第一道選擇題

1967年的電車選擇題，英國哲學家菲莉帕·富特提出。

一輛有軌電車失去了控制，司機看見前方軌道上有五個人，扳動道岔將電車轉向，會撞死另一條岔道上的一個人。

你認為司機應該選擇？ A 撞死一人 B 撞死五人

第二道選擇題

1985年的電車選擇題，美國哲學家朱迪思·湯姆森提出。

一輛有軌電車失去了控制，你看見前方軌道上有五個人，扳動旁邊的道岔將電車轉向，會撞死另一條岔道上的一個人。

你的選擇是？ A 撞死一人 B 撞死五人

【思考】作為一個旁觀者和作為一名司機，有什麼不同？

第三道選擇題

依然由朱迪思·湯姆森提出。

你站在一座跨越電車軌道的天橋上，五個人站在電車必經的軌道上。如果你無動於衷，五人必死無疑。要救這五個人的性命，唯一的辦法是在電車前投以重物，迫其停止。你身邊唯一的重量足以擋住電車的，是同時站在天橋上的一個胖子。

你會把胖子推下橋嗎？ A 會 B 不會

【思考】這與是否扳動道岔，有沒有本質上的區別？

電車難題真的來了 邀你加入陪審團

第四道選擇題

各位候選陪審員，早上好。大陪審團已作出決定，就2012年十月造成舊金山居民切斯特·法利被電車撞擊身亡一案，對奧克蘭居民達夫妮·瓊斯提起公訴。瓊斯女士扳動道岔，將一輛失控電車引入岔道，挽救了五人的生命，但也因此造成事發當時站在岔道上的法利先生身亡。檢方認為，瓊斯女士因此犯有非預謀故意殺人罪。

事件回顧：2012年10月5日下午4時49分許，一名男子遭到了一輛電車的撞擊，「身受重傷或已身亡」。一名情緒激動的年輕女子找到警察，自稱是達夫妮·瓊斯，27歲，家住奧克蘭克萊波恩街21號。她自稱扳動了軌道的道岔，將電車導向了側線，也即事故的發生地點。而當時另有五名人員（年齡、種族不詳）站在主線軌道上。

你認為瓊斯女士的謀殺罪名成立嗎？ A 成立 B 不成立

第五道選擇題

2013年4月19日，檢察官克利夫蘭在全民民意法庭上的公訴意見中，提出羅德尼·梅普斯醫生的選擇類比瓊斯女士的行為。

事件回顧：在一條高速公路上發生了連環交通事故，共有六名傷員被送往醫院，創傷外科醫生梅普斯作出診斷：兩名傷員需要腎移植，另一人需要移植，還有一個需要肝移植，第五人需要肺移植。梅普斯發現第六名35歲的傷員沒有明顯傷情，隨即將這名年輕人送入手術室，摘取了他所有的器官，並移植給上述五名病人，因此挽救了他們的生命。法庭判定梅普斯一級謀殺罪名成立。

你認為梅普斯醫生的謀殺罪名成立嗎？ A 成立 B 不成立

【思考】這與是否推胖子下橋，以及瓊斯女士謀殺案，有沒有本質上的區別？

一些哲學家和業餘觀察者質疑此類思想實驗的價值，那讓我們看看電車難題提出的初衷：菲莉帕·富特1967年的那篇文章，目的是為了討論各種因墮胎而引起的倫理難題，以下為其中兩個：

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第六道選擇題

2013年4月19日，美國天主教教團代表佩德羅·歐內西主教就瓊斯案，作為法庭之友作出的陳述。

聖·托馬斯·阿奎那於十三世紀在《神學大全》中提出的雙效原則，對下面這兩道墮胎難題有邏輯自洽，易於理解的解釋。

為拯救母親的生命而墮胎可以嗎？ A 可以 B 不可以

第七道選擇題

一個孕婦被診斷出子宮癌，進行子宮切除手術可以救治，但會造成胎兒的死亡。

手術可以進行嗎？ A 可以 B 不可以

◤ 雙效原則：為達成善的目的而同時造成惡的結果是可以被允許的，但需要滿足以下四個條件：（1） 該行為本身，在道德上必須是善的，或至少是中性的。（2） 行為人不能主觀希望惡果的發生，但可以允許其發生。如果能夠避免惡果而同樣達成善的效果，他應當這樣做。（3） 善果與行為本身的關係，其直接程度，必須等同或高於善果與惡果之間的關係。換句話說，善的結果必須是由這行為直接造成的，而不是通過惡果間接造成的。否則，行為人就是以惡果為工具來達成善果，這是永遠不能被允許的。（4） 善果之可取，必須足以彌補惡果之惡。 ◢

【思考】請用雙效原則辨析達夫妮·瓊斯無罪，梅普斯醫生有罪，為拯救母親生命而墮胎不可以，為切除子宮癌而手術可以。

為了解釋你們以上的所有選擇，哲學家、心理學家和研究大腦的科學家們紛紛頭腦風暴，以說明：為什麼大多數人覺得扳動道岔可取，而推人下橋當責。這些問題不是為混亂人的邏輯，擾亂人的意志而設計的陷阱，每一個選擇後面皆有相應的理論支撐。通過第六第七道選擇題，我們認識了「雙效原則」。在另外五道選擇題里，我們會接觸到邊泌的功利主義、康德的目的手段論、休謨的經驗主義、摩爾的意義分析法、尼採的超人說、智慧設計論和馬基雅維利主義，等等。

這就是一道電車選擇題，所輻射的範圍。

第八道選擇題

這道題由法學教授針對「把瓊斯與梅普斯案類比有沒有意義」提出。

《愛麗絲夢遊仙境》的作者，英國邏輯學家劉易斯·卡羅爾的一個謎題。

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