為什麼汽車行業沒有非常明顯的精準定位產品？

02-04

寶馬7系/賓士s這樣的D級車想必滿足題主的各種要求，然而它即使出一個1.6的動力價格也會很高

在這個價位下，多數人還是會對動力有一定要求同時又不在乎多出來的成本

誰說的，看看smart,定位嗷嗷精準，就是為了好停車定位的。

越野中benz的g55.

你聽過雷克薩斯嗎

手機要

屏幕好可以花錢買

續航好可以花錢堆

拍照好可以花錢買

汽車要把nvh和可靠性做好

不光是錢的問題吧

其實我覺得大多數日系家轎差不多都這路子，怎麼會找不到

看看皇冠

這不是點名要雷克薩斯么

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不是沒有，而是每輛車都在追求！

專業術語叫做NVH;

通俗講：

安靜：意味著聲音小，汽車內部聲音小，這就要求有嚴格的可靠性和噪音消除功能，既能隔離車內各個部件的工作聲音，又能隔離外部如發動機類噪音，也意味著對於材料的性能要求極高，注意，這裡面涉及多層面，可靠性、消除噪音、隔離材料，這些對於汽車的成本和造價都會產生極大的消耗，相對於國人的開車習慣和內容養成，此部分車廠不會主動去消除，而是盡量達到基本指標。

舒適（濾震）：主要在於減震性能，機械部件的配合潤滑隔離無干擾，題主想像在爬山和s彎道的時候車子的旋轉和躍進式行進的過程中是否對於整車有不同的要求呢，答案是yes。這將對於機械提出很高的延緩特性，牽涉機械的彎曲度、柔韌度、拉伸度等專業一大摞的東西，有待於有志青年進一步的研發和完善。

空間：以大空間換車速，這是普遍做法，想想MPV，為什麼車速不如suv，又為什麼不如小轎車，想而易見。流阻和風俗是對於空間最大的挑戰，公共客車是很大，速度呢，公交車也很大，速度呢，卡車很大，速度呢，留待遐想，嘿嘿！

故障率低：這個面最光，機械電子材料線束髮動機變速箱地盤音響娛樂一籮筐，都是故障的表現形象，這個不是一個車廠能解決的問題，因為車集中了方方面的技術積累，需要所有專家動員起來，還不一定解決問題，肯定不能解決問題，題主顯然知道所有最好的組裝起來未必是最好的。

對於動力，這個不說額，摩托車也能跑，自行車也夠用，買車圖什麼，大家都知道！

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雷克薩斯ES不就是這個定位么？而且各個廠家各車型都有自己側重的點，但比較極端的車就只有跑車之類的了，而且偏科太嚴重的車註定面對的人群很少，銷量不會太高

題主考慮一下特斯拉吧，能夠滿足你的需求

任何特殊需求都是追求某項品質更卓越，而不是追求某項品質刻意的菜。

手機有追求音質的，拍照的，速度的，還沒有一款追求拍照模糊的。

誰開發這個純屬有病。

定位越精準也就意味著目標市場越小