通用汽車在中國又現大規模召回，或拖累上汽集團

精彩導讀：上汽通用決定自今年12月29日起，召回80.6萬輛汽車，而上汽通用五菱，也將召回93.9萬輛汽車。這對「通用系」佔總銷量近60%的上汽集團而言，174.5萬輛汽車的召回，顯然將增加巨大的召回成本。

12月1日，國家質檢總局發布信息顯示，在國家質檢總局啟動缺陷調查的情況下，上汽通用汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。

上汽通用決定自今年12月29日起，召回80.6萬輛汽車，主要為雪佛蘭品牌旗下科魯茲車型。

其中，部分2012~2016年款雪佛蘭科魯茲汽車，共計約79.7萬輛由於電子助力轉向機線束接插件針腳耐久腐蝕問題，可能導致部分車輛在長時間使用後電子轉向助力系統報故障碼，極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。

另外9415輛科魯茲由於電子助力轉向機供應商的線束檢測工藝問題，可能導致部分車輛行駛時電子轉向助力系統報故障碼，極端情況下，可能導致車輛電子轉向助力失效，存在安全隱患。

上汽通用將分別對召回範圍內車輛的電子助力轉向機線束接插件上塗抹油脂，並在動力轉向輔助電機下方安裝橡膠塊，以及更換電子助力轉向機線束，以消除安全隱患。

國家質檢總局稱，一段時間以來，國家質檢總局缺陷產品管理中心收到消費者反映此問題的投訴。收到投訴後，國家質檢總局立即部署缺陷產品管理中心對上述問題開展缺陷調查和評估。受調查影響，上汽通用汽車有限公司決定採取召回措施，消除安全隱患。

與此同時，上汽通用五菱也向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自12月1日起，召回約93.9萬輛汽車，主要涉及寶駿品牌730和560兩款車型。這意味著，上汽通用在中國市場總計將召回174.5萬輛汽車。對「通用系」佔總銷量近60%的上汽集團而言，增加了巨大的召回成本。

相比上汽通用雪佛蘭品牌的被動召回，本次上汽通用五菱的寶駿品牌是由於供應商製造原因，部分油箱通氣膠管在長期使用後可能出現老化開裂。極端情況下在油箱加滿燃油時可能出現燃油蒸汽泄漏，存在安全隱患。

上汽通用五菱將為召回範圍內的車輛免費更換合格的油箱通氣膠管，以消除安全隱患。過去兩年，寶駿730和560為上汽通用五菱銷量增長做出較大貢獻，但由於市場接連曝出的質量問題，以及發生的560車禍事件，讓上汽通用五菱備受爭議。

值得注意的是，此次大規模召回距離上汽通用因高田氣囊安全缺陷被質檢總局約談被迫採取召回，僅過去兩個多月。

今年7月5日，質檢總局執法督查司就氣體發生器破裂問題集體約談通用汽車、大眾、賓士公司，通報高田氣囊氣體發生器破裂問題缺陷調查情況，要求其儘快採取相應措施，履行缺陷召回法律義務，切實消除安全隱患。

當時，通用等3個品牌8個生產者僅提出召回小批量車輛用於試驗分析，並未提出有效召回措施。

今年9月份，上汽通用開始被動召回，並連發三個召回公告，宣布召回約251.6萬輛汽車，不免讓人唏噓。

通用汽車合資公司在中國再度陷入大規模被動召回，難免讓人擔憂。作為中國汽車合資公司前三名的上汽通用，是應該好好反省一下自身在攫取巨額利潤的同時，如何保障中國消費者的合法權益，否則長遠來看消費者會用腳投票。

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