河內暴雨容易發生內澇的名單，提醒市民出行留意，盡量繞道，避免出行不利或增加道路交通的承載壓力。這份名單一共有18個容易發生內澇的地點：

18 ?i?m ng?p úng Hà N?i bao g?m:

Ng? t? Phan B?i Chau - Ly Th??ng Ki?t, ng? n?m ???ng Thanh – Bát ?àn – Nhà H?a, Cao Bá Quát, ??i C?n, Th?y Khuê, Minh Khai, Gi?i Phóng, Nguy?n Chính, Tr??ng Chinh, Nguy?n Khuy?n, Thamh ?àm. Ph?m V?n ??ng, Hoa B?ng; Ng?c Lam, C? Linh, Hoàng Nh? Ti?p; ng? ba Quang Trung – Phan ?ình Giót, ng? ba Ba La.

潘佩珠-李常傑十字路口、青路-八壇-火家五岔路、高伯適路、隊芹路、瑞圭路、明開路、解放路、阮正路、長征路、阮勸路、探譚路、范文同路、花平路、玉林路、古靈路、黃如接路、光中-潘庭約三岔路，巴拉三岔路。（音譯地名，請高手指正）

但是，河內一暴雨就秒成水上首都，為什麼呢？

大把大把的扔錢，堆錢，花錢大興排水系統的土木，就可以解決城市內澇的問題嗎？

私以為，建設排水系統只是表面功夫，治標不治本。

首先，河內處在紅河平原的心臟地帶，城市處在紅河的「懷抱之內」，紅河貫穿多個市區，坐落在河流兩岸，相傳這就是首都「河內」的名字來緣。

紅河孕育了越南燦爛的水稻文明，是越南北部文明重要的發祥地，是越南民族的母親河。

但不可否認的是紅河環繞的河內，雖然每年帶來肥沃的土地，即使沒有洪水泛濫，但是該地區地勢低洼，造成城市排水無法順利排放的主要原因之一。

其次，河內已有千年歷史，但其科學合理規劃僅在近來的10-20年，城市發展規劃尤其是地上道路交通系統和地下管道水道的規劃建設任重道遠，過去發展忽視或力不從心或無從兼顧而埋下的隱患現在愈加凸顯其老化和病態。

河內的地上交通尚且是臃腫不堪，現在大力規劃發展建設空中輕軌和BRT公交，同時河內核心區不斷外擴，河內四環五環六環的拓展，企圖減輕市區壓力.......目前收效甚微，山下班高峰期城市地上交通仍然擁堵不堪。

而作為一個城市的良心工程，地下的管道和排水道的規劃和發展，剛剛得以提上日程。

因而，在可見的未來，至少10-20年之內，強降雨到來之際，河內首都人民仍然可以乘車泛舟。

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