各位大能關於落地怎麼樣才能落好，你們在學飛階段怎樣學會的落地需要注意些什麼東西？

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我覺得是天生的真的評論一個飛行員飛得好壞真的不能僅僅用落地來衡量

一直覺得落地duang duang duang，突然教員說明天可以solo 了，我自己都沒底。但是solo的時候飛的格外的好。

從我的個人經歷來講，好的landing需要穩定。

穩定的landing需要穩定的final，穩定的final需要穩定的base，穩定的base需要穩定的down wind。

從進down wind開始，就要設好power調好速度，不斷的觀察高度速度姿態，逐漸形成一種下意識的操縱，保持飛機的穩定。

用好trim，trim好的飛機是可以自己保持高度速度的。

最後的landing，我的教官是專門幫我練一米平飄。在改平的高度平飛，一直飛到頭，走，一遍又一遍。不斷的觀察姿態，體會手上的力度。

從學飛就一直都是老外教官，沒跟中國教官交流過，英漢結合，還請見諒

記得我師父說過

我就算帶一隻猴子天天飛起落，給我半年它也能落地了

可惜你是只豬

你這問題跟問：怎麼一輩子才能過好一樣。又大又空。

你什麼機型？經歷時間多少？會跟指引了么？能跟到多高？會看下滑點了么？能感覺點的變化了嗎？會拉開始嗎？

要敢於彈。

學飛階段？調好座椅。

道理諸位都講了～我來補充點其他的～心態要好～不要有壓力～一切操縱以中線和下劃線為目的～其他的都是手段而已～拉平的時候要不斷地調整～沒有固定套路～只要不拉飄不偏中線就行。

最後祝好運～

一、認清高度不要慫。二、柔和出姿態不要急。

姿態和油門相互配合快接地拉杆時注意看著跑道頭使機頭在跑道頭平齊的位置保持住，接著速度沒了之後根據下沉的速率拉杆。拉飄就直接 go around .

調好進場速度，看清楚飛機的下沉，在下沉過程中拉杆，下沉多拉杆多，不下就不拉。要研究好逆風順風側風的著陸動作特點。

有錢多砸，沒錢家裡搞套賽鈦客自己繼續砸

入口條件個人覺得是最重要的，剛學飛時能把五邊條件創造好是很重要的，這樣你之後操縱要考慮的就少很多，初期還是以模仿為主吧，聽師父的話，看該看的地方。建立正確的影響

學習一門技術都是熟能生巧的過程，你需要的只是時間，加你自己的感悟，別人說的興許對你有用，但是你自己不能通過操作消化等於零，所以只有多練多想才能飛好

老師傅為什麼飛的好？等你到他那個時候想不好都難

創造好入口條件

問你教員

先得把final approach speed調好，再拉的時候就不容易飄。然後多練習自然就熟練了

在某個時候你師父一定會讓你一直看落地的，看到你吐

各位大能關於落地怎麼樣才能落好，你們在學飛階段怎樣學會的落地 需要注意些什麼東西？