奇瑞大明星之夜 跟著新艾瑞澤7讓夏天「熱」起來
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這個夏天有多熱,用「酷暑難擋」已經不能形容了。
離開北京的時候,天氣悶熱得就像是一口蒸鍋,想著來到蕪湖,好歹是沿江,加上連日暴雨,應該會舒服些。可到了之後,才發現,原來我是從蒸鍋直接掉進了火爐……我只想:
覺得甚是納悶,奇瑞的新車上市活動在其他地方舉辦的也不少,為何這次偏偏選在大本營,還特意註明是「正青春 愛領跑 奇瑞艾瑞澤大明星之夜」,難道是要給這個夏季再添一把火?
事實證明,我的猜測沒有錯,這把火不僅燃起來了,還燒得特別旺,簡直可以說是幾乎要成「燎原之勢」。
開場,就是典型的未見其人,先聞其聲。逃跑計劃樂隊一首《夜空中最亮的星》,瞬間讓擠滿2000人的現場熱噪了起來,同時也預示了當晚的主題——今夜,新艾瑞澤7就是那顆最亮的星!
如果逃跑計劃只是熱度的火線,那小獵豹鄭愷的亮相,就是讓這個熱度沸騰,與上次參加艾瑞澤5上市活動不同的是,這次小獵豹還獻唱一曲,伴隨著歌聲的是,一股又一股的熱浪,如果不是身在現場,很難想像那種灼熱感。
當然,代表青春力量的小獵豹可不是來唱歌的,身為新艾瑞澤7的代言人,鄭愷也帶來了全新的艾瑞澤7。作為當之無愧的主角,自然又是引發新一輪的高潮。
作為艾瑞澤品牌的開山車型,艾瑞澤7在奇瑞戰略中的地位不言而喻。而新艾瑞澤7的推出,更是承擔著擴大品牌影響力的使命,這也是奇瑞特意為新艾瑞澤7上市舉辦如此聲勢浩大發布會的目的。
奇瑞集團董事長尹同躍致辭
發布會現場,奇瑞董事長尹同躍表示,要讓年輕的產品給奇瑞品牌鍍上金子。執行副總裁陳安寧也說,艾瑞澤代表自主品牌對品質的追求,艾瑞澤5是奇瑞2.0時代的首款產品,艾瑞澤5用戶85/90後的比例已經上升到60%,年輕人的喜歡源於奇瑞的造車理念。
沒錯,年輕與品質,這正是新艾瑞澤7的定位。所有的傑出,都是在迎合時代品味的基礎上,經過潛心加工,進而推動時代品味的提升。一個汽車品牌的年輕化,不僅是對時代的追求,也是對造車理念的追求。
現場,新艾瑞澤7與插電式混合動力車型艾瑞澤7e同步上市把現場熱度推向最高潮。無論是新艾瑞澤7在外觀、內飾、配置上的39項升級,還是其7.99-9.59萬元的售價,無論是艾瑞澤7e扣除補貼後11.49-14.79萬元的售價,還是贈送限牌地區的免費牌照福利,都可以稱得上誠意十足,也可以看出奇瑞要做精品車的決心。
特別需要提出的是,當晚同步上市的另一款戰略產品艾瑞澤7e,是奇瑞首款插電式混合動力車型。這款車擁有世界領先的ESS科技混合動力系統,實測百公里綜合油耗僅為1.9L,續航能力長達930公里,純電模式可行駛50公里。這些明目的數據顯示出奇瑞進軍戰略2.0時代的全面部署,不僅繼續造出滿足年輕人的車,還要造出符合時代需求的車。
除此之外,現場還舉行了「奇瑞車主俱樂部」成立儀式,鄭愷成為俱樂部首位會員,2000多名艾瑞澤粉絲成為首批會員。這看似尋常的項目,卻反映出奇瑞汽車更加註重與車主及粉絲的交流,也更加重視真正的用戶體驗。在加強與用戶情感交流的基礎上,進一步擴大品牌的傳播,形成強大的品牌力,不得不說,奇瑞這招出得奇妙無比。
一場新車上市活動,能傳遞出這麼多信息,折射出奇瑞要在汽車市場大幹一番的「野心」,看來新艾瑞澤7註定要成為這個炎炎夏日的熱點。隨著奇瑞在產品、技術、營銷等體系的建設和完善,以奇瑞的品牌實力和研發實力,未來能造出更多的高品質車型,可以說是毫無疑問。
所以,有奇瑞這樣的品牌坐鎮,再炎熱的夏季又能如何呢?
「汽車有文化(微信ID :Autocul),主編周海濱,換個角度看懂汽車,有影響力的汽車文化傳播平台。給你不一樣的汽車解讀,汽車圈多位大咖聯合運營。關注汽車有文化,每天文化一點點。
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