餘額寶們「坑」慘銀行 上市銀行凈利潤流失近千億 | 金融高管會e周報

餘額寶們「坑」慘銀行 上市銀行凈利潤流失近千億

隨著中報披露的結束，上市公司業績已全部展現在投資者眼前，作為最賺錢的銀行業，其吸金能力自然是無人能比。

但同時，銀行業也面臨著自身苦惱和轉型，一方面以餘額寶為代表的貨幣基金正蠶食傳統的存款業務，另一方面，利息市場化也不斷打壓凈息差。特別是當前5萬億的貨幣基金體量，相當於每年分食銀行業數百億的凈利潤。

銀監會開出最嚴消金罰單 北銀消費金融被罰900萬兩高管被禁業

北京銀監局9月1日公布的行政處罰信息顯示，北銀消費金融有限公司貸款和同業業務嚴重違反審慎經營規則、超經營範圍開展業務、提供虛假且隱瞞重要事實的報表、開展監管叫停業務等，違反了《個人消費貸款管理辦法》第四十二條、《中華人民共和國銀行業監督管理法》第四十五條、第四十六條、第四十八條規定。

根據處罰公示，宋文昌、袁耀璋、顧弢、尹崢為責任人，對宋文昌給予警告並處50萬元罰款的行政處罰；對袁耀璋給予取消10年的董事、高級管理人員任職資格，禁止2年內從事銀行業工作的行政處罰；對尹崢給予禁止12年內從事銀行業工作的行政處罰；對顧弢給予警告並處20萬元罰款的行政處罰。

同時，北京銀監局還責令北銀消費金融有限公司改正，並對其給予合計900萬元罰款的行政處罰。該行政處罰決定，於8月8日作出。

眾保險公司聯合螞蟻金服 滴滴等成立車險理賠平台

8月30日，中國保險行業協會在深圳發布「車險理賠服務平台」建設計劃。通過借鑒共享經濟的成功模式，建設面向全保險業的互聯網綜合服務平台，以期改變現有車險理賠服務模式，解決行業痛點難點。該平台將落戶深圳，並預計在2018年正式上線。

這一計劃由中保協主導，由全國中小財產保險公司聯席會推動落實，多家保險公司、公估公司與互聯網企業、地方政府投資平台等將意向共同出資，在深圳成立「中保車服科技服務股份有限公司」（簡稱「中保車服」），公司化、市場化運營「車險理賠服務平台」。

神舟優車全資收購創信保險 進入互聯網保險領域

8月30日消息，根據國家企業信用信息公示系統顯示，神州優車已悄然完成了對創信保險銷售有限公司（下稱「創信保險」）的全資收購，進入互聯網保險市場。

公開資料顯示，創信保險成立於2006年，是擁有保監會牌照、車險、財險、壽險等全險種代理銷售資質的專業保險產品銷售及服務機構，從事相關保險業務的損失勘查和理賠等，目前已在全國數十個核心城市開展相關業務。

全資收購創信保險意味著神州優車獲得了保險銷售資質，可面向大眾銷售各類保險產品。目前神州優車旗下擁有出行（神州租車、神州專車）、電商（神州買買車）和金融（神州車閃貸）三大業務板塊。業務覆蓋300個城市。

北京現代陷停產風波

在中國市場征戰15年的北京現代，首次遭遇停產風波。

導致本次北京現代停產的供應商名為北京英瑞傑。在一份該公司發布的公函中顯示，由於北京現代未支付貨款達1.11億元，導致運營資金不足，從8月22日起停止向北京現代供貨。據了解，北京現代已經6個月沒有向該公司支付貨款。目前，北京英瑞傑總銷售額為8.5億元，其中來自北京現代的銷售達到5.8億元，佔總銷售額的68%。

本次北京現代出現的停產風波，與銷量下滑不無關係。在2012年達到銷量頂峰後，北京現代銷量開始逐漸下滑。根據全國乘用車信息聯席會的數據顯示，今年前7個月，北京現代總銷量僅為41.5萬輛，同比下降高達29.1%。今年初，北京現代制定的全年銷量目標為125萬輛，但今年上半年的銷量成績僅完成該目標的33.2%。此前，北京現代方面已經將全年銷量目標下調至80萬輛。

易鑫集團於交通銀行簽署一百億元全面戰略合作協議

日前，汽車互聯網交易平台的領跑者——易鑫集團與國內主要綜合金融服務提供商之一——交通銀行上海市分行達成戰略合作，雙方簽署了總額高達 100 億的一攬子全面戰略合作協議。這是繼工商銀行、農業銀行、中國銀行後，第四家與易鑫集團牽手的國有大型商業銀行。

據悉，交行上海市分行將充分發揮自身服務資源，在授信、外匯、現金管理、結算、投資銀行、託管業務等領域，全面支持易鑫打造覆蓋全產業鏈的汽車大交易生態，產融結合助力實體經濟、加速汽車產業升級。

牽手阿里雲、近1億美金融資即將到位、盼達用車還要應用自動駕駛助力分時租賃

繼今年5月9日在杭州牽手芝麻信用後，8月30日，新能源汽車智能出行平台盼達用車（下稱盼達）又和阿里雲達成深度合作，共同推進大數據、雲服務技術在分時租賃行業的應用。實際上，盼達和阿里雲在一年多以前就已經進行了相關的交流，還在很多場合相互為對方站台，在產品架構上也進行了諸多合作。

盼達已經積累了各種各樣的數據，涉及用戶行為、車輛運行軌跡以及設備狀況等。這些數據都是自然而然產生的，除了量足之外，還是實時在線的，能據此了解用戶、車輛電池和電機在某時某刻的狀態，不但可以記錄歷史，還能預測未來。而為了發揮數據的效用，一個強大的雲計算平台顯得尤為必要。阿里雲便擁有這樣的能力，其在全球擁有諸多節點和網路，還有完整的產品體系、計算平台、智能引擎，甚至是業務模型。此外，阿里雲的網路安全防護也是通過了國際的各種認證，安全毋庸置疑。

互聯網金融監管周年：882家平台退出 留下的咋玩？

過去這一年，「爆髮式增長」「跑路」逐漸離互聯網金融遠去，「降息」「合規」「理性」等成為關鍵詞。《暫行辦法》發布至今，網貸平台按照監管要求，走上了加速整改合規的道路，也有不少平台自知無法符合最新監管要求，選擇退出。

數據顯示，一年以來，有882家平台退出網貸行業。泡沫散去，風光看似不再，「二八定律」顯現，但同時，目前存在的互金平台，開始朝著「小額、普惠」的方向轉型，力求更好地滿足中小微企業和個人投融資需求；而小微金融諸如車貸、消費信貸等，逐漸成為網貸行業的主流業務。

人民大學董希淼：銀行和互聯網公司合作要成為習慣

8月31日，中國光大銀行與京東金融簽署戰略合作協議。此次戰略合作的簽署建立在京東金融與光大銀行前期良好的業務合作基礎之上。此前，雙方已在雲支付、雲繳費、小白信用卡、資產證券化、互聯網融資等諸多領域實現合作。此次戰略合作的簽署，意味著京東金融與光大銀行未來的合作將實現從1.0到2.0的跨越。據悉，1.0的合作模式是整合雙方優勢資源，聚焦具體產品，那麼2.0的合作將全面覆蓋入口、場景、用戶，創造更多金融服務模式。

人民大學重陽金融研究院高級研究員董希淼表示，日前，京東金融和光大銀行正式簽約，結成戰略合作夥伴關係。「我們欣喜地看到，雙方的合作將從產品層面上升到場景和用戶層面，並加強在大數據風控、用戶畫像、人工智慧等方面的優勢互補，拓展智能客服、智能投顧、消費金融等業務場景，通過數據和技術實現業務的深度連接」。

金固股份或轉型P2P？「裁員」「關店」之後， 汽車超人被爆拿融資放貸

日前，社交平台脈脈有汽車超人前員工爆料，金固股份旗下的汽車超人項目如今月活不到一萬，剛剛到手的二十多億融資被用於網路放貸維持營收。

而這一消息的爆出，不僅引發了不少媒體和業內人士的關注和討論，同時還有不解和質疑的聲音，要知道在剛剛過去的2016年汽車超人項目的綜合數據指標曾排名到後市場電商平台的第二位，而且27億定增也剛剛到賬沒有幾個月。

450家P2P完成銀行存管

銀行存管，一直以來都是P2P平台合規整改的重點，也是投資人關注的焦點。據網貸之家數據統計，截至2017年8月24日，P2P行業共有705家正常運營平台宣布與銀行簽訂直接存管協議，其中有450家正常運營平台與銀行完成直接存管系統對接並上線，占業內正常運營平台總數量的21.53%。