夜間安全行則：走灰不走白，見黑就停下來！什麼意思？

夜間行車，要用的精力要比白天多一些。為啥呢？會車時會被對方的燈光閃瞎不說，路旁昏暗處，時不時走個人出來嚇你。特別的考驗內心。

小編還是新手的時候，最煩的是遠光狗，但最怕的是注意不到路旁的情況，稍怕有一個意外。

城區的路況不佳，即便是在主幹道上，盲區也是相當的多。

寬路更不能大意了

主幹道上的道路很寬，是不是可以隨意開呢？放心大膽的開？

越寬的路越要小心切忌，道路寬給司機的一種感受就是安全，其實不然。因為燈光昏暗，視野變窄，反倒埋下了很多隱患。

想必也有的車友和小編一樣有過這樣的感覺，在晚上車子開過去了，才發現旁邊原來站了個人！是不是很可怕！

行人就像魔術師啊，披上了一件隱形的外衣，好像沒有看見他，但實際他就這麼悄然的出現了。

如何提高我們的夜間行車呢？

很簡單，對付夜晚不確定因素的不二法則就是要集中精力，行車速度要慢！

到了一些岔路口，或者是行人過馬路的斑馬線，遠近光燈可以快速切換一下。

這樣既能提醒行人注意，又可以在遠近關燈交替下及時發現行人和非機動車。

在經過一些視野的盲區，或者十字路口的時候一定要慢，一定不能搶黃燈，搶燈出事還是不出事，你說了算。

小編不開小四輪出去的時候，為了方便騎個小毛驢出去時。等紅綠燈時，那個是一定要等綠燈了小編才敢過。在閃黃燈時，恰恰是部分車友猛踩油門通過的時候，他們是寧強一秒，堅決不等。

試探性的拐彎

我們要學會逢自身變化和道路變化一定要慢，在變道或者拐彎時，要反覆觀察幾次，而且當你覺得沒有把握的時候，一定要慢慢的試探性地打盤拐彎。

因為很多非機動車速度很快而且沒有車燈，不反覆觀察後視鏡，根本無法看到！

走灰不走白，見黑停下來

夜間行車還有一個口訣，叫做「走灰不走白，見黑停下來」，什麼意思呢？

正常的柏油路，在燈光的照射下是灰色的。如果路面有積水，就會顯現出白色，坑之類的危險地方就是黑色。

看見黑色的坑，一定不要猛打方向盤避開。要注意左右行車情況，適當減速。

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