再談越野跑禮儀

第一名選手衝刺了，帶著優雅與榮耀，那飛奔的身影在夕陽下宛如一幅流動的世界名畫……最後一名也抵達了，他有些沉重，有些恍惚，他奮力而笨拙地舉起雙臂，沒關係，觀眾依然沸騰著，他依然很帥，只是帥的不那麼明顯……

「當我站在起跑線上，周圍是同樣精瘦的人群，越野背包里的食物和水，預示了這場比賽的認真與艱難。那些歡笑或凝重的臉頰，有苦練後曬得黢黑的膚色，天氣正好，摩拳擦掌，適宜出行。越野鞋、壓縮褲、登山杖、水袋包、酷酷的眼鏡將這群人與普通人區分開來，他們的戰鬥力不用細看也能評價出一二，遠山在呼喚，熱血在加溫，邁出去的步伐有普羅米修斯般的隱忍，也有阿波羅般的燦爛……」

大概兩年前，我寫過一篇文章《越野跑的禮節——如何做一個有情懷、有能力、有范兒、有愛心的越野跑者？》當時正值北京TNF100前夕。這個周末，又是一年一度的越野跑盛會北京TNF100，更新了一版，與大家探討，越野跑，的那些禮儀禮節。

越野跑魅力無窮，跑者也會因此而不同，那些百公里不分晝夜的奔跑，是過程也是結果。實踐這樣一種自討苦吃，不跑的人很難理解，但是跑過和跑過多次的人們都會告訴你，這些主動的艱苦中蘊含著神奇。為了更好體驗這個過程，跑者們付出艱苦的訓練，花費大量時間精力來磨礪變強，一朝群雄匯聚，擁有相似氣場的人們從芸芸大眾中層層篩選走到一起。一同勇氣而優雅地綻放，組成這百公里賽事美好的部分。

越野賽和路跑賽事有很大不同，因其特殊性，會有一些需要特殊注意的部分。爬升多的比賽最好還是帶上手杖，（有些比賽不允許帶杖，而有些則是強制裝備）。頭燈是百公里比賽的必備裝備。水袋包、自帶補給也是剛需。這些與路跑非常不一樣的地方，決定了跑山會有很多禮儀需要討論，總結下來，有如下很重要的幾部分：

照顧好你的登山杖

1、如果手杖不使用，握在手中奔跑，一般來說「杖尖位於體前斜上方」比較容易拿，大概與地面45-60度角持握比較安全且省力，免得傷到後面的人。如果「杖尖在體後斜下方」，是個比較容易切換「攜帶-使用」模式的握法，注意擺臂時不要大幅度晃動，會影響後面的選手。

2、無論何種持杖方式，都不要有「杖尖或手柄位於體後斜上」的持法，有風險傷到後面選手的頭部。在某些比賽中，這種持杖方式屬於犯規，是要被投訴的。

3、手杖使用中，千萬不要有明顯的後翹動作（像滑冰一樣），非常危險。手杖的使用也是熟能生巧的過程，後翹動作往往也意味著沒使上勁兒。

4、使用中的手杖，轉彎時，不要橫甩。這點要反覆強調，很多使用手杖的新手都會有無意識的錯誤產生，轉彎時候需要擺臂來保持平衡，而忘記手裡還有個硬傢伙。

5、越野比賽中，後面選手不要與前面選手貼得太近，特別是台階路，至少留出一個使用登山杖的安全距離（比如兩個台階）。越野不存在跟跑擋風情況，跟太近上山容易被手杖誤傷，下山要留出剎車距離。另一方面，下山處在前面的選手也不要急停。

狹路相逢別魯莽

6、遇到狹窄路段，速度慢的選手要給高速選手讓路。一般來說，聽到腳步明顯快速接近，就可以考慮讓路了。如果不去讓路死撐，後面的腳步聲也是一種無形的壓力，其實不如換個位置，跟隨要比領路從心理上更輕鬆。

7、如果要「超車」，可以示意前面的選手，國際通用用語：on your left（我從你左邊超車）或者on your right（我從你右邊超車），示意前面的選手讓路。國內選手的話，如果遇到速度慢的，大可以說：請前面的跑友請讓一下。

8、超車過後，對給自己讓路的選手說謝謝。記住，主動讓路和說謝謝，幾乎是成為高手的必由之路，否則，都至少能算是跑的快的野蠻人。

9、有的人上山能力強，有的下山比較快，所以在百公里比賽中，兩個人前前後後互相超越的情況很常見，千萬不要「開鬥氣車」，互相惡意較勁。我見過一些選手，互不相讓，結果在自己的弱項上白白浪費了很多體力，最後整個比賽都沒有跑好。

維護環境是底線

10、不丟棄任何不能降解的垃圾。這個不用多說，應該是流淌在血液中的戶外知識。但可悲的是，還能在許許多多比賽中看到剛剛丟棄的能量膠包裝、巧克力袋等。現在多數組委會都不提供瓶裝飲料了，丟棄的瓶子也曾經是很大的痛。

11、不要破壞路標（說起來都是心痛）！這樣的行為在我看來就是犯罪！如果其他選手跑錯路、耽誤成績還是小事，如果迷路，野外山裡可能會有生命危險，這樣的行為無異於謀殺。無論是選手還是路人，破壞路標的行為都是不可饒恕的，建議大家聯合行動，遇到破壞路標的拍照曝光。

12、在補給站丟棄的垃圾時，盡量丟在垃圾桶里，也方便志願者打掃。

13、不要亂貼標識。有的跑步組織會帶著自己的旗幟或標識去參賽，我見過在樹上路邊貼了很多標識的行為，之後就丟在那裡不管了，賽場上是一種激勵，賽後就成了垃圾。

頭燈使用見涵養

14、晚上，在補給站要關掉頭燈，不要晃志願者和其他選手。開車我們都知道會車的時候要關掉遠光燈，越野跑一樣，黑夜中刺眼的燈光對每個人來說都是不禮貌的。

15、帶好備用電池，一般頭燈的電池都不能支持超過6個小時，而長夜漫漫往往會有多達10個小時的黑夜（這個季節大概晚上7點日落，早晨5點多日出）。不帶備用電池，給自己造成風險，也給賽事添麻煩。

16、一般來說，百公里都是強制全程攜帶頭燈的，也有的比賽要求在天黑前必須取得頭燈。有選手對自身實力和賽道難度並不是特別了解，一旦出現誤判，天黑前沒有到達換裝點取得頭燈，會出現極大的風險。黑夜裡沒有亮光，其恐怖超乎想像。

互動、道謝是雙份鼓勵

17、與觀眾、志願者互動，展示給攝影是最好的一面，向志願者道謝……不做這些無可厚非，但是做了這些，才是賽事真正全方位美好的不可或缺。

18、謹記，沒有任何人欠你的。哪怕是交了報名費來參加比賽。能跑100公里並不代表就比別人更加尊貴，一些基礎的禮儀還是需要遵守的。越野的精神，很大一部分來自於挑戰和探索，但是國內現在很多比賽「伺候」「大爺」的心態也初見端倪，各種吐槽沒吃好或者環境太糟的情況時有發生。越野的發展，跑快、跑遠還只是一小部分，跑的過程及收穫，才構成那些「能力與精神境界都高」的真.大神。

19、只要問自己一個問題就好：愛上賽道、越野的同時，有沒有因為跑得更寬闊而讓內心變得更豁達。

遵守規矩才能效率最大化

20、補給站灌水遇到人多，請排隊。

21、強制裝備一定要帶，無論跑在第一位還是跑最後一名，無論強制裝備是否用得上，都要帶。往小了說關於公平，往大了說事關生死。特別是一些高海拔的比賽，環境多變，強制裝備是安全的底線。

22、愛護農田，路過農田的時候不要踩莊稼。曾經有越野賽經過農田，被選手踩踏。請記住，莊稼就是農民的生命。反過來想一下，一個設計師的電腦被人格式化了他會不會找你拚命。

一些存在爭議的問題

1、外放音響？

有的人喜歡跑步時候帶個音響外放，這是非常有爭議的一件事，有人覺得放首歌能讓身邊的人一同感受激情，就像集體跑步時高聲齊喊一二三四一樣；但有人會覺得外放的歌曲是干擾別人的行為，因為每個人跑步的習慣不同，喜歡/討厭的歌曲也不同，如果身邊有人放一個你特別討厭的歌曲，會打亂節奏，讓人心煩意亂。

2、在補給站停留過久？

有些補給站會提供帳篷給選手休息，還有毯子等。一般建議在補給站停留時間不要太久，一則大量佔用公共資源，二來停留久了，再次啟動踏上征程其實挺難的，溫柔鄉是英雄冢，一鼓作氣拿下百公里可能更為合適。特別是低溫下雨的時候，適度的禮讓也是越野互助精神的體現。

3、幫助受傷的選手？

遇到受傷的跑者，是否停要下來提供幫助？這是一個兩難的問題，幫助體現互助精神而耽誤自己的比賽，不幫助著急趕路而留下一個傷者的擔憂……我的想法是，首先有一個基礎判斷，如果受傷的選手沒有大的危險（比如失血、失溫等大的風險），可以儘快告知志願者和組委會，協助撥打電話求助或者（無信號的情況下）到下一個補給站告知。如果有大的風險，救人優先。

……

越野跑的禮儀非常多，只不過很多人沒有注意。這個話題也不是流行話題，與什麼「一個月拿下百公里」、「坐著減肥不反彈的秘訣」等標題黨的文章比也缺少傳播。在我們看來，越野跑的禮儀會是一個賽事發展的重要壁壘&門檻，選手本身是賽事風景的一部分以及不可控的絕對因素。

我希望大家都力爭做有情懷、有能力、有范兒、有愛心的跑者。越野跑那麼好，我們要全方位愛護它！

列舉一些常見的不受歡迎的行為：

1、比賽一開始就往前擠，本來沒多少人，也要弄得跟春運一樣。

2、登山杖亂揮舞。

3、以趕時間為由，蠻橫地衝下山，影響其他選手。把志願者的服務當做理所當然。

4、速度慢，卻堵在狹窄的路上不給後面選手讓路。

5、亂丟垃圾

6、亂貼標誌

7、毀壞賽道標誌

8、大喊大叫

9、抄近路

……

還有一些經驗可以分享：

1、遇到好朋友打招呼（你一定有些朋友會在賽道上遇到），最好跑到他前面在打招呼，因為越野賽時注意力非常集中，如果在身後喊人，飛奔情況下很容易造成回頭注意力分散摔倒，這個我有慘痛的代價，大理100的時候就曾經在後面喊power42195，結果他一回頭就被石頭絆倒了，我至今仍心存歉意。

2、路上整理自己裝備要以不影響其他選手通過為標準，我見過坐在狹窄路上休息的選手，登山杖差點兒絆倒人。

3、超長距離，如果不是頂級選手，吃東西真的沒必要爭分奪秒，相反，我覺得多頻次補充食物和水分、鹽分對於超過24小時的比賽都是極其重要的，如果你沒有特別高的要求，良好的補給會成為有力保障，油箱小跑長途就多次加油吧。一句話，速度慢就照顧好你的吃喝。

4、提前進入競賽狀態，因為要午夜奔跑，作息時間太規律也會成為負擔，偶爾熬夜或者夜跑也算是模擬訓練。

5、晝夜溫差大，衣服根據天氣預報帶足帶夠。下雨天要有心理預期，很多意外都來自於大意。

6、每個人都有自己的短板，比如我的短板是熬夜不行，超過一天，一定要睡一兩個小時才能繼續。有的人怕熱，有的人怕餓，有的人怕上坡，有的人每次腳都起水泡等等。再簡單的百公里也不會簡單，做好心理準備，收穫會更多。百公里肯定已經不屬於健康範疇了，它更多是一種磨練，能幫你重新定義生活。

7、特別希望大家能多和志願者互動，他們等待的時間夠多，為選手們的服務同樣艱苦，縱橫山野間無比美妙，而跑者和志願者同樣是這美好景色的一部分。此謂情懷。

……

還有很多東西都等待你去發現，越野跑的思路和帶來的價值不是簡單語言就能描述的，所以才會有那麼多人不辭辛勞，沒有獎金，不斷去用艱苦、經歷和時間去換取她，因為這一切都值得。

周末就TNF100比賽了，不用枕戈待旦心慌慌，不用太過焦躁，畢竟百公里的成果和平時關係最大，最後分享一條秘籍：賽前我會仔細看賽道說明，在心中把整條賽道「用腦子跑一遍」，模擬具體時間，預判自己的能量消耗和可能遇到的問題，做好心理、裝備和補給上的準備。最後一點，賽前不要吃不熟悉的食物，不要嘗試新的鞋子和裝備。預祝大家TNF跑的開心！

這是一場沒有硝煙的戰鬥，而且目標也不那麼明確，但是battle without honour才彌足珍貴！做個真正的跑者，你就是無冕之王。

黑跑黑話

「對於多數人的越野跑，過程就是結果。」

這是一場沒有硝煙的戰鬥，而且目標也不那麼明確，但是battle without honour才彌足珍貴！做個真正的跑者，你就是無冕之王。

微信名：黑跑團

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