以為炫酷華麗就夠了?帶你看看最有內涵的可視化作品長啥樣

文/劉振雄

我們現身處大數據時代,那面對眾多的數據該如何處理?怎麼呈現?光有華麗外表是不夠的,如何兼具實用和美觀才是王道。

今天要介紹的六大可視化作品絕對是妥妥的實力派!DT君在7月推出的深圳地鐵大數據交互工具也上榜啦,不吹不黑,大家自己一探究竟吧~

密密麻麻的數據容易給人枯燥乏味的感覺,而且不易直接獲得結論。但科學家們還是很聰明的,想到了數據可視化的辦法。

但數據可視化這個活,也並不是那麼容易做得好的。

有些人具有很強的業務分析能力,也許能直接從數據源中或簡單圖表中洞察結果,但不懂做出合適的圖表來呈現,導致無法把自己的結論很好地表達出來;

有些人做圖表很酷炫華麗,但不能很好地把握設計與功能之間的平衡,導致做出華而不實的圖表,不利於獲得洞察。

那什麼才是好的數據可視化?通俗地說,我認為應該是好用且好看的!

以下將分享六個精美實用的數據可視化形式,讓大家一飽眼福。

NBA球星-Kobe Bryant(科比)的20年

+ 簡介

該圖對科比20年職業生涯每一次投籃實現了投籃準確位置、種類、對手、時間的可視化。

+ 設計

把藍球場的半場做為「地圖」,然後把每次的投籃數據在圖上顯現出來,非常直觀。

+ 解讀

1、很多人會問,密密麻麻的點為什麼分成了兩個區,間隔了一塊白色區域,對,那就是三分線。你似乎找到了科比的投籃弱區?科比居然那麼少投壓三分線的兩分球!(此處暴露了你不熟悉業務,偽球迷~~)

2、真正的進攻無死角,純粹的優美和一意孤行,廣袤的中距離。再留意底部中間的圓形是籃筐,居然他投了那麼多負角度的球。

按性別、年齡段分組的美國人口百分比

+ 簡介

根據歷史數據,對未來美國不同性別的年齡段人口百分比做出預測後,通過動態圖的方式呈現出來。

+ 設計

類似百分比堆積條形圖,隨著年份的變化,生動地顯示隨著時間推移的人口百分比的變化。做成的GIF動畫圖片,也非常利於社交媒體的傳播。

+ 解讀

1、20世紀50年代是新生兒佔比最高的年代,然後新生兒佔比呈減少趨勢,表明美國人的生育意願整體呈減少趨勢。

2、隨著時間推移,高年齡段佔比增長,進入老齡化社會;到了75歲以上,老女人比老男人多~(可憐的男人,人生得意須盡寬呀……)

27位歷史偉人的作息時間

+ 簡介

《紐約》(New York)雜誌根據梅森·柯里(Mason Currey)的著作《創作者的日常生活》(Daily Rituals)書中的內容創作了這幅27個偉人作息時間表。

+ 設計

仿時鐘盤設計,右邊上午,左邊下午;不同的人就用不同顏色的弧形色條標示,非常直觀生動,易於閱讀。

+ 解讀

1、別以為偉人都是夜貓子,圖中顯示晚上10點左右睡覺,早上8點前起床的佔大多數。(此處請對照你的作息~)

2、偉人沒有午睡的習慣?!為什麼我中午飯後就困了,想睡覺……

DT財經出品——深圳地鐵系列數據可視化

(圖片說明:165個數字,代表165個地鐵站的排名,滑鼠懸停顯示地鐵站名,單擊可以固定,有點翻牌的感覺~)

(圖片說明:單選一個站,可查看該站對應的14項指標的排名情況;也可選擇兩個站進行指標對比)

(圖片說明:按各行政區域對地鐵站進行聚類分析,直觀對比各區的地鐵站數量,輻射的功能區情況)

+ 簡介

深圳共有165個地鐵站,以上圖表分別按整體綜合排名、分項指標排名、行政區域的聚類分析做出了以上動態可視化圖表。

DT君註:這個作品,DT君的鐵粉們已經灰常熟悉了,正是出自DT財經的「地鐵1公里」研究項目(一臉傲嬌~~),這個交互作品國慶長假期間剛在2017中國信息與交互創新設計展中展出,錯過的小夥伴們,趕緊戳今天第二條的文章,觀看項目介紹和獲取方法,速度補姿勢去

順便預告一發,第二波上海地鐵大數據交互工具也馬上就要跟大家見面啦~ 盡情期待吧!

+ 設計

圖1以翻牌的形式查看每個名次的地鐵站名,增強了交互性;圖2以深圳地鐵線路圖作為選擇器,篩選地鐵站後,以類似藍丁格爾圖的方式生動呈現;圖3以深圳行政區域把地鐵站分區查看,用不同的小方形色塊代表各地鐵站,不同的顏色代表不同級別的功能區。

+ 解讀

從第三張圖可以看出,羅湖的站點功能類型較為單一,除了4個傳統老牌核心站點之外,其他以居住和商業配套站點為主,留下的多是傳統零售商業面貌。福田是目前深圳「勢力」最強大的區域,屬於現代深圳的縮影,各種不同功能傾向的站點都有,也沒有排名末次的站點,屬於可以自成小生態的區域……總之,終極版解讀請看今天的二條推送!

中國地鐵建設速度動態圖

+ 簡介

據說這張圖來自公共交通狂人和設計師皮特·多瓦克(Peter Dovak),他將中國30年的地鐵發展情況實現可視化。

+ 設計

以地圖為背景,把各城市的地鐵線路圖畫出來,且實現了逐年的變動動態可視化,內容非常豐富,有點(各城市),線(隨時間推移變化趨勢),面(全國各城市都能看到),真是令人讚歎!

2017-2020年右上角是帶*號的,應該是根據國家公布的計劃數據做的數據源。

+ 解讀

1、90年代之前,中國只有北京、香港和天津擁有地鐵。到2017年為止,北京、上海、廣州、深圳這四個一線城市的地鐵依然是最長最強最全的!

2、展望一下2020年:北上廣深的地鐵密集程度遠超香港和台北,城市反超已不用懷疑。

濟南2條、太原1條、石家莊3條、貴陽2條、蘭州2條、呼和浩特2條、烏魯木齊2條、哈爾濱3條、南昌3條,這些城市將在未來的城市戰爭中越來越落後,越來越沒有競爭力,怕是要掉隊了!

+ 疑問

天津自1990已經有地鐵第一條地鐵,但是2001年就消失了,然後2004又出現一條,是不是代表先拆除,再重建呢? 天津的朋友有了解可以在評論區告訴DT君,謝謝!

神奇3D技術展示200國家的200年

再給大家分享一個視頻截圖,看這個國外的牛人直接用3D動態圖來做報告(秒殺PPT……)。

是不是覺得相當酷炫,高逼格的演講!

看完以上精美的數據可視化案例後,發現可視化的玩法多種多樣,只有想不到,沒有做不到!

數據可視化並不是單純地把數據變成圖表,重中之重的,首先還是要對業務有充分理解,再通過數據可視化的方式,向受眾傳達你的意思。最好的結果是既能讓做報告的人更方便表達,也能讓受眾更易於理解。

上述的可視化圖表的實現,基本都要用到編程類軟體工具,但我們在實際工作中,用得更多,更普及的還是Excel。其實只要你充分利用碎片時間學習,找到對的老師,用Excel也能做出很多精美的可視化圖表來!

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