要是船在江上開著突然沒油了怎麼辦？
01-31
剛才過江陰大橋的時候突然想法到的
人吶真是不可預料，怎麼就卸腰了呢，你想對我做什麼(*/ω＼*)
一般正常運營船舶不會出現這種bug，加油不是隨隨便便的事情，又危險又污染，需要輪機長等人嚴格監督完成，自然也不會傻到跑著跑著沒藍了。少量油可使用桶裝，大船使用加油船加油，或靠港加油。像這種
如果在江上沒油，算是不得了的事情，沿江這麼多城市和大橋，千萬不能隨便漂啊（′Д`）
2015年4月28日，金陵船廠兩艘8萬噸兩百多米長的散貨船突然被大風刮跑，鎮江揚州海事如臨大敵，忙活了大半夜，終於給攔下來。
如果在外海遇險，也可以向海事呼救。當然還有這樣一些可憐的難民，被蛇頭拋棄，在海上漂了兩個多月。
放小艇去找油…
打電話讓人送…
長江上有很多加油站。還有移動加油船，就是加油站的船舶，你用高頻呼叫一下就會有回應。當然，還有個東東叫長江海事局。。
正常情況下幾乎不會出現這種情況，在每次開航前首先確定的就是主副機是否正常，油量是否足夠。要是說跑著跑著沒油了。。那輪機長包括整個輪機部都可以上岸喝茶了。
就如第一個回答所述，大船一般是連接加油船，小船就帶著幾個油桶，按照主機的每小時耗油量來估算所攜帶的油量。長途航行的話會非常保守的計算船上的油能夠航行的最長里程，再從中間找補給點。 最最最不濟的情況。。我也遇到過（自己作死），開著一條快艇出去巡航，出航前的油量絕對夠巡航完返回到碼頭的，在返航的時候看到一隻水鳥在水面上很艱難的飛。。然後就開著快艇去追。。-_-#追了好久也沒追到。最後返航時，開著正爽呢沒油了。。。怎麼辦呢！？拋錨然後打電話唄。。。
就醬紫。。那飛機飛著飛著沒油了怎麼辦？
船舶航行過程中燃油耗盡同樣危險。在風浪中失去動力基本等於喪失了操控性。船舶對抗風浪和暗流不是依靠船體本身，而是依靠主機動力和舵效。一般在遇到大風浪時候，只要主機不停，一名合格的船長都會帶領船員們度過難關。如果主機停了隨波逐流凶多吉少。所以，除非意外事件，是決不允許航行中燃油耗盡的。
倘若真要燃油耗盡能拋錨拋錨，不能拋錨就聽天由命了。祈求最近的拖輪能儘快到達。別指望順流而下還能到下一港口加油。船是沒有剎車的。
短途不會 。
長途 都會提前靠岸 加油 補充食物的。誰這麼傻逼。不提前 規劃燃油的。有意思。看你船在什麼環境下拉。首先，呼救，方法很多。然後自救，舵能用吧？錨能用吧？救生艇幹啥的？不過，碰到什麼，不到萬不得已千萬不要棄船？
問旁邊的船買一點
推薦閱讀：
※造船業何時復甦？
※請問世界四大航運經紀公司都有哪些呢？各大經紀公司的基本情況怎樣？
※搭集裝箱船，去旅行！
※中國17世紀的風帆戰列艦—明朝鳥船
※徐莉佳在帆船激光雷迪爾級的實力有多強？