馬斯克的十年計劃：隨處可見充電樁 輕輕鬆鬆月球旅行 | 精選

【網易智能訊 11月24日消息】億萬富翁科技企業家埃隆·馬斯克是一個忙碌的人，但這可能僅僅是一種輕描淡寫的說法。馬斯克執掌了多家公司，其中每一家都有明確的未來目標。

為了讓電動汽車（EAVs）和可再生能源解決方案繼續發展，他執掌特斯拉電動汽車。為了讓人類成為跨星球的物種，他執掌SpaceX（太空探索技術公司）。為了改變交通運輸以及建造更好的隧道，他正在與Boring公司合作。在人工智慧（AI）的科研發展領域他也非常活躍，並參與了OpenAI的開發。最後，為了增強人類大腦的能力，他把Neuralink放在了他的計劃里。

馬斯克與他的這些公司以及合作夥伴關係公司有太多繁雜的計劃，這很容易讓我們迷失了方向，所以讓我們把這些計劃放在一個列表中可以使我們更清楚觀察。以下是馬斯克計劃在2030年實現的目標：

2017年: 馬斯克和他努力設定的目標很多都是在不遠的將來，例如他將用100天的時間內，在澳大利亞製造世界上最大的鋰離子電池。馬斯克在今年3月表示，他計劃在一百天內完成這項電池項目，如果超時的話他承諾免費提供這個電池。

倒計時在9月正式開始。他計劃在這三個多月也就是約等於100天的期間內完成項目。然而，截至9月底，他的建築工程計劃已經完成了一半。與此同時，馬斯克承諾將在2017年底前開始交付由特斯拉參與改進的SolarRoofs的項目。

同樣，一輛被稱為「Model Y」的緊湊型SUV也將在同年推出，此外還有一款被稱為Model F的特斯拉飛行汽車。

然後是在洛杉磯由Boring公司和馬斯克共同承包的隧道修建項目。儘管馬斯克並沒有透露具體的時間表，但我們可以假設，在獲得當地政府的批准之後，隨著日益增長的施工效率，這種先進的隧道運輸系統將在未來幾年內建成並投入使用。

2020年：在接下來的三年時間裡，馬斯克的計劃藍圖變得更加廣闊。首先，特斯拉跑車2.0將於今年11月發布概念版。這款車預計將在2020年發售。然後，如果一切順利的話，特斯拉將在2020年生產一百萬輛這樣的電動跑車。

同樣在今年，特斯拉的電動汽車在單次充電的情況下可以達到1,000公里的續航里程。除此之外，特斯拉還計劃推出一項電動汽車移動服務。

2021年:2020年，穆斯克可能在中國初步啟動Tesla gigafactory（特斯拉電池工廠）的生產，然後到2021年將開始特斯拉電動汽車的生產。在中國建設一家特斯拉電動汽車工廠的計劃，與中國支持在2030年前讓更多電動汽車上路的努力密不可分。特斯拉還計劃在中國推出1,000個超級充電站。

2022年：對馬斯克來說，最重要的時刻可能是在2022年，這是第一個使用經過改造的BFR項目完成登陸火星的任務。這種新型可重複使用的火箭將成為SpaceX公司進行這項任務的標準，他們用這種新型燃料以降低太空旅行的成本。

2024年：兩年後，穆斯克計劃第一次將使用這種新型燃料的載人飛船發射到火星上。在2022年到2024年的某個時間點，SpaceX公司可能還會用BFR這項技術在地球的上推出一種新型的城市之間的交通運輸工具。

2030年和更遠的未來，馬斯克還有尚未制定明確的時間表的其他項目，或者它們至少沒有向公眾公開的時間表。除此之外，馬斯克還認為，特斯拉和SpaceX將會更多地參與到Hyperloop的開發中。另一個目前處於開發早期階段的項目是Neuralink，馬斯克試圖將人類大腦與人工智慧結合起來。

從以上內容看，穆斯克還有很多事情要做。我們可能會在這條路上遇到一些困難，但對於像馬斯克一樣對批評、冷嘲熱諷、以及懷疑論都很熟悉的人來說，我們很可能會對他在截止日期前完成的眾多計劃感到驚喜和欣慰。

選自：Futurism

編譯：網易見外編譯機器人

審校：付曾