長得丑，技術又落後的紳寶最終會消失嗎？

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者華錚。

提到北京汽車，相信大家一定不會很陌生。集團旗下的合資品牌北京賓士和北京現代都是國內市場熱銷的品牌。在2016年，北汽集團總共銷售汽車達285萬輛。看成績還算是很可觀的，畢竟合資品牌佔了大多數。自主品牌紳寶銷售了22萬輛。其中紳寶轎車則慘淡，全年累計1萬輛左右，到了2017年紳寶CC基本是月銷1輛。這離停產也只是時間問題。

北汽集團對此慘狀也是毫無辦法，不得不對產品策略做出調整。接下來，全新紳寶D50將要上市，那麼我們來看下新車的具體情況如何。

全新紳寶D50採用Offspace概念車造型風格，進氣格柵變成了大嘴式設計，配合多根橫幅鍍鉻飾條，看起來要比老款霸氣不少。前大燈和前進氣格柵相連。

尾燈則換成了LED光源。尾部採用溜背式造型設計，而後備箱上端部分則是向上翹起，能夠在高速行駛時提供下壓力，保證高速行車的穩定性。這點很符合轎跑的設計風格。懸架方面採用了前麥弗遜式獨立懸架和後扭力梁非獨立懸架。

動力方面全新紳寶D50搭載了1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為113馬力和150馬力。與之匹配5速手動和CVT無級變速箱。

全新紳寶D50在外觀方面確實與老款比有著不小的進步。但是，在動力系統部分還是延續了老的技術，完全沒有更新。面對同級別的艾瑞澤5，長安逸動帝豪GL等緊湊車型，顯得毫無優勢可言。其7.48-11.38萬 售價也是同級別偏高的。

發動機異響，加速抖動本身是通病，再加上機油乳化等問題一直以來都為人詬病。這也是影響紳寶D50銷量的主要因素。令人失望的是，北汽紳寶似乎對於這個問題並沒有重視。很多車主都投訴不斷，並且也無法得到解決。

北汽車輛一直以來都缺乏創新的意識，產品缺乏競爭力。現在互聯網汽車在上網、語音識別、遠程跟蹤遙控等功能上已經有很很大的發展。北京汽車在這方面也是一直處於落後的水平。北汽在創立的時候就已經收購了薩博公司的全部知識產權。由於自主品牌基礎非常薄弱，自主研發能力不足。至今為止也沒有發現任何一款車型能夠在市場上成為熱銷產品。

總結

北汽紳寶一直保持的低迷的銷量。據悉，紳寶目前已經停產了部分車型。接下來在戰略上可能會主力發展SUV車型。雖然目前國內SUV是個非常火爆的產品，消費者無論是購買首輛車還是添置第二輛都會更多的關注SUV，但現在的消費主力軍要求也可謂是相當高。不僅在售價方面有優勢，更多的是看中其產品的品質和品牌。北汽自主品牌可觀的來講確實和其他自主品牌有著不小的差距。如果在技術上沒有革命性的提升，那麼紳寶最終就只能走向洗白之路!（文/華錚）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！

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