值得嗎？當你選擇要成為一名飛手時，把帳算明白了嗎？

前面我曾寫過一篇文章《什麼樣的飛手才算是好飛手？AOPA有個卵用》，有很多想從事飛手工作的朋友問我一些問題，其中被問的最多的莫過於想怎麼搭上無人機這趟快車。

面對一個個不同背景的朋友，我沒法給出一個標準的、可量化的適合所有人的答案。

因此，我想通過在你成為飛手的過程中，所付出的沉沒成本和機會成本角度來使你最終得到你想知道的答案。

在成為飛手過程中付出的沉沒成本

看一個故事：小明花了5元錢，買了一個酸澀難吃的蘋果，為了不浪費，他最終還是吃掉了。這樣小明不但損失了5元錢，還吃了一個爛蘋果。其實這5元錢就是沉沒成本，就是小明怎麼做都無法收回的成本。

在你成為飛手的過程中最大的沉沒成本就是你交的那上萬塊錢的培訓費。目前所有培訓機構出來的飛手要讓他完全承擔起飛手這個角色是不可能的，飛手不只是飛行，在GPS模式下，飛過幾天模擬器的玩家都可以勝任飛行，你拿證的要是覺得飛手就是這個水平，那你就大錯特錯了。

飛手要做到懂相應產品的操作流程、參數調試、緊急情況應對、快速組裝維修，就單單在PID參數調試以及快速維修方面就得有很好的經驗，這些是在短短三個月左右就拿證的飛手不具備的，其實說白了就是拿證的飛手只是具備了能把飛機差不多飛明白的能力。

其實，就是你拿上萬元的錢買了個國家層面沒有認可的爛證，你拿著爛證到企業，企業還不能立即用你，還得培訓你一段時間，讓你摸索學習一段時間，因為目前大部分的無人機公司產品的生產測試時飛手進行的，在這個階段你拿到的工資低得不能再低。

在成為飛手過程中付出的機會成本

下面說一個真實的例子：

背景：一個粉絲加我好友問我要不要考證，現在靠合不合適，怎麼做選擇才是最好的？

我：你現在有工作嗎？

粉絲：有工作，是一名廚師，工資一月正常下來能拿4000~5000之間。

我：這很好啊，跟一般飛手的工資差不多，為啥要去學飛手？

粉絲：看到最近無人機很火，想搭上這個快車，也想像媒體報道的那樣月薪過萬，廚師太辛苦了，從早忙到晚，節假日很少。

我:一般飛手的工資也就五六千左右，沒有網上宣傳的那麼高，都是媒體誇大事實報道。

粉絲：那你覺得我學飛手考證前景咋樣啊？要不要去學？

我：你覺得你放棄目前的廚師工作，花3萬塊用三四個月時間學習一個機長證值得嗎？

粉絲：我也沒想過值不值得，就是覺得無人機有趣，是個很好的愛好，儘管工資跟廚師的差不多，但是是我感興趣的。

當我跟他聊到這兒的時候，我就開始給他算他的要為之付出的選擇成本。培訓4個月，這期間他是沒有工作的，他失去的工資成本為2萬元，其次他靠的這個證目前還不是國家層面認可的，國家考核標準也沒有，這個風險使他的證可能在未來重考或是沒用，白花3萬元，拿到證後，開始找工作，找一個月終於找到了一家可以要他的，這一個月他要付出的成本是5000元，公司給的工資有可能比他做廚師事的公司低，那他的選擇成本又增加了，因此，最後算下來他得到的他付出的小於機會成本。

我最後給的建議是：

1：干好目前的廚師工作；

2：證可以先不用考，等國家最終政策，避免政策風險；

3：既然對無人機有興趣，那就當成一個愛好，DIY無人機；

4：工作之餘練模擬器，拿自己DIY的無人機實際練習；

5:在DIY過程中遇到的一切問題都可以在網上找到解決方法，都有詳細的DIY視屏；

這個建議的好處就是：

1：避免沉沒成本，把錢用在刀刃上，比如購買DIY的材料等一切，對於一個剛開始的新手來說3萬塊來玩航模無人機初期可是很滋潤的，是完全投資在了自己身上，而不是爛證上；

2：保留現在的工作，工資照拿，賺得的工資可繼續投入航模學習研究中，因為剛開始炸機次數肯定很多；

3：通過自學，熟練掌握常見的幾種或一種開源飛控的調試及各個功能應用，到無人機公司就能熟練上手快速進入狀態，且工資要比初始拿證的飛手高出一兩千沒問題；

4：當國家具體政策出來時，再去考也不遲，而且這時考國家認可的證對你來說只是錦上添花，因為在考證之前你自學研究調試無人機已經很好了。

因此，當你要選擇成為一個飛手時，不要上來就問考證好嗎？有用嗎？值得嗎？考那種比較好？而是，你要看緊自己口袋裡的錢，考慮清楚你的沉沒成本和機會成本，可能你就會冷靜下來，不會被媒體及培訓機構忽悠，做出適合你的最佳選擇策略。

你一定要確保你得到的大於你付出的機會成本和沉沒成本，再去做決策，做選擇，這樣才會比較靠譜，也是最理性的！

本文轉載自無人機頻道