敲定了，維沙爾號，印度海軍的核動力航母夢

近日有外媒消息稱印度發布的國產第二艘航母「維沙爾」號技術規劃書已經最終敲定，而這艘航母將會確定使用核動力和彈射裝置。

維沙爾號是正在建造中的2號艦國產航母（IAC-II)。該項目早在2011年就開始著手準備，進行技術論證工作。但討論後發現印度無法完全國產建造如此高水平的艦船，在2012年宣布尋求外方技術援助。但此時因為高層和技術人員的分歧，是的從2012年開始，維沙爾號究竟使用常規動力還是核動力，究竟使用蒸彈還是電彈一直出於未能確定的狀態。而這一扯皮就扯了4年，到近日才敲定使用核動力+電彈的技術指標。

實際上方案論證耗費如此之長也與其背後各方勢力角逐有關。印度軍貿環境異常優良，因此在維沙爾號的技術來源上，就面臨多個勢力的參與。

即使在2012年宣布轉向外方技術援助後，其國內還是有一些退役高層軍官反對引入外方技術，支持國內對核電站用反應堆小型化採用國產技術。而還有一些反對核動力方案的高層關注英國羅羅的MT30型燃氣輪機，希望維沙爾採用類似伊麗莎白女王號那樣的電力推進。

而在2015年1月美印簽署了《國防貿易核技術合作計劃》，這份綱領性計劃規划了在未來美方會向印度轉移30~40項軍事技術，而印度也趁此將EMALS和其他一些航母技術加進這份規劃。但受限於美方國內法律禁止轉讓核動力裝置，印美雙方組成的技術合作小組避開的動力問題，而僅僅在EMALS和柴油發電機等技術上展開轉讓討論。

維克蘭特號 2015年的狀態，該艦早於001A建造，目前預計會在2018年建成交付印度海軍。

俄方也一直對維沙爾這個巨大撈錢生意虎視眈眈。在2015年印方還沒有宣布招標之前，就有印度媒體報道，俄方KSRC就派出了代表團手拿23000E 風暴級航母的方案開始遊說印度高層。在2015年12月開始招標後，正在參與維克蘭特號建造的俄羅斯涅瓦設計局也很快放出消息宣稱其完全可以勝任全艦及各部分的設計。

俄方拿出的23000E 風暴級核動力航母的方案

而在最近的維沙爾艦出現了一些新的消息，有報道稱印度與美方就EMALS方案已經談妥，維沙爾會採用美方的CATOBAR設備，那麼對於嚴格控制技術擴散的美國人來講，筆者可以咬定：俄羅斯已經排除到維沙爾艦的參與。也預示著艦載機將會在法國陣風或美方F/A-18 EF上進行選擇，米格29K講不再考慮。

根據近日的消息，維沙爾總噸位會達到65000噸級，因為招標工作再次推遲建造，計劃2035年服役，同樣由科欽造船廠負責建造。

而與印度不同，中國海軍預定的，或已開工的002型航母講很大概率繼續使用常規動力和蒸汽彈射的組合，而在之後航母建造才會考慮使用核動力+電磁彈射的組合。雖然核動力和電磁彈射都代表了當今大型航母的最高水平，但筆者認為中方如此決策是因為與印方不同，中方在決策上更清楚的自己海軍的需求和定位。

始終遵循獨立自主崛起的中方面臨更為惡化的外交環境，國內也沒有買辦對軍事項目設計的干擾，因此更為看重軍事裝備的獨立自主。而中印雙方從戰略方向來看，都面臨周邊衝突的威脅（台海/印巴），全球布局還無從談起（中方一帶一路剛剛開始歐亞布局），使用高造價低維護的的核動力航母也不如低造價高維護的常規動力航母。另外，與印方不同，中方面臨挑戰亞太重新勢力劃分，解決台海的窗口機遇，對於中方來說，最不缺的是彎路，最缺的是時間。對於中方來說，迅速建設一支航母威懾力量比起等待核動力開造一步到位，是更必要的選擇。

(圖源超大見ID，侵刪）

」Does the Indian Navy really think it would have the kind of global footprint to justify that expense in the next 15 years or so?"

印度前高級軍官，海軍技術官員Anil Jai Singh在對一家外媒的採訪曾也這樣質疑印度如此好高騖遠的推行核動力航母計劃究竟有什麼意義。他也懷疑印度這樣不斷依靠外國技術援助究竟會對本國的技術水平提升有多大幫助。

中印與傳統世界列強不同，都是新生的發展中國家渴望追趕世界海軍的前列，因此都進行走向藍水遠洋的奮鬥，但顯然，雙方走在不同的道路上。

標清題圖。。維沙爾官方的沒個模型出來

（另有刊發，謝絕轉載）
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