美國學飛路之入門篇

常有朋友問起在美國學飛的情況，一直想寫點，這篇就從入門開始介紹學飛固定翼飛行駕照吧！

飛行是一種破土而出的磨礪，學飛是一場Journey（旅程）, 自己要花很多時間的，比跟教官一起飛和一起上課的時間都要多。學飛行駕照，入門從私照private開始，目視飛行VFR，18000ft以下可以飛，但是不能飛進雲里。往上一級是儀錶照IFR，就是可以在雲里飛了，only sky is the limit。再往上一級是商照Commercial，就是可以為航空公司打工，成為職業飛行員了。美國通用航空發達，有很多不同規模的航校，課程有美國聯邦航空局FAA認定的141部和61部之分。141部一般是培養航線飛行員的，地面課多些，要求的飛行小時數比61部少一點。61部有私人定製，因人施教的好處，教的內容和141部差不多，拿的都是FAA頒發的飛行駕照（一樣的駕照），非全職學生大多學61部，時間靈活，進度你自己定，取決於你能花多少時間學。

關於學飛的費用，我可以告訴你一個業界的大體情況，一般拿到私照要花$12000-$20000，取決于飛行時間和進度。花銷主要是租飛機的費用，一般租飛機要$100-$150/小時，單引擎的小飛機，有的價格包括燃油費(叫wet price)，有的不包括（就表示每小時要多付幾十美金的油費），所以要看清楚價格。然後飛行教官跟你飛是按飛行小時收費，一般也是$50-85/小時，看飛行教官怎麼收費了。地面課教官一般$40/小時以上，有時候飛行教官給你上地面課，就是按照飛行教官的收費標準收。其他相關費用就是耳機，買的話幾百到上千美金都有，也可以租。還有就是你自己買教材的費用，加起來一百到二百美金吧。筆試$165，考照給考官一般$400-600吧，不同考官收費不一樣。這些都可以到你附近航校具體問問。

從對飛行一無所知到拿私照，業餘學可能半年到一年時間，全職學可能3-6個月拿照。FAA要求最少40小時飛行及訓練時間，一般那是最牛的學生才可以做到，全職航線學生一般60-90小時拿照，業餘的一般80-180小時拿照（沒錯，是聽說有180小時拿私照的，當然那些學到一半放棄的就不知道了）。一般是先學習理論知識，可以自學，或者網上有些很好系統的網路教程，付費視頻，也可以上地面課。飛行一般一周跟教官飛兩三次，隔天飛，這樣不會學了就忘。業餘的同學有每周飛一次的，就拖的時間長些，自然會要飛多些時間。理論知識要達到通過筆試拿至少70分的水平，很多人準備充分都是考90分以上，這樣有助於以後考試拿照過理論知識的口試問答。西北地區比如波特蘭所在的俄羅崗州，西雅圖所在的華盛頓州，天氣是夏天好，5-9月，到9月份以後經常下雨，那時候你學飛行會遇到一些天氣不能飛，所以如果你8月開始學飛的話，全職估計到年底拿照，業餘估計到明年這個時候拿照，因為1-4月很多時候都天氣不好飛不了。南邊天氣好的州，學習時間會短一些，比如加州，亞利桑那州，德克薩斯州，科羅拉多州，內華達州，佛羅里達州，喬治亞州等。當然西北地區的各種天氣變化也能積累在不同天氣情況下的飛行經驗，是很好的鍛煉，對以後學習儀錶和商照更有幫助。一般全職拿私商儀三個照要12-18個月。

在你為飛行投資之前，首先要拿到體檢證書medical certificate。FAA官網上可以查到你附近的航醫聯繫方式，你可以預約體檢，體檢花費$100左右。拿私照要求三級(third class)體檢證書，以後如果想成為職業飛行員需要二級(second class)體檢證書，如果是航線飛行員需要一級(first class)體檢證書。在拿體檢證書的時候，航醫會給你一個student certificate, 作為你學飛的起步證件。有的航醫只能給三級體檢證書，有的可以給二級甚至一級，預約前要問清楚。

選擇一個好的航校和教官是很重要的。航校規模大的，管理標準，制度嚴格，飛機維修都很到位，保證進度，教官選擇很多，但是飛機和教官都會很忙，就是說你要非常珍惜每次和教官飛以及上課的時間，每堂課前要做好預習。規模小的航校，教官和飛機會時間靈活些，你想多飛些時間多練練也是可以隨時安排的，當然進度就因人而異，有可能會拖一些。資深教官經驗豐富，當然會教得好些。年輕教官為了攢飛行時間，通常願意多飛，時間靈活。

入門篇先說這麼多，後續會就拿每個照的過程具體講講。祝所有想學飛的朋友夢想成真，那些正在學飛的朋友，enjoy your journey! A good pilot is always learning!

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