這些年我走過的日本100城-No.30-橫濱

橫濱——這是我到過日本最髒的城市

2015年12月11日 晴 氣溫11-23度（你沒看錯，12月份氣溫23度。。。）

今天，是我計劃中去迪士尼的日子。

一大早起來打開電視機，卻看到一則令人震驚的消息：

因為昨天夜裡到今天持續的大風天氣，東京都內多條鐵路線停運。

這點要說明一下，因為東京都的許多公共交通線路是架在高架橋上的，而且車體大，車速還快，比如著名的山手線，其實算不上地鐵，而是整條都架起來的捷運線。

所以如果出現大風天氣，這些在高架上跑得快的列車就會有被刮翻的危險，所以有時候就不得不暫時停運。

初看到新聞，我壓根沒當一回事兒，畢竟窗外看出去，風和日麗，而且也沒見有什麼風。畢竟東京都那麼大，可能只是外圍的城市圈會受到影響。於是我照舊穿好衣服洗漱完畢，下樓吃了點飯，就開始向車站進發。

從我所在的日本橋要想去迪士尼倒也方便，地鐵日比谷線坐兩站，到八丁堀轉JR的京葉線，12分鐘，就能到迪士尼樂園的門口——JR舞浜站。

一路上的地鐵倒還順暢，可等到我到了八丁堀，出來轉JR的時候，發現車站門口站的都是人，最要命的事情發生了！京葉線果然也停運了！

小小的進站口，熙熙攘攘地塞了百十號人，我跑到工作人員那裡問什麼時候能開，回復是「不知道，看天」。又問怎麼能去迪士尼，回復是「……」我聽不懂。

等了半個多小時，眼看一時半會兒是沒戲，我只得又坐車回到了駐地附近。

這裡要說一點的是，我到了八丁堀後並未出地鐵站，也就是說票一直拿在手上，當我再出站的時候，那張票就出不去了，我跑去和站台人員說我到了八丁堀因為停運走不了，只得回來，需要補多少錢？站台人員直接告訴我：「對不起，這是我們的責任！您請出站！」

於是，我就這麼又出來了，坐了個往返車。。。

我無奈之下又回到酒店，換了一身衣服，乾脆脫得就穿一條牛仔褲外加一件襯衣。12月份給人熱成一身汗。。。也是沒誰了。 既然此時已經11點多了，就算下午天氣好，我再去迪士尼也不夠玩的時間，不如今天去別的地方，好在明天還有一天，再去迪士尼。

原計劃，我明天要去橫濱，所以既然如此，那就乾脆調換一下，今天橫濱，明天迪士尼。而且我查了查列車線路，發現也就是到橫濱的沒有停運。不然我今天肯定是要跑去鎌倉的。

於是重新出來，在車站買了幾個麵包墊吧墊吧，我就準備殺向橫濱。

四十分鐘後，我從橫濱市的JR櫻木町站走了出來。

橫濱，是僅次於東京和大阪的日本第三大城市，人口數量僅次於東京，位居全國第二。

橫濱是神奈川縣東部的國際港口都市，也是神奈川縣的縣廳所在地。市內有位於東京灣西岸的橫濱港，經常被視為是東京的外港，沿岸設有大量的港埠設施與伴生的工業與倉儲產業。橫濱同時也是日本東西方交流的重要城市。

我所下車的櫻木町站，就在橫濱未來港地區。這裡有眾多的商業街區。

但是。。。橫濱的風真的好大！大到人們都不想在室外呆著。我只得趕快鑽進樓內。

站旁邊有家迴轉壽司我一度很想進，但是一看價錢，主動放棄了。這麼貴的迴轉壽司，我也是頭次見。

最後，我吃了隔壁的一家烏冬面，超便宜的，絕對是我在日本吃過最便宜的面！含稅也只有370円。

上圖我點的是上圖那個510的。泡有天婦羅碎的烏冬面+豆腐福袋，味道嘛。。。只能說還可以。。。

但令我佩服的是，三位目測平均年齡在60歲以上的老奶奶支撐著這家店，但位置真的很好，就在櫻木町站的正門口，人流不斷。

因為風太大，我決定離開港口這裡，可能不靠海風還小點，又往前坐了一站，來到了関內。這裡距離橫濱知名的中華街更近了一些。

出站，和仙台一樣，也是滿街的銀杏樹，一片金黃色。

橫濱曾經是日本最大的華人聚集地。

不過此時淅淅瀝瀝下起了小雨，我們沒敢過多逗留，而是直衝中華街去。

雖然楓葉看不到了，但是滿街金黃色的銀杏還是非常養眼滴。

這樁歐式的建築期初我並不知道是哪兒，因為橫濱是日本較早開放的港口，各種各樣的建築很多。

不過下面一塊石碑吸引了我，是為一個叫做岡蒼天心的日本人立的，這個人是誰呢？

回來一查才知道：

岡蒼天心是日本明治時期著名的美術家，美術評論家，美術教育家，思想家。可以說是日本近代文明啟蒙期最重要的人物之一，有非常高的地位。

橫濱中華街，日本最大的中華街，到達！

橫濱中華街具有140年歷史，屬於俗稱的「唐人街」。居住在這裡的約三、四千華僑中，以祖籍為中國廣東省的為主。

橫濱中華街是日本乃至亞洲最大的唐人街，與神戶南京町、長崎新地中華街一起並稱為日本的三大中華街。在橫濱中華街，僅中國餐館就有200多家。

此時正是午後1點不到，人最多的時候，放眼望去，短短的一條街，雖然下著雨，卻都是雨傘。

但不得不說的是，我們在國內常吃的炒栗子（14一斤）、肉包子（大個的也不過3塊錢一個），這裡卻要賣20多塊錢，炒栗子甚至要賣到60塊錢一份，實在有點吃不起的趕腳。

1859年橫濱港開港之時，橫濱市就建成了外國人居留地（類似於租界的形式），一些服務於歐美商社及銀行的中國人與歐美人一起往來於中日之間。

當橫濱與上海、香港之間開設了定期的船路航班之後，一些中國貿易商也開始往來中日之間，並在居留地的山下町周圍建造了關帝廟、中華會館、中華學校等。這些是橫濱中華街最初的發展。

至於一些背街小巷的擺設就和國內無異了。。。關鍵是很多商品在國內不逢年過節也沒人賣。

看來看去，大的飯店，也都是些中日合璧的不倫不類的料理，小吃主要就是板栗、包子、烤紅薯那三五樣最常見的。連個炸臭豆腐的都木有。。。估計政府不讓。

許多建築倒很有中國特色，但是日本因為土地面積有限，所以做得都很袖珍，原本應該大氣磅礴的建築，看起來跟微縮景觀似的。

中華街的牌坊很多，光我看到的就有3-4個。

走了個來回，實在沒什麼令我覺得很有意思的東西，於是我決定趁著天黑前離開這裡，前往橫濱站再逛一逛。

早就聽說過橫濱人多，一出站還是把我們給嚇到了。

因為交通便利，也因為東京都心區域高昂的房價，所以很多在東京上班的日本人都會選擇住在橫濱，或川崎、八王子等東京都的衛星城，看似很遠，其實坐捷運的話半個小時左右就能到達自己的公司。

說實話，橫濱給我的第一印象很不好，人非一般的多。

這裡絕對稱得上是日本最臟最亂的城市。

站前出口近200米長的綠化帶旁，站滿了吸煙的人不說，而且滿地煙頭。

從來沒在日本其他城市見過這種景象（晚上的新宿歌舞伎町除外）。

地上還印的有明顯的「禁煙」標識，這位小哥就踩在標識上抽煙。

而在他身旁二十多米遠的地方，就有一間吸煙室。

我還在到處吐槽這座城市的髒亂，結果身體一側突然一歪，一位老婆婆似乎是很累，累到走不動了，直接就一屁股坐在了我的身旁。幾乎是拽著我歪下去的。

「碰瓷兒？！」這是給我的第一感覺，不過一想，日本人應該不會也搞這個吧？

好在人家只是休息，見我幫忙攙了一下，直和我道謝。

老婆婆休息了大約十多分鐘，又在我和她朋友的攙扶下重新站起，步履蹣跚地走了。剛好此時朋友逛完商場出來，我當即提議：離開橫濱站附近，這裡太要命了！

橫濱印象：

橫濱是少有的給我印象不太好的城市，主車站人流量極大，摩肩接踵。

而且站外髒亂差、其他地方雖然稍好一些，但是這裡集中了太多那種百貨公司，可以逛買的小地方不多，也可能是我並沒有找到。

中華街雖然多少有些逛頭，但是看到熟悉的吃食那高昂的售價，能否下得去手還值得商榷。

總之，這裡雖然是大城，但距離東京太近了，許多在東京打拚的人都會選擇住在神奈川。近4000萬的人口，反而是城心到了晚上要比這些衛星城要安靜許多。

橫濱到達辦法：東京乘坐JR約半小時左右到達橫濱站，車票400-500円。

橫濱建議遊覽時間：2天1夜

註：其實這次橫濱我是分開兩天前往的，住了一夜，逛了2個半白天。