未來真的能預測么？有人說可以，聽聽未來學家的高見

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朋友送了一本書，標題看著很吸引人：《預見：未來是設計出來的》

預測未來是一件極其有吸引力的事情，但如何做到呢？

本書作者是一個未來學家，她認為未來的跡象點出現在社會邊緣而不是主流中，但這些點會聚合，出現一股把人類需求和科技聯繫起來的力量。

想預測未來，需要像未來學家一樣思考。

雖然人類自詡為理性動物，但事實上，我們在做大多數決定時，其決策過程與低等脊椎動物蜥蜴並無太大區別。

人們對事物知道的越少，恐懼就會越大，蜥蜴腦會阻止我們做出正確的決定，陷入對新發明的無知、震驚和恐懼的永恆循環中。

作者舉了這樣一個例子：

20年前，拉扎里迪斯和道格拉斯·弗雷金建立了一個叫做RIM的計算機諮詢公司，開發一款手機叫黑莓。後來佔據了70%的市場，但他們對iPhone的邊緣化崛起不關注，還批評iPhone電池壽命短，不如黑莓安全，嘲笑iPhone沒有實體鍵盤，隨後的故事大家都知道了。

比爾蓋茨說過：「成功不是一個好老師，它讓聰明的人錯以為不能放棄已有的成功。」

無知不是生存的障礙，傲慢才是。

黑莓只是其中的一個例子，還有百視達、摩托羅拉，這些企業的高管不夠聰明嗎？為什麼會錯過未來？

這是一種路徑依賴，也是《創新者的窘境》這本書的核心觀點：大公司往往被邊緣崛起的新興公司幹掉。

理性的管理者很少能找到充分的理由進入規模小、需求不明確，而且利潤率更低的低端市場。在大公司總是想著提高產品性能、衝擊高端市場，選擇給企業帶來更高利潤率的方案。

而未來學家的思考則能從邊緣產品出發，設想新的技術和標準發展後，對整個系統的影響，預測不一定完全準確，但至少邏輯自洽，隨著思考的進行，彷彿能看到更遠的未來的變化。

作者舉了一個關於「無人機」的預測（雖然並不認同，但這個思維模式有點開腦洞）

比如：當前無人機還是邊緣科技，亞馬遜曾提案建立無人機公路系統，將商用無人機、業餘無人機和記者等用的無人機區分開，分別飛在200到400英尺的區域，如果這個提案通過會有什麼連鎖反應呢？

作者猜想：

1、如果無人機飛在200~400英尺，以後蓋25層的大樓可能就要行政審批。

2、房地產商為了避免麻煩，可能會選擇橫向蓋房子。

3、如何橫向蓋房子，地面辦公室距離拉長，就需要建橫向的電梯，這可能會誕生一個新東西叫「摩地大樓」。

4、「摩地大樓」會佔用大量土地，美國繁華城市土地資源有限，那麼大樓就可能建在美國東西海岸人口稀少的中小城市。

5、新興的「摩地大樓」眾多的地方會催生出新的商業和創新中心。

6、新的商業和創新起來後，人口增多，美國農民可能賣掉自己的土地。

7、因為土地減少，美國大型農業公司產生衝擊，當美國糧食無法自給自足時候就會依賴其他國家進口，比如中國、墨西哥、印度、加拿大等。

8、當依賴從這些國家進口糧食，就會改變美國與這些國家間的地緣政治關係。

這一切改變起因可能僅僅是2015年時我們覺得無人機很酷，從而通過了亞馬遜的「無人機公路」方案。

未來學家是邊緣思想家，他們善於依靠現有的信號，參考過去的環境，自由聯想。

作者認為尋找趨勢有6個步驟：

1、找到邊緣。靠廣撒網來尋找「不同尋常的懷疑對象」。

2、利用密碼。通過行業邊緣的數據來找到「隱藏的模式」。

3、問合適的問題：這個模式是不是趨勢？用相反的觀點來檢驗自己的假設。

4、計算預計到達時間。畫出發展曲線，找到變化點，同時考慮科技內在的進步和外部因素（政府政策、業務需求）

5、思考使用場景並制定你的行動策略。

6、對行動策略做壓力測試。如果你選擇的趨勢是錯誤的怎麼辦？你需要確定你的策略能實現你想要的結果。

本書得到了不少國外互聯網大佬的推薦，比如有分類信息之父Craigslist創始人克雷格·紐馬克等。

書里的案例也都很新，比如谷歌眼鏡、優步、微軟小冰機器人等等。

但這本書翻譯的不算很好，可能因為作者思想天馬行空，又很愛旁徵博引科技發展史，邏輯結構也並不清晰造成的結果。

這是一本「信息熵」很高的書，換句話說：信息量大，不容易讀。

但硬著頭皮讀下去又有一種征服的快感，真的是一種奇妙的感覺。

想體驗這種感覺的朋友，推薦買本讀下，歡迎留言交流閱讀心得。