鄧元法：100美金闖美國，2年財富過十億的90後大男孩｜易途8

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< 第134期 >

「許多人都在羨慕著別人財富的多少，

卻對背後的付出和努力漠不關心。」

—— 鄧元法

在不斷的刺激和打擊中學會堅強和努力

坐在易途8創始人鄧元法的對面，

他的眼神是那樣的靈動和犀利，

就像是一直在尋找獵物的雄鷹，

隨時撲向他選中的地方。

這種眼神堅定得有時會令人訝異。

易途8CEO 鄧元法近照

更令人不敢置信的是，

這位剛滿24歲的年輕人已身價過億。

在美國艱苦打拚多年的他已做好準備，

帶領著估值數億元的易途8，

沖向一片紅海的境外出行市場。

易途8，專業的全球境外旅遊中文包車服務。

90後的鄧元法，

看上去是那種古靈精怪的陽光男孩。

因父親生意失敗，原本無憂無慮的他，

早早的體會到世態炎涼的滋味。

他天資聰穎，5歲開始讀小學，

僅用4年就完成了小學6年的所有學業，

並輕鬆考入湖南重點中學。

高考以698分考入北京對外經貿大學後，

他就沒再向家裡要一分錢。

靠發傳單、做家教招生代理，

他最多時一個月可賺1萬多元。

一天，一位同學開著奧迪A6L進校園，

引起了大家的關注。

這激起了鄧元法內心中第一次對於財富的渴望：

「原來僅僅成績好是不行的，

還要學以致用，

創造真正的財富和價值。」

從那時起，鄧元法將身邊的一切刺激，

都化為改變的動力。

「我自己不允許自己有一刻怠慢，

因為我要贏得自己的人生。」

100美金獨闖美國，從無飯可吃到人生第一輛座駕

在鄧元法大二時，

他的姑父提出了改變他一生的建議：

去美國留學！

鄧元法沒有絲毫猶豫的接受了，

並說服全家一起飛往美國舊金山。

到了舊金山後，他為了快速精通英語，

每天漫無目的的坐在公交車或地鐵上，

就為了傾聽周圍當地人的英文對話。

坐公交是鄧元法在美國學習英語的「課堂」。

一個月後，父母由於無法適應決定舉家回國，

但從未違逆過父親的鄧元法，

這一次卻斬釘截鐵的要求選擇自己的人生。

「我要留下來。

四個月後，我一定會每月往家裡寄錢。

最後，父母將身上僅有的100美金，

給了我後，他們便離開了美國。」

鄧元法拿著100美金開始了自己的美國淘金夢。

第一份工作在走路慢一點都會挨罵的中餐館做服務員。

鄧元法在美國的第一份工作：在中餐館打工。

每天3小時30美金，小費歸餐廳所有。

SAT的分數足可使鄧元法就讀斯坦福大學，

但面對一年6萬美金的昂貴學費，他放棄了。

獨立居住的他租了個600美金的小房間，

他用4根木頭，一塊板組裝了簡易床。

交完房租後，只買得起一包泡麵當晚餐，

那天剛好是中國的大年三十，

那種凄涼、無助是鄧元法自懂事起最悲哀的一次。

眼淚即將要流出的瞬間，他還是忍住了：

「無論多苦，都要為自己的選擇負責。

一定要賺到錢，混出個樣來。」

之後，鄧元法身兼多份工作賺錢，

在一家咖啡廳的工作發揮了他能說會道的優勢，

日收入漸漸達到200美金。

第四個月，他果真給父母寄去了一千美金，

同時也擁有了他人生的第一輛座駕，

一輛二手的豐田卡羅拉。

靠數據測算成為必勝客銷售冠軍&小股神

既聰明努力又堅持不懈的人，總會迎來轉折。

鄧元法7個月後離開了咖啡廳，轉戰必勝客外賣。

鄧元法後來進入必勝客，專門負責外賣配送。

「我曾經在8小時內賺到357美金小費，

這也是美國必勝客老店迄今為止最高的小費記錄。」

通過對數據的分析，他在配送時對比距離就近搶單；

通過與廚師的溝通，他還學習了披薩製作和訂貨管理。

「有時候為了避開某個較遠的訂單，

我會把車停到離餐廳遠遠的地方，

等這單被別人接了，我再進店。」

這既是小心機，也是小智慧，

這讓他比付出同樣努力的人收穫更多。

此時，鄧元法的日收入已達到400多美金，

已趕超了一個美國普通白領的收入。

不僅如此，3個月後他被晉陞為店長，

這也是有史以來必勝客店裡最快的升遷。

如何才能創造更大的財富呢？

鄧元法當時的選擇是股票，

8個月內2萬本金賺到了10幾萬美金。

他「股神」般的故事說來容易，

「可當時自己每天僅有4小時的睡眠時間，

和媽媽視頻時，

看到我的模樣她總是心疼的掉眼淚。」

兼職到家凌晨1點多，

早上6點起床，

看3小時股票，再出去工作...

就這樣不斷重複的日子讓鄧元法，

在2011年完成了自己人生第一套50多萬美金房子的首付。

從一輛小巴車到年利潤1000萬美金的專業商務車公司

鄧元法的心裡總算緊繃著一根弦，不曾鬆弛。

他不僅細心於自己身邊的點滴經歷，

更敏感於每一處商機。

他在路上經常看到機場小巴滿載著乘客，

就暗自思忖這旅遊出行市場的巨大，

當下決定和朋友合買輛小巴車去機場拉人。

最初的小巴車

2012年3月，鄧元法的小巴車開始運作。

因熟悉線路，2小時一趟可賺360美金，

除去車輛損耗，一趟凈賺300美金，

每天跑10趟，一天可賺3000美金。

鄧元法和朋友每天一人工作10小時，

瘋狂進行著他們的淘金夢，

美國當地人不喜歡的這份工作，

在鄧元法看來卻是一個完全可以形成產業的大商機。

他風雨無阻的往返於機場，

和希爾頓、喜來登、麗茲這些高端酒店之間。

漸漸的，竟然在無意間感動了希爾頓的管理層。

「如果酒店開啟專車服務，是不是可以更好的服務客人？

如果把這項服務交給這一個勤勞聰慧又吃苦的人，

對酒店客人來講將是非常幸福的一件事。」

就這樣，鄧元法開始了高端酒店的專車接送服務

機遇巧合的是在他開啟專車服務不久，

通過美聯航的朋友得到信息：

美聯航將為商務艙和頭等艙客人開啟專車服務！

且費用由航空公司結算。

鄧元法聽說後高興極了：

「無論如何，一定要接下這個業務。」

美聯航（United Airlines）是美國的一家大型航空公司。

按常理來說，美聯航根本不會把這一業務

交給無背景、無資質的鄧元法車隊。

但他有自己的方式。

鄧元法在負責人辦公室門口日夜守著，

等了整整一周終於見到出差歸來的負責人。

負責人十分驚訝：「你怎麼知道我今天回來？」

鄧元法說：「我一周沒回家，一直在這等您。」

就這樣，他靠著堅持拿下了美聯航的專車業務。

緊接著，鄧元法順勢拿下，

幾家大型航空公司國際航班的接機訂單，

並成立了後來的SF BEST LIMOUSINE。

這為他帶來了高達億元的訂單和產業機遇。

「看準的事哪怕再遙不可及也一定要去爭取。「

鄧元法笑著說。

努力+感動帶來機遇。

一架像波音747這樣的大型機，

大約能帶來100個接機訂單，

每車單趟訂單額在100美元左右，

抽成比例是30%，

很多用戶還會繼續選擇送機服務，

其中的利潤可想而知。

後來陸續拿下舊金山、洛杉磯各大機場後，

SF BEST LIMOUSINE迅速壯大，

年營業額達到2000萬美元，

成為了美國西部最大的商務用車平台。

這時的鄧元法在美國已擁有九套房產，

價值3000多萬美金。

易途8，估值25億的全球中文專車服務平台

擁有了理想中的財富但鄧元法仍不滿足，

因為等待他的機會正如約而至。

由於SF BEST LIMOUSINE車隊司機以華人為主，

中英文流利，所以總讓中國旅客倍感親切，

所以很多赴美的客戶乾脆直接包車。

在這些中國客戶里，就有後來易途8的天使投資人。

在體驗過一次華人司機的服務後，

他和鄧元法多次促膝長談，

終於說服鄧元法回國創業。

2014年底，公司以2000萬美金順利併購；

2015年8月，鄧元法回國創立易途8；

2016年8月，完成B輪融資1.5億元，估值25億元。

易途8的私人訂製針對國人提供全程中文服務，口碑極佳。

易途8主營境外接送機和包車游服務，

為國人提供整套境外用車解決方案。

歷時一年多時間，易圖8服務已覆蓋150多個國家，

1500多個城市，已註冊中文司導20萬餘名，

累計為300萬出境中國人提供出境用車服務。

易途8，正在路上！

這麼多年來，他一直告訴自己：

「沒有走不過去的路，沒有跨不過去的坎，

我相信的是自己，我崇拜的是自己的團隊。

我從不遮掩自己曾經對財富的渴望，

我也從不沉迷於擁有財富後的奢華生活。

現在的我，既穿森馬、美特斯邦威，

也偶爾穿阿瑪尼，戴戴勞力士；

現在的我，既吃杭州垃圾街十幾元的麻辣燙，

也出入人均消費幾萬元的私人會所。

我希望有一天，

易途8在美國納斯達克上市，

在我的字典里，沒有不可能。」

文 | 孟楊訪談錄 / The Mengyang Interview

採訪/編輯 | 小溪

本期編號 | TIC02170104

出稿時間 | 2017年1月

推薦指數 | ☆/ 未評級

- 完 -

原創聲明

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