學壞不學好,蒂阿茲搞砸了金杯這塊牌子
02-03
近兩年,自主汽車品牌出現了一個兩極分化的狀況,做得好的做的越來越好,而做得爛的則越來越爛,暫且不說某知名大品牌抄襲成風,以及一些小品牌質量嚴重不達標。我們就看看以前還好端端的正經車企,現在也都利益熏心造出來了什麼車來,不禁讓人想起了以前口碑極好的金杯車,海獅作為一款極為火爆的多人載客汽車,銷量甚好並且評價很高,一度有可能讓「金杯車」二字變成「長安車」名片式車型,而反觀現在的金杯蒂阿茲,金杯可謂是學壞不學好。
本著寬容的心態,抄襲暫時原諒你,那麼你抄襲之後也把配置搞上去啊。可惜就是有車企的覺悟很差。金杯蒂阿茲外觀誘人,內飾堪稱極其老舊,用料也非常一般。動力總成上搭載1.5T發動機和5速手動變速箱,基本沒有其他亮點,在配置上雖然有無鑰匙進入等功能,但是在安全配置上可謂是保守爭議,因其取消了ESP車身穩定控制系統,這讓很多人評論其「昧良心」「無誠意」「減配嚴重」。雖然話不至此,但是對於減配這樣的安全基礎配置,車市進言也認為確實沒有誠意,即使這個車殼子做的漂漂亮亮,這些關鍵性的配置被省略到讓人感到相當的不安,這樣直奔利益而不考慮消費者的駕駛安全,這也確實說不過去。
相信很多人都坐過金杯海獅,那個胖胖的中型客車無論是拉人還是載物都給人們留下了深刻的影響,皮實耐干以及很高的實用性廣受好評,隨著金杯蒂阿茲的誕生,掛著金杯標誌的蒂阿茲即使與金杯海獅沒啥關係,但是未來人們對金杯山寨的形象將非常的忌諱。要是金杯蒂阿茲賣的不好,那金杯就好比是搬起石頭砸自己的腳,而這一切的原因都是出於商業逐利行為,為了利益可以不擇手段,但是不計後果、透支信譽的做法真的不會有什麼好結果。
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