品牌B級車為何都喜歡渦輪增壓？

去購車時，銷售員給你說這車排量多少帶T，有的車主就色變了。為啥？大概想的是帶渦輪增壓耗油太大，不實用。

小編今和大家一起聊聊帶渦輪增壓的車，

是不是真的耗油大？

既然耗油大，為何越來越多的品牌車型採用渦輪增壓？

汽車廠商如今推出的車型，可以說是為了廣大消費者，滿足噱頭。讓車排量越來越小，同時給你帶T，這點毫無疑問的抓住了大家的眼球。達到了消費者心中的三點所需：

第一排量小，省油；

第二加大政策優惠，購置稅相應減少；

第三動力更足。

但要清楚的一點是渦輪增壓實用性卻不在城市道路，而是高速路。懂這點的車主可能不會選購帶T的，畢竟多用於城市。顯而易見渦輪增壓並非無瑕無缺。那對於部分車主對帶T的車，第一想法是耗油更大，保養費也高。這觀點對還是不對？

小編個人覺得此觀點很片面，不能一竿子打死一片。

觀點分析：

1、燒機油

帶T耗油更多，這隻能說先天設計的原因，需要機油量不一樣。需要的機油量從出廠時就比自然吸氣的發動機多個1—2L不止。部分歐系豪華品牌車型，其機油就達到6—7L。

2、保養費用昂貴

要知道自然吸氣發動機，與渦輪增壓發動機相對比就是少了渦輪增壓器和渦輪增壓管，中冷器等，但這些不足以成為保養費貴的理由。

小編認為保養費這些要與什麼做對比，要是拿兩個不同品牌價格區間差不多的B級車保養做對比，毫無疑問的帶T的是要比自然吸氣的車型貴一些。

但有的車主不樂意了，說我的渦輪增壓車和自然吸氣車保養費相差無幾。

還有一種，比如拿20萬的某渦輪增壓和40萬的自然吸氣車型保養費作比較的話，說別人保養費比你的貴了，這是明擺著的事實。

所以，假如你覺得渦輪增壓車型保養和別人的自然吸氣車型差不多，一定要用同價位的車型作比較。

比如2.0T的渦輪增壓車型保養貴，那請和同價位的自然吸氣車型保養相對比，別用2.0T和3.5L的自然吸氣車型比較保養費用。

買還是不買帶T的車型呢？小編再來和大家一起分析。

一、省油

渦輪車最初的目的設計，是要比自然吸氣省油的，但現實節油不明顯。假設1.8T和1.8L的車型，都用於城市道路，耗油量相差無幾。但1.8T動力方面卻比1.8L好很多。

二、維修費用

對於渦輪燒機油嚴重，漏油、停車後需要怠速進行冷卻，渦輪容易壞的這些觀點。小編是持反對意見的，耗油問題以上已解釋，而漏油則是每個車都會出現。至於容易不容易壞，則要看具體是如何操控車的。

渦輪車型用的油，品質是不是要更高？

很難對這做一個統一的判斷，因為有的自然吸氣車型使用的油品也很高，車也是相當的嬌貴。

小總結：

真正想購車的無須再兩種發動機做太多的糾結，自然吸氣車型和渦輪增壓車型已經相差無幾，真正買什麼車要開上手，看哪個更適合自己。

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