【美國航空AA】航班延誤索賠

作為一年飛近百段AA航班的Executive Platinum，各種奇葩的travel interruption都遇到過，希望我的經驗能對你有所幫助。

首先明確一點，這個overbooking的條款不適用於此。大部分航空公司為了確保收入，超售航班經常出現。如果所有乘客都按時出現在登機口導致座位無法容納所有人，gate agent會宣布有沒有人願意自動放棄座位（voluntary bumping）換取(courtesy) travel voucher，並改簽到下一班。一般來說，voucher價值幾百刀，足以cover機票本身的價值，所以不趕時間的乘客一般都會趨之若鶩。萬一所有人都不讓步，航空公司有權將部分人強制改簽（involuntary bumping），在這種情況下，如果新的行程到達時間晚於初始行程一個小時內，無賠償；一至兩小時，賠償雙倍單程票價（最多$650）；兩小時以上，賠償四倍單程票價（最多$1300）。顯然，這並不是po主遇到的情況。

再來說cancellation。DoT並無明確規定航空公司需要為航班延誤和取消提供補償，所以補償條款一般由航司自己決定。我簡單總結一下我在AA遇到過的情況，分為以下幾類：

1. Overnight delay/cancellation：航班預計半夜前起飛，遭到取消或者延誤至第二天早上，且當天沒有其他可改簽的航班，AA可以提供住宿；如果預計後半夜起飛遇到相同的情況且新的航班在清早起飛，乘客可要求逗留在機場，AA會提供早餐。

2. Missed connection：持聯程票遇到前一段晚點導致後一段無法趕上時，可以將後一段免費改簽至next available flight；如果當天沒有改簽的選項，參考1。另外一種情況是，如果第一段航班登機前延誤或者登記後飛機因為維護的原因停留在gate而機門未關閉，乘客可下飛機向gate agent或者打電話要求改成直飛或更改路線，subject to availability。

3. Same-day standby：如果當天有由AA執飛的alternative但是已售罄，可以要求same-day standby。Standby對於AA的Executive Platinum，Platinum和Gold均免費，普通會員需付$75。但如果是因為遇到travel interruption，該費用可免（at AAs discretion）。這就是po主遇到的情況。

4. 如果delay/cancellation的原因beyond AAs control（如惡劣天氣導致當天所有航班無法起飛，機場人員罷工等），AA無義務提供賠償，但可以免費幫你改簽到鄰近日期，而且靈活度較大。當然你可以要求取消航班並退款，不一定成功。

5. 當天內延誤或者航班取消後改簽仍在當天並且不涉及missed connection。AA無任何義務提供賠償，可能會給在登機口等待的乘客提供免費的snack and beverage。我遇到最嚴重的一次，ORD-MIA的一架767由於進港航班晚點導致到達時間晚點三個半小時，我作為EXP給AA寫了封郵件抱怨，收到一封道歉信和7500 miles里程。不確定我的status在這裡起了多少作用，是不是有讓他們覺得我不好惹，畢竟我自己也沒指望能拿到啥補償，所以不保證成功。

最後根據我經驗來看，如果po主standby成功在當天內到了LA，這事幾乎沒有撕逼的餘地，也沒有要求賠償的依據，因為同樣的事情在美國各個機場每天都在發生。給AA寫封郵件，他們會道個歉；如果運氣好可能會拿到一些里程，不能期待更多。

*抱歉中英夾雜，有些語句不知如何用中文表達。不過相信理解上應該都沒問題，因為他們這裡洋文好的人多得很吶！

Sean大帥哥是美國航空公開的最高等級會員（行政白金卡 Executive Platinum），自然是身經百戰。在上面問題裡面，最後諮詢的小夥伴拿到了7500里程的補償。這算是很不錯的結果了，美國航空的里程一般按照2 cpm（美分每英里）來計算價格，也就是150美金左右的賠償。

在不同國家對於不同的航空公司來說，賠償方式都是不一樣的，但是建議大家都可以有理有據地去argue一下，畢竟航空公司主觀上是不想賠的，會哭的孩子有奶喝，是不是？

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