印度街頭現粉紅三輪出租 保護女性遠離「咸豬手」困擾

女性專車概念並非始於印度，但卻在印度得到了推廣。為保護女性免受性騷擾，印度馬哈拉施特拉邦的交通部門於今年年初首先向548名女性摩的司機發放了運營執照，並將她們的三輪摩托車塗成粉紅色，給這些車起名為粉紅三輪。因為司機為女性，所以粉紅三輪一經推出就深受印度女性的喜愛，現已成為印度女性出行的首選。

其實女性專車並不是今年才有，早在2012年德里強姦事件發生後，印度城市蘭契街頭就已經出現粉紅三輪。緊跟著，布巴內斯瓦爾、克塔克、古爾岡等城市也出現了粉紅三輪車的身影並以極快的速度普及開來，甚至已有印度女性呼籲在印度全國推廣粉紅三輪車。

為了解粉紅三輪的使用情況，有外國記者來到印度城市諾伊達的地鐵站附近實地觀察。地鐵站前的停車場有專門為粉紅三輪預備的停車位，但附近並未看到。雖然有很多普通的黃色三輪車在附近等生意，但很多女性卻寧願等待粉紅三輪。

22歲的Rani Kumari已經在車站前等待了20分鐘，她抱怨道：「普通三輪車和公交車容易發生性騷擾，經常有人在車上摸女生屁股。粉紅三輪車非常安全，可惜太少了。」和很多女性一樣，又等了20分鐘的Rani最終被迫乘坐公交車回家。

對於女性如此熱衷粉紅三輪，附近的普通三輪車司機感到尷尬。有的三輪車雖然不是粉色但也貼著粉色印地語「晚間為女性服務」的貼紙。24歲的三輪車司機Mohammad Yerxat稱:「粉紅三輪很少見，自己只在附近的加油站見過。政府此舉是為了保護女性不受騷擾，但政府同時也向普通三輪車發放粉紅色貼紙，我們也會保護女性安全。」

有些秉持傳統觀念的司機認為，女性不應拋頭露面，要工作可以待在家裡做些洗洗縫縫的工作。他們在工作中對女性司機態度並不友好。實際上，洗衣服等工作並不多，難以為女性提供足夠的工作機會。

在尋找很久後，記者終於在路上找到一輛粉紅三輪。該車車體完全塗成粉紅色，粉紅三輪的司機表示：「粉紅三輪只服務女性，由於生意太好，我都沒時間休息。」記者乘坐這輛三輪車來到車站。車子剛停好就有兩名女乘客跳上車走了，而旁邊的普通三輪車司機等了10分鐘才接到生意。

24歲的女乘客Dipika Rani經常乘坐粉紅三輪，她表示：「乘坐普通三輪車很容易被騷擾，但粉紅三輪車不會。車上裝有安全設施，自己和身邊的女性朋友都很喜歡。只是市面上的粉紅三輪車太少了，希望政府能增加數量並在全國推廣。」

據了解，女性司機想要獲得營運執照並不容易。以最先獲得官方認可的馬哈拉施特拉邦為例，女性司機要想獲得營運執照，必須熟練掌握當地的語言馬拉地語，並做到能說能寫。此外，女性司機還必須是在本地居住超過15年的居民，最重要的是要通過駕駛資格考試。目前，粉紅三輪車只在印度城市諾伊達、古爾岡、加濟阿巴德、孟買等城市出現，在印度全國普及還需要時間。

也許是受到粉紅三輪車的啟發，2013年開始，印度的喀拉拉邦推出了「她出租」，一個全天24小時不間斷服務女性消費者的計程車平台。隨著「她出租」的成功，該邦還推出了「她公交」，一個管理者和司機均為女性並服務女性的公交公司。

女性司機在得到工作機會的同時，也保護了女性安全，這是一個多方受益的現象，也是消費升級的體現。相信未來會有更多女性從業者加入。

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