2017.03.23 是不是感覺買了假股票？

——————財經信息匯總——————

今天上午A股早盤情況比較正常，得益於昨天外圍市場比較平穩，今天A股上午走勢還不錯，繼續高位徘徊之旅，銀證保三大金融權重早盤甚至還嘗試起來帶節奏。

結果下午剛一開盤，A股就出現了一波快速跳水，跌幅一度超過1%。

排查了一下跳水的原因，下午開盤前後實在是沒有什麼利空消息，唯有B股指數快速跳水接近4%，大家就都把引發A股劇烈波動的鍋扣在B股身上了。

B股跳水的原因，主要是因為又到了一年一度的A股衝刺MSCI新興市場指數之時。

而對納入A股方案的最大變化，是MSCI放棄了之前基於QFII/RQFII通道的納入方案，轉而搭建了新的基於「互聯互通」的新框架。

這個新的框架主要特徵就是對所納入A股的股票池數量進行瘦身和降權重，這樣的話，A股衝刺MSCI新興市場指數的可能性增大不少，雖然瘦身和降權的新框架對A股的利好效果降低。但是對B股的衝擊卻很大，因為這些年B股已經很邊緣化了，很多新股民甚至都沒怎麼聽說過B股，如何MSCI納入A股走「互聯互通」模式的話，B股市場將進一步被邊緣化。

基於這個情況，B股狠狠跳了一波水。

不過B股跳水也不是什麼稀奇事，幾乎一兩個月一次。加上B股的市場體量很小，對A股只是有情緒上的影響，但是很難產生什麼實質性影響。

南航稱正籌劃重大戰略合作，或將引入美國航空2億美元投資

全球最大的航空公司美國航空正就入股南方航空一事與其進行深入談判。雙方談判的重點是，位於美國德克薩斯州沃斯堡的美國航空出資約2億美元，投資南航的H股。按照討論，美國航空將取得一個南方航空董事會觀察員的席位，該席位沒有投票權。交易細節可能會發生變動，最終是否能夠達成協議仍不確定。

其實美航向南航投資的這2億美元，這筆資金還不夠買一架A380。

以觀察員身份進董事會，也沒有表決權。

而且投得還是南航的H股，並不是A股。

同時三大國有航空公司中，南航是最後一家引入海外航空公司作為戰略投資者的。

所以這個消息的刺激作用不大，今天航空服務業的其它個股也沒什麼大動靜。

後續的想像空間在中美航線聯營合作、樞紐建設、電子商務建設、航班運行效率提升等方面。

一季度跑輸大盤的個股超過1700隻

最近行情比較沉悶，可寫的話題比較少，所以不少財經媒體和自媒體大V都開始扒數據玩。

我們今天也扒一下最近的數據，很多小夥伴最近私信和留言說整個一季度都沒賺到什麼錢，感覺很無奈，覺得自己買了假股票。

其實，整個一季度跑贏大盤的個股很少，賺錢效應明顯的股票更是不多。

從1月16日那個長下影線的開盤價開始計算的話，上證指數到目前僅僅上漲了4.36%。耗時44個交易日，平均每個交易日只有0.1%左右。是名副其實的「慢牛」！

漲幅和上證指數一致的個股是寶特萊和凌雲股份，排名在1405和1406。

我大A股目前有3180隻個股，所以跑輸大盤的個股有1774隻。

漲幅榜前5的個股都是次新股。

跌幅榜第一的是趙薇想成為實控人，但是沒成功的萬家文化。

所以，一季度沒買到次新股和白馬股這兩大類型的投資者，都會感覺自己買了假股票。

一般來說，熊市的前半程一般都比較煎熬，因為這個階段往往是市場的整體估值不高不低，指數的位置也不上不下，買了股票總沒法放心大膽的持有。同時，這個階段個股分化嚴重，股價飛在天上的不少，倒在地板上裝死的更是一大片，高的個股因為市場整體氣氛不好而不敢追，裝死的個股買了之後也跟真死了一樣，倒在原地一動不動。總是搞的人左右為難。

不過到了熊市中後期，情況就比較好了。因為經歷足夠長時間的下跌和整理之後，絕大多數個股都會回歸低位，走勢日趨相近。這時候，好一點的板塊和個股，在形態上就很容易突出，會出現所謂的「熊市選股，事半功倍」的效果。

所以，最近沒賺到錢的小夥伴也別心急，等市場完成從分化——趨同的過程之後就好了。

尤其是熊市晚期的弱平衡震蕩市，是我最擅長的階段，利用周線級別BOLL系統打波動我最拿手，因為就是從那種行情里熬過來的，經驗充足。倒是大牛市和牛市之後的波折期是我第一次經歷，很多經驗和套路都是在這一輪里逐步豐富起來的。

因此，我總盼著上證指數別掙扎了，春季行情尾盤去摸一下周線MA99壓力位之後，就好好的進入下行通道好了，探明底部之後，很多操作就會逐步流暢起來。

——————近期走勢回顧——————

上證指數今天雖然振幅比較大，但是實際上只漲了3個點。

對之前的形態改變有限，依然沒脫離徘徊期。

震蕩過程中，成交量放大，MACD還是在頂背離邊緣徘徊。

——————近期走勢預期——————

最近，我翻了一下最近的知乎私信和微信公眾號留言，發現大多數投資者對市場的預期還是以調整為主，但是遲遲不見正兒八經的調整，很多投資者都有點等的心急難耐。其實，往往越是市場參與者預期一致的時候，市場反而不會馬上按照大多數人的預期運行，等到預期一致的陣營分化之後，單邊市才開始突然出現。

上證指數經常上午或者中午回調，尾盤拉升。導致很多看空等調整的投資者在看到指數出現下跌時，選擇賣出。但是這邊剛賣完，尾盤卻又拉回去了，導致很多之前減倉的投資者很懊惱，覺得再多等等就好了，還有一部分超短線投資者，覺得這種情況帶來一種機會，所以會利用上午下跌，尾盤拉升的特徵來做T，這樣的情況持續的時間一長。原本，預期比較一致的看跌陣營會被逐步分化，等這種分化到達一點程度時，指數可能會突然做出方向選擇。

這種情況在個股上比較常見，在指數上不是很多見，不知道這波有沒有可能會出現這種情況。

有很多統計說，進半年以來凡是指數進入持續低振幅之後，上證指數都會向上突破。

還有統計說，每次A股被B股帶節奏進行短期調整之後，大都也選擇向上突破。

但是我並不覺得這些東西，可以支撐對上證指數近期的方向分析，畢竟高位徘徊+頂背離形態邊緣的情況擺在這裡，形態上不太支撐過於樂觀的預期。

我還是打算，繼續低倉位等待，暫時不修改之前的操作規劃。等指數的方向性走出來再說，不搞小聰明，也不打算搶跑。

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