借道公商務市場 傳祺GA8能否開鑿出一條自主C級車崛起之路?

在國內，中大型豪華車一向缺少自主品牌的身影，品牌天花板也就成了一直橫亘在中國品牌面前久攻不下的「101高地」。儘管公務車改革政策出台已久，政府扶持中國品牌做「官車」的口號也喊了多年，卻依然沒有強勢中國品牌的崛起。紅旗一直以來被賦予厚望，卻不料被外來的奧迪A6所打敗。這多少有點打臉的感覺。難道中國品牌天生就缺乏具備「官車」實力與潛質，無法滿足高端公務車市場的需求?

傳祺GA8的出現用事實證明了中國品牌是有潛力造屬於自己的高端化C級車。傳祺一直以來都在自主設計研發，并力求向上走以尋求突破。傳祺GA8就是主要針對政府採購車而造，主攻的就是公商務市場。與國內其他品牌借鑒國外汽車相比，傳祺意欲另闢蹊徑。那麼，借道公商務市場，傳祺GA8能否開鑿出一條自主C級車的崛起之路?

首先看外觀。在當下這個刷臉的時代，外觀和顏值就顯得特別重要。曾經在公商務車市場風生水起的日系三強「雅閣、凱美瑞和天籟」，以及現在雄霸公商務車市場的德系雙傑「帕薩特和邁騰」，都是在外觀上首先博取了消費者的眼球。傳祺GA8採用了原創性極高的「Flying Dynamics凌雲翼」家族元素，多橫條鍍鉻裝飾顯得大氣沉穩，側面腰線貫穿首尾使整車更加修長優雅。對於這樣的原創性極高的外觀來說，在中國品牌中真的很難找到。

其次看空間和品質。作為一款大中型豪華轎車，空間和品質是奢華的代名詞。傳祺GA8長寬高分別為5003/1910/1508mm，軸距為2907mm。在寬度和高度上比奧迪A6要明顯佔優勢。給其內部提供了充足的空間。其設計沉穩，用料考究，實木、真皮及軟性材料搭配，質感較好，顯得有層次感，也提升豪華氛圍。　

再者看科技化配置。如今的中高級轎車，拼的就是科技化配置，這是行業發展的象徵之一。

傳祺GA8最大的亮點就是其配備了配備集成了G-Link互聯繫統1 0.1英寸的液晶屏、全景天窗，兵線輔助、注意力警示系統、自適應巡航、車道偏離輔助、後排娛樂系統、靠背調節、自動遮陽帶等，這些設備的使用不僅讓整車內部看起來豪華，而且讓駕駛者更加方便，同時也為乘坐者增加了無聊時的娛樂享受。這些設備不會比國際品牌車差太遠，從這些設備上也可以看出傳祺GA8絕對可以擔負起行政商務車的重擔。

最後看動力。作為公商務接待用車，沒有充沛的動力，會令乘坐者感受不到尊榮並大跌眼鏡。

傳祺GA8搭載2.0T和1.8T兩款廣汽自主研發的渦輪增壓發動機，2.0T最大馬力為188Ps，扭矩300N·m;而1.8T發動機的最大功率暫時不得而知，而其峰值扭矩為270N·m。傳動系統，與之匹配的是6速手自一體變速箱。這樣的動力數據作為自主研發的發動機來說，還是很值得表揚的。

綜上所述我們可以看出，傳祺GA8最具自主原創性，也是最能代表中國高端C級車的品牌。今年兩會上，傳祺GA8進駐中國「會場之冠」的京西賓館，領銜傳祺車隊為兩會提供用車服務，確實得到了社會的廣泛關注和消費者的極大認可。所以傳祺GA8也最有希望在公商務車市場上接棒奧迪A6。傳祺GA8必將會藉助公商務市場，開鑿出一條自主C級車崛起的康莊之路，也會鼓舞更多的自主品牌勇敢地邁開「向上走，造高端」的步伐。