運動版上市後艾瑞澤5終於可以硬扛帝豪了

本文由鋮然新媒體工作室原創出品，作者鍾奕。

奇瑞艾瑞澤5 SPORT上市之後，引來了各方的熱議，有表揚奇瑞的，也有看低艾瑞澤5 SPORT的。持正面態度的一方，主要認為艾瑞澤5 SPORT的上市預示著奇瑞邁出了王者歸來的第一步，其平台化發展，超高熱效率值的發動機都能看出奇瑞積極的一面；而持反對觀點的一方，還是認為奇瑞目前距離自主品牌領先水平還有很大的差距，過去幾年的掙扎明顯影響到了奇瑞的發展，其產品亮點不足，只能長期徘徊在10萬元以下的低端市場。

各方都有各方的觀點，宏觀層面來說，奇瑞的確經歷了由盛至衰的轉變，現在處於轉型的關鍵階段。但是單從產品來說，艾瑞澤5畢竟只是一款普通的A級家轎，我們不能通過一款產品來要求的更多。

艾瑞澤5一直以來的強勁對手是吉利帝豪，常年來由於吉利擁有1.5L及1.3T兩套動力總成，形成了對艾瑞澤5的有效壓制。而此次艾瑞澤5 SPORT的上市，主要提升了動力總成的配置，在與帝豪的競爭中終於有了底氣。

艾瑞澤5 SPORT更時尚運動 帝豪更沉穩

要對比選購，當然就要從頭比到尾。在外觀上，艾瑞澤5SPORT相比於之前的普通版本，突出了運動元素。全車增加了運動包圍，前唇有著明顯的突出，尾部有一個小鴨翼的設計，包括輪轂也採用了運動樣式，增加了紅色卡鉗。雖然看上去可能會有一些汽配城風格，但是整體比較符合三四線城市年輕人的想法。

而作為對比，吉利帝豪的外觀相對就沉穩一些，或者說有些老套了。帝豪上更多的採用的是一些方正的造型及直線的運用，當然這也與帝豪推出時間更早有直接關係。

外觀方面我們就說這麼多，因為差異還是很明顯的，在本來就很主觀的一個方面我們沒必要去糾結太多。

車身尺寸是值得拿出來說說的維度，因為國人購車還是很重視車尺寸的大小的。艾瑞澤5 SPORT的車身尺寸是4572mm*1825mm*1482mm，軸距2670mm；而帝豪的車身尺寸為4631mm*1789mm*1470mm，軸距2650mm。也就是說除了車身長隊帝豪更有優勢之外，艾瑞澤5 SPORT會更寬更高，軸距更長，相對而言就車內橫向空間、頭部空間及後排空間方面艾瑞澤5SPORT就比吉利帝豪更有優勢。

輪胎及輪轂選擇方面，艾瑞澤5 SPORT的輪轂造型更複雜，尺寸更大達到17寸；帝豪的相對來說就比較普通了，尺寸也僅為15寸。

帝豪內飾材質更好 配置更高

說完外觀，下一個對比就是內飾及配置部分了，為了公平性，我們選擇了兩款車相對售賣的比較好的自動擋標配來進行比對。

艾瑞澤5 SPORT為了凸顯運動風格，採用了紅黑搭配的運動座椅。其餘部分主要是採用了黑色塑料材質，用料相對來說比較普通，主要是一些硬質材料。在中控台部分，空調出風口使用了縱向布局，中央屏幕比較大，操作按鍵也採用了較大的面積，空調控制區用了部分鋼琴烤漆工藝。

帝豪的內飾較多的運用了銀色裝飾板，所以整體內飾相對明亮。與艾瑞澤5 SPORT相比，帝豪的內飾更接近合資品牌使用的風格，中央出風口與顯示屏呈上下分布，中央控制區更多的採用了軟質材料，更顯豪華感。

配置方面，兩車都配備了主流的主動安全配置比如車身穩定控制、制動力分配、牽引力控制、剎車輔助、上坡輔助等，但是吉利帝豪更有自動駐車功能，這是艾瑞澤5SPORT所不具備的。而在其他舒適性配置上，帝豪採用了自動空調的配置，艾瑞澤5SPORT只採用了手動空調。而無鑰匙進入、一鍵啟動，也是是帝豪相對與艾瑞澤5 SPORT的優勢，但是相對的艾瑞澤5 SPORT擁有國人喜歡的天窗。

動力艾瑞澤5 SPORT完勝沒毛病

內飾配置方面的完敗，並不影響艾瑞澤5 SPORT硬扛帝豪的實力。因為汽車是用來開的，艾瑞澤5 SPORT的動力配置完全超越了之前壓制自己的帝豪。

艾瑞澤5 SPORT採用了一台奇瑞自主研發的1.5T渦輪增壓發動機，是瑞虎7上那台1.5T 發動機的改進版本，缸蓋集成式排氣歧管的應用進一步提升了發動機的熱效率，官方稱這台新發動機的熱效率達到了37.1%，這個數據則是最近一直被各大媒體吹捧的主要對象。這台發動機，最大功率108KW，最大扭矩為210牛·米，至少從數據上沒有吹得那麼牛。

帝豪搭載的依舊是那台1.3T的發動機了，這台發動機大家也都比較熟悉了，最大功率98KW，最大扭矩為133牛·米，比起艾瑞澤5SPORT的動力總成遜色了不少。

總結

其實一項項對比下來，兩款車還是各自有側重點的，並不會有想像中的那麼難選。艾瑞澤5 SPORT的優勢，外觀年輕時尚，動力更強，我想應該更適合年輕的車主；而帝豪則更注重內飾、配置，適合實用型車。當然如果您還猶豫不覺得話，今天我們對比的兩款車型，帝豪1.3T CVT豪華型指導價8.58萬元，艾瑞澤5 SPORT CVT豪華版指導價8.89萬元，相信在外觀內飾各有千秋的情況下，更強動力的艾瑞澤5 SPORT僅僅比帝豪貴3000元。這性價比要硬扛帝豪應該沒問題了吧！（文/鍾奕）

邱小鋮（微信號：wxqiuyicheng），江蘇地區最具影響力的汽車新媒體。有態度，邱小鋮就是那麼任性！