減速帶，怎麼開車，才不會飛起來？

一個年輕的車友，開車每次走到減速帶的時候，都會提前減速，快到跟前的時候，再加速一下之後通過；

這樣多好玩，車會有飛起來的感覺，調皮的車友真會玩，後來問題來了；

什麼問題來了，減震器全部油乎乎的，減震系統受到了損傷，後來車子就像拖來機一樣，那麼好玩；

這個車友就是我，後來我研究了一下減速帶和減震器之間的一些小小微妙的關係，給車友們一些參考，也許真的有用？

快速過減速帶都有那些弊端？

其一：很危險；

減速帶一般分為常用的有兩種，一種是剎車式減速帶，地上全部是一些鐵的有一定阻力石子式的減速帶，你剎車的時候不會有蹉跎感；

這樣的減速帶會在你需要剎車的時候，可以快速剎車，還有就是提醒你下意識的降速；

還有一種是橡皮樣式的減速帶，就是突出來一塊，必須慢行才可以，學校，部隊，小區門口，火車道旁邊，還有一些限速的路上，農村路上等等，都會有這樣的減速帶；

這樣的減速帶，具有強制減速的功效；

為什麼要有減速帶？

一種是有危險，轉彎，長下坡，路口體形式的，都會是剎車式減速帶，提醒你要慢點；

二是人流量多，必須慢點，常識性的開慢車；

這就是突出式的減速帶，提醒你這裡人多，這裡特殊，必須慢下來，有限速的時候，放上減速帶，不慢就讓你的車散架；

減速帶的目的就是要把車速降下來，而且有的是必須降下來，強制性的；

其二：過減速帶對車極為不利；

都知道車的減震系統是通過彈簧，來減震的，快速過減速帶的話彈簧的張力屈伸會加速，主要是彈簧內還有一個活塞系統，猛烈的上下運動就會導致活塞部分受力猛烈，久而久之就漏油了；

那麼減震效果也就隨之下降了，越開越想拖拉機了；

還有就是輪胎，輪胎在快速過減速帶的時候，局部受力擠壓，非常容易撕裂，任何輪胎都有一個承受力；

輪胎會壽命驟減，不划算了吧？

車越玩越不越舒服了，這不是咱的個性；

前車之鑒，過減速帶會有飛起來的快感，也有對車損傷的悲哀，要慢行才好；

其三：怎麼過減速帶？

若是剎車式的減速帶，要收油門降車速，隨之準備剎車，因為不是長下坡，就是有路口；

突出式的減速帶，一定要把車速放慢了，再過，放到5km/k都不為過，對車的衝擊越小，對車的保護能力越強；

這還不是主要的，主要的是，真的需要把車開慢點，你安全，大家都安全；

阿永哥點評：

一是要理解減速帶的意義，為什麼呢？

有的車友不理解減速帶的意義，嘴裡還罵罵咧咧，搞這麼多這個玩意幹嘛？

意思是阻撓他前行了，你若是想一想，你家孩子是不是在這裡上學，你的朋友會不會突然出來，一想就通氣了；

理解減速帶，是對安全的最大貢獻，否則你又要快速通過，車壞的塊，自己也不安全，刻苦呢？

二是減速帶就代表安全；

減速帶就是安全的代名詞，小區，大院，學校都是事故的高發地段，這是歷史和血的教訓才搭建起來的減速帶；

城市開車，小區開車安全第一，安全帶也重要，但是減速帶更重要！

汽車有價，生命無價；

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