MES在汽車製造中的應用之工藝篇(3) -- 發動機製造工藝

發動機的製造過程由三大工藝組成：機加、裝配、檢測。

在機加車間，進行缸體、缸蓋、曲軸的機械加工。機加車間採用高精度的數控機床，將金屬毛坯件通過切削加工等方式，加工成缸體、缸蓋、曲軸零件。

機加車間MES應用的重點有：

1) 對毛坯件序列號進行追溯；

2) 對機器設備的狀態監控；

3) 對關鍵設備工藝參數的監控；

4) 對試漏等檢測數據的收集；

5) 零件報廢處理。

由於機加車間通常按照庫存安排生產，因此一般不需要通過系統管理計劃。

此外，機加車間一旦出現質量問題，往往報廢處理，因此不會通過系統進行質量缺陷管理。

對設備的監控是為了及時響應生產現場的異常情況。

對毛坯件進行序列號追溯、對工藝參數進行追溯，並結合裝配車間的追溯管理，是為了實現全過程追溯，特別是當出現嚴重質量問題時，通過系統實現批量召回。

裝配車間的主要作業有：

1) 缸蓋分裝；

2) 活塞連桿分裝；

3) 內裝；

4) 外裝；

5) 冷試(發動機不啟動時檢測相關指標)。

裝配車間通常按照計劃安排生產，如果有多機型混線的話，還涉及到現場物料的及時推送。此外，裝配車間最主要的兩類工位是裝配和擰緊工位，因此，MES的應用重點包括：

1) 計劃自動下發給上線工位；

2) 物料防錯；

3) 零件裝配追溯關係建立；

4) 擰緊防錯及擰緊值記錄；

5) 過站記錄及廣播，並觸發物料推送；

6) 設備監控；

7) 質量呼叫；

8) 質量缺陷管理；

9) 間隙檢測、冷試等檢測數據歸檔。

熱試是指將發動機加油並啟動後，模擬正常工況、惡劣工況等，從而記錄其運行數據。

熱試通常採用專用測試台及配套軟體，MES通過介面歸檔關鍵檢測數據。

圖1.3-1顯示了發動機工廠的主要作業流程：

圖1.3-1：發動機主要作業流程