貨代術語：什麼是噸上貨和噸上平貨

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　　一、什麼是噸上貨？

　　以航空貨物運輸為例，航空運費的計算一般根據貨物的重量等級，對應不同的費率（rates）。通常的劃分方法是M、N、Q級——其中M為最低收費；N為小於45公斤的貨物的運價；Q為大於45公斤（包括45公斤）的貨物的運價。而且Q級又細分為+45、+100、+300、+500、+1000等不同級別——重量越大，費率越便宜。

　　其中，+1000kg的通常稱為「噸上貨」——也就是超過一噸的一批貨物。

　　二、噸上平貨又是什麼意思？

　　我們知道，航空貨物運輸中，根據貨物的重量和體積，劃分為輕貨、重貨和平貨。其中輕貨通常是指1立方米（CBM）小於167kg的貨物；重貨通常是指1CBM大於300kg的貨物；平貨通常是指比重處於167-300kg之間的貨物，即1CBM的重量處於167-300kg之間。

　　1. 計算比重

　　1）例如5CBM的貨物，500千克。則體積重量=5*167=835kg；實際重量=500千克；計費重量=835kg（體積重量與實際重量比較，取其大者）；

　　比重為500kg/5cbm=100kg——1cbm的重量小於167kg，所以這個貨物屬於輕貨（也叫泡貨）。

　　2）又如1CBM的貨物，500千克。則體積重量=1*167=167kg；實際重量=500千克；計費重量=500kg（體積重量與實際重量比較，取其大者）；

　　比重為500kg/1cbm=500kg——1cbm的重量大於300kg，所以這個貨物屬於重貨。

　　3）又如2CBM的貨物，500千克。則體積重量=2*167=334kg；實際重量=500千克；計費重量=500kg（體積重量與實際重量比較，取其大者）；

　　比重為500kg/2cbm=250kg——1cbm的重量處於167-300kg之間，所以這個貨物屬於平貨。

　　2. 判斷輕貨、重貨、平貨

　　以上例子，根據計算得到的比重很容易判斷，這批貨物是屬於輕貨、重貨還是平貨。

　　綜上，所謂「噸上平貨」，只要符合這兩個條件：第一，這批貨的總重量≥1噸；第二，這批貨屬於平貨——即1CBM的重量處於167-300kg之間。只要符合這兩個條件，就是噸上平貨。

　　當然，以上例子只是針對航空貨物運輸而言。不同的運輸方式（空運、海運、快遞等），比重的計算方法不同。例如海運，就不會把167kg作為換算係數，而是500甚至1000kg。也就是說，在海運當中，1CBM≥300kg可能根本不算重貨，要到1CBM≥500kg才算重貨。