四驅版的帕傑羅·勁暢性能如此之強（中差，後差，非承載式，超選四驅），銷量卻一般，為何？

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感覺三菱的營銷能力較其他車廠要弱點，廣告看到的少啊！！相較東日的奇駿一上市就月月破萬的銷量啊，與勁暢比至少在越野上不在一個級別

除了越野能力以外一無是處

勁暢是一輛好車，越野能力在這個價位絕對的第一選擇。銷量差，我覺得原因首先在於它的設計，內飾設計的太不上檔次了，其實配置並不低。外觀的設計也和這個價位的其他SUV差很多，演員不好。對於越野而言，到時個很好的選擇，但是無奈越野人群還是較少。而且要麼是買個二手車或者10萬出頭買個國產車練手，第二輛越野車基本上就是奔著更好的帕傑羅，牧馬人，FJ之類的。勁暢的這個價位，其實可以買到二手的陸巡，FJ，牧馬人啥的了。

奇駿又不是純越野，你這算哪門子比較

因為公路上很難開。

因為不是主流車型，說白了，不是每個家庭都買得起養得起一台帕傑羅的。油耗高，身材魁梧，不是個適合在城裡面開的車。但是一到了郊外，到了爛路，到了其他車輛見到以後就掉頭而回的土坡，你才知道帕傑羅是為越野而生的真正意義

內飾做工太差，舒適性差，方向盤重，開起來太累了。車重提速也不行。適合跑工地。跑工地的話哈弗H5都夠了，還便宜。

不對國人普通家庭的胃口。家用的話大多去選擇不那麼硬派的舒適型的SUV，偶爾小越野一把就夠了，甚至很多人選擇2驅版本僅僅是要個外觀。大多數人的越野情節不是那麼強。純玩越野的人從總體來說是少數。

懂車的人太少，天朝大部分人寧可花同樣的錢去買個只能開開公路和稍有困難路段的SUV，或者低配奧迪A4寶馬什麼的。有人說，「一年能開幾次爛路呢？」呵呵，就那一次兩次就夠了啊。你的車死在爛路上了，我的車就能輕鬆的過去，這就是差距。比公路？普通城市公路是個車都能開，qq也能開呀，呵呵呵呵。

簡單答一下！首先我個人是很喜歡這輛車的，準備買17款的勁暢。畢竟好看了。。。

1，說一說宣傳，其實廣汽的宣傳還是不錯，最近的勁炫宣傳就很多，很多綜藝節目都有廣告。但是勁暢的宣傳確實不怎麼滴。像最近已經有4兩泰國版車進去國內，4s點都拿來作為展車了，打電話給4s店，他們卻啥都不知道，只是說現在還沒有進口泰國版勁暢的消息！額。。。你能想像么？車都在4s店了，但是三菱公司還沒有正式進口這輛車。。。。這是什麼鬼？

2，銷量，市場本來就不大。其實帕傑羅勁暢這個級別的車輛，銷量最好的就是普拉多，一個月也是4000多輛，上個月4600多，路虎發現，陸巡，途樂，帕拉丁，國產H9，馭勝s350，這一長串銷量高么？我看與勁暢也是半斤八兩，誰也別服誰，這個市場就是如此，有什麼辦法？你說的奇駿其實是rav4，途觀這個級別的車輛！

3，喜歡勁暢的就繼續等吧，買到再來評價關於車的一切。

先這樣

可惜市場定位錯誤，跟家用suv爭什麼市場啊，有手動擋四驅版的話銷量會上去一大截

奇駿論定位不應該指速跑的

一代速跑我也算是從小坐到大吧

二代速跑看了看汽車之家網上報的行政23-25，且不說6b31這款機頭怎麼樣，祖傳超選四驅帶倆鎖/3.0NA V6/非承載，這個配置這個價格別家有沒有。

說破天，帕傑羅終究還是工具車，天天跑城市的話誰不喜歡日產的大沙發？硬派越野買回來到報廢爬不了兩次沙子誰還玩的？如果有，那或許只是對老一代帕傑羅上的紅三菱logo的情懷吧。

如果是帕傑羅是輛越野客車，那我還能說勁暢是一輛越野貨車，皮卡底盤繁衍出來的，相當于海克拉斯奔跑者，D-Mux繁衍母夜叉，撼路者這些都是同一類型的，三菱質量中規中矩，保值耐操確實不如豐田，但是越野性能量產車當中是有絕對地位的

這麼來說吧，雖然現在勁暢在降價，但是它的3.0排量就不適合家用，你說的其他的那些都屬於SUV，和越野車不一樣，那些只是有越野車的殼子，達不到越野車的性能，只是為了好看，都是為了滿足城市駕駛的。而帕傑羅勁暢這種車就適合時長在路況不好的地方使用的人，或者就是像我這樣喜歡旅遊的人，他的可靠性，可以帶你去任何想去的地方，不會把你扔在某個地方。帕傑羅勁暢剛開始的時候，是和霸道競爭的車型，沒落是因為之前的剎車門，所以就不行了

一台偏注重於越野的車子銷量一般，是個很正常的事情吧，更何況是在天朝，私家車出遊有多少真正需要越野性能，有這方面需求的公車如部隊等也都是普拉多陸巡比較多。銷量怎麼能跟城市suv比。

寧可加點錢買v97或者普拉多吧

我關注勁暢好久了，第一他的車尾實在太丑，第二他的內飾實在太差太老土了，用的材料差給人一種很廉價的感覺，畢竟也是30萬的車要不要這麼做？還有很重要的一點是舒適性是一般人很難接受的，後橋很硬，過坑坐後排的人最好還是戴上頭盔免得撞穿車頂！

外觀內飾太老氣，甚至比不上帕傑羅

公路行駛太一般了。

硬派越野當然不能和SUV比銷量，內飾糙提速也比不上帶t的，30w的價格大多數人肯定會選豪華品牌了

四驅的帕傑羅通過性很好，性能也還不錯，但是其實個人覺得帕傑羅的缺點是發動機，當然，新車可能體會不到這一點。

接觸了很多輛帕傑羅（包括新款，舊款，運動版等），開鍋是通病，不知道是不是發動機設計缺陷，總之對這輛車倆字：無感！

四驅很多時候還是很方便的，非承載車身對公路舒適度是提高了，但是對野外用車有要求的強度又適乎不太夠