寶沃BX5初體驗，動力強勁讓人愛不釋手！

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。

對於寶沃汽車相信大家已經非常熟悉。德國寶沃汽車由創始人卡爾寶沃於1919年在德國不萊梅創建，全面的產品結構、超過當時德國60%的出口份額，一度成為德國第三大汽車生產製造商。

近日，筆者來到北京試駕寶沃BX5頂配車型。分別嘗試了複雜的城市路況和酣暢淋漓的高速，初次體驗的感覺是讓人驚喜的。

極富活力與運動感的外觀

寶沃BX5的外觀繼承了家族式的Wingline鷹翼式線條設計DNA，非常富有運動感。前臉八邊形進氣格柵中間鑲嵌了精緻的菱形徽標辨識度極高。一體式大燈採用HID氙氣光源，其造型犀利，動感，並且搭配了鍍鉻飾條，挺升整車檔次感。

車身尺寸為4490mm/1877mm/1675mm，軸距為2685mm。這同級別車型中身材是最寬的，體現出寬跑的姿態，全車看起來飽滿而富有張力。尾部的造型非常精緻傳承了德系的基因。另外，試駕到的這款車型帶有電動尾門，進一步方便了用戶的使用，這一點非常值得稱讚。

超凡而精緻的內飾

進入BX5內部，懸浮式的8英寸中控屏非常炫酷， 1080*720的解析度使得顯示器更加清晰，該屏幕集合了語音控制、導航、Carplay、娛樂等功能。精益求精一直是寶沃造車的核心價值，金屬拉絲面板大幅度加強了BX5駕駛艙內的品質感和豪華感。環繞式LED氛圍燈、3D高握感三輻方向盤不僅是優雅的體現了德國匠心的價值更是完美詮釋了其運動基因的特性。

在智能化的時代，寶沃BX5同樣走在了同級領先的水平。B-Link智能互聯繫統包含全知覺交互、全天候智能監測、全生態智聯服務和九屏一雲四大模塊，用戶可以通過手機下載B-Link智能互聯繫統的APP進行遠程控制車輛。

動力充沛，德系操控體驗

此次的駕駛行程是由擁堵的北京市區出發，前往別樣的古北水鎮。寶沃BX5搭載全新1.8T渦輪增壓直噴發動機，最大功率190馬力，最大扭矩為280N·m。配合愛信6速手自一體變速箱，無論在低速還是高速行駛中都表現出平順的特性。在空曠的高速行駛中，加速非常給力，瞬間超車的時候深踩油門伴隨著推背感，會讓人產生興奮的感覺。在1750r/min的低轉速時即可擁有高達280N·m的峰值扭矩，並可持續輸出至4500r/min。

優秀的四驅源自博格華納第五代系統可實現四驅操控、前驅巡航、後驅加速、側驅過彎、單驅脫困等5大智能控制模式，在高速超車變道時非常有信心。同時麥弗遜前獨立懸架和多連桿後獨立懸架組成的底盤系統，給消費者能提供更強的操控性能。

總結

試駕完寶沃BX5給人感覺是一輛跑車型SUV，動力和操控讓人印象深刻。其價格區間為14.98-21.68萬，同級中可謂性價比非常高。作為一款輕奢SUV擁有著年輕運動的造型，充沛的動力，以及智能的配置無疑是一位高手。

寶沃BX5在擁有一個好牌子的同時，造車理念也是一如既往的傳承了德系的嚴謹。隨著BX7和BX5上市後銷量的不斷上漲，未來將會收穫更多的客戶。（文/華錚）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！