尾氣排放門，引發汽車行業的一系列思考！

排放門這個事，實際就是一個制度與一個企業為了迎合制度，採取了一個技術手段解決的一個方案。

就比如，讓你減少尾氣污染，你就是在檢測是時候，開啟一個按鈕，啟動一個暫時的技術，這個污染源就達標了。

糊弄過去了一些檢測機構，實際是一個作弊的手段而已。

環保是一個未來的趨勢，為什麼很多大的廠商，都在把原來的發動機，加上渦輪，搞的排量很小。

原來發展自然吸氣大排量的廠商，也停止研發了，直列也不玩了，這就是遇到了一個前所未有的環保問題。

馬雲和奧巴馬的對話，都有一個重要的議題，就是環保問題，環境問題，可見趨勢在哪裡？

第一：歐美的環保問題，就是一個刻不容緩。

國內有很多小廠子，現在都關閉了，原來都是利稅大戶，現在環境出現了問題，怎麼辦？

都關閉唄。

在歐美，這就是一個很嚴重的問題，你排放不合格，是要和判死刑一樣的那麼嚴重。

包括安全駕駛方面，你開車打電話，直接判刑好幾年。

看一下誰更注重環保問題，誰更注重安全問題？

這就是未來的趨勢，懲罰越來越嚴重，懲罰才是保護的唯一機制，保護的不夠好，就是懲罰的不夠到位。

反觀國內，也是一個主流，一個主題，小的礦山一律關停，京津冀就是一個很好的例子。

華北那個地方有霧霾，一定是在那個山脈採礦，挖煤最厲害的地方，龍煙一帶，山西內蒙一帶。

扯遠了。

第二：汽車發展的未來趨勢。

一是減小排量，渦輪發動機，內剛直噴發動機很多新技術的誕生，而且今年執行的一系列政策，稅費補貼。

都證明了一個問題，那就是倡導小排量。

二是新能源汽車的戰略發展。

混動和電動，雖然在技術上還有一定的發展空間，但是這是一個趨勢，世界的主題和推動，一定會有更多的研發機構，更多的資本去搶注第一個吃螃蟹的人。

比亞迪在這方面，已經走到了最前列，唐宋元明清，都是混動和電動，而且技術還不錯。

第三：環保要滲透到每一個行業。

大家都知道核電站，核反應堆，核潛艇，這些東西最後都是要經過專門的處理，避免絕對的帶來的環保問題。

汽車行業也一樣，未來的蓄電池，越來越先進，回收將成為一個大的主題。

包括很多新的產業鏈，又在悄悄誕生。

未來不免會出現，風力發電汽車，太陽能汽車，通過太陽能重新回到蒸汽機時代，也不是沒有可能。

這次是沒有了污染，不需要燒煤，而是更加環保了。

物極必反，最原始的東西，有時候走了一圈發現才是最好的，這就是為什麼很多有錢的大佬，都到森林裡居住。

人心嚮往原始，勢不可擋，返回了原始時代，不代表沒有經歷過，而是更加環保了。

小編點評：

一是新能源汽車的補貼，還會加大，使之成為主流。

二是自然吸氣雖然好，車友們喜歡，但是主流已經把他們給拋棄了，不能吸著污染，每天開車。

未來三到五年，這個趨勢就更加的明顯了。

三是未來比亞迪，一定是一個代表性的品牌屹立於車市之中，政府和趨勢給你背書，還有什麼不可能？

四是買車該怎麼買，那就要看你的你的財力嘍，做一個預測，汽油還會漲價，這也是一個趨勢。

誰有不同意見，可以反駁我們，等你來！

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