這些年我走過的日本100城-No.3-小樽

01-31

小樽——因電影結緣，也因電影變得世俗

又是上世紀90年代末，這次是一部電影了《情書》，讓國內觀眾記住了小樽這座北海道的海邊小城。

去年，國內一部電影《奔愛》，又一次讓小樽出現在了大熒幕前。雖然我認為那是一部爛片，但依稀還是看到了致敬《情書》的影子。

在來到北海道前，我最想到達的城市就是小樽。這座北海道知名的天然良港，一級聞名遐邇的八音盒、硝子製作工藝，總會帶給人無窮的藝術想像空間。當然，還有那條在雪中靜美至極的小樽運河。

小樽距離北海道最大的城市札幌只有半小時不到的車程，這裡自然也被國內旅行團視為北海道旅行的必來觀光地。

我自不會去湊那個熱鬧，在海港風明顯的小樽站一出來，我就直奔車站最近的一個不會有遊客的地方——船見坂。

坂，在日文中可以理解為「坡道」的意思，船見坂，顧名思義，這條坡道一直看下去，是可以直接看到海岸邊的船隻的。

這也是依山而建的小樽真正的風情所在，如果有研究過地理環境你會發現，國內和小樽最像的城市，是山東威海。

當然，一條坂道，還稱不上真正意義上的景點。小樽最熱鬧的所在，當然是小樽運河沿岸以及運河倉庫群。

這裡可以稱之為小樽的地標，一臉一輛大巴開至橋頭，卸下一車車的遊客，導遊商定好1小時後集合，遊客四散開去。運河沿岸始終熙熙攘攘，直到晚上遊客散去，這座城才能恢復屬於他自己的安靜。

從人流中擠出，信步來到小樽港。作為港口，水深只必備條件，你在這裡找不到可以戲水的沙灘，但卻可以坐船去往更遠一些的地方。

來到港口，一碗內容豐富的海鮮蓋飯自然也不可少。還有老字號政壽司，這些都可以算作是小樽的美食。

如果這些都不合口味，運河對面的出撥小路也一定能找到填飽肚子的糧食。總之，小樽已然商業了，它的靈氣被世俗所掩蓋。因為它相對札幌極佳的位置，因為它的不收門票，因為它的各色商品。不過小樽本地人倒是把自己的生活區和運河周邊分得很開，互不打擾，歡迎再來。

走過大巴呼嘯而過的馬路，走過舊手宮線遺迹，反而是有頂棚遮蓋的小樽都通商店街格外蕭條，因為遊客大多都摸不到這裡。

我沒有在小樽過夜的計劃，既然這裡已然拔了草，我決定自己找一個安靜優美的地方，這地方不遠，就在小樽的前兩站——小樽築港。

也許，曾經坐火車到達小樽的自由行遊客都會有印象，就在這裡，有一座七彩的摩天輪，但是敢下車去瞧一瞧的又有幾位呢？

我對小樽有些失望，卻沒想到在小樽築港這裡又找回了想像中的小樽。

在一處山坳駐足，還這畫面中的父與子，他們的生活，不因我的到來而變化，而我想看的，也只是這些，並非運河商店裡那些堆砌的笑意。

這裡據說是一處非常高檔的山頂溫泉酒店，能俯瞰整個小樽市的景色。

好的風景總是要用腳走出來。繞過山坳和海灣，這個如世外桃源般的小城闖進畫面，這裡依然屬於小樽的市區，但風情卻是最真實的。

水很涼、海灘上的石塊也很紮腳，但卻難掩人們玩水的熱情，這裡是小樽第一海水浴場。

許多人搞不清窮游和自由行的概念，窮游，雖然屬於自由行，主要目的是想盡一切辦法、花最少的錢去旅行。而自由行，更多強調以自己的主觀意志，不受約束得移動。就如我在小樽，感覺不好那就走，自行來到小樽築港，和當地人一起游泳、戲水。

小樽印象：小樽，正如標題所說，一部電影、一個港口，給它帶來了繁華，也帶來了世俗，如果真的想要在這裡體會真正的如電影展現般銀裝素裹的小城，最好還是在冬日來住上一晚吧。

至少白天的小樽，不是我想要的。