為什麼賽車遊戲中玩家發車時的排位都在最後?

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每次差零點幾秒輸的時候都很蛋疼啊。。如果發車的時候不在最後說不定就贏了。。

也不一定啊，EA的F1 20XX系列、SCEI的GT系列，都可以先來個排位賽再進入正賽的，在排位賽中還可以隨時進站調校車輛

玩家排在最後，就是讓你一輛輛超車了。

超車的過程應該是賽車裡最刺激的部分了，需要玩家一直咬住找機會，靠速度硬吃或者彎道卡位，比自己跑圈好玩多了。

如果玩家前排發車，基本要到套圈的時候，才有車可超了。或者需要敵人先超你，再被你超，不說開始的時候一直被超車很不爽，單說敵人車一會比你快一會比你慢，這也太假了。

每次只輸一點，多練練，就好了。

不知道是哪個遊戲了，不過一般來說，在選擇路線、剎車點、加速點之類的方面多注意點，很容易提高的。

但是，為什麼每次只輸一點？

賽車遊戲里經常有橡皮筋(rubber band)的機制的，讓遊戲顯得更有趣。

簡單來說，就是讓比你慢的車快一點，讓你有壓力。讓比你快的車慢一點，讓你有希望。

（這雖然也是一會快一會慢，但是如果快的時候是在玩家背後，看不見，也不太感覺的出來）

所以就算你有一點小失誤，也還是能追上的；就算你跑的很好，也不能放鬆。

這需要注意力高度集中，人也就容易進入忘記其他事的沉浸狀態，感覺好玩了。

旨在讓你體驗超車的快感，賽車運動中，除了速度，最重要也是最精彩的就是各種超車，所以在遊戲中，也要對這個進行強化，玩家在遊戲中排名末尾就是要讓玩家擁有更多超車的機會，帶來遊戲的爽快感，所以賽車類遊戲在一般難度下電腦對手的車速和ai是偏低的。反之如果遊戲中玩家每次都是桿位發車，那麼在本身電腦對手的水平就比玩家弱，那麼遊戲就變成了一個人的跑圈，失去的遊戲的意義，遊戲也會變得無聊。你有可能會問，那可以把電腦的水平調高一點，當然這是可以做到的，但是帶來的問題是，你願意看到你的車子不斷地被後車超越么？

你玩的肯定是極品飛車