你不知道《戰狼2》里的「一帶一路」故事

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電影《戰狼2》在國內上映18天,票房超越此前星爺的《美人魚》,突破45億人民幣,成為中國電影史上的一個現象級產品。吳京成功地抓住了眼下這個時代一股潛在的巨大需求,人們心中的愛國熱誠,以及對自我身份認同的渴望,如同一口即將噴發的火山,開了個口子,能量一股腦迸發了出來。要知道,印度軍隊不顧勸阻進入中國邊境線已有月余。

正如吳京接受採訪時說的,為了堵那些崇洋媚外、為了吐槽而吐槽者的嘴,《戰狼2》的場景都是真實的,比如他開坦克撞坦克。其實這部片子從故事背景上就再真實不過了,索馬利亞、葉門、利比亞撤僑,中國海軍哪一次不是讓國人歡呼叫好。

探哥看這部片子時的心態可能與很多影迷不同。「一帶一路」倡議提出至今已有三年多之間,外界(也包括國人)對這一倡議所帶有的偏見並不少。說「一帶一路」是政治宣傳的,和嘲諷《戰狼2》「只不過是一部迎合主旋律的愛國主義片」的心理是差不多的。下面,探哥也拿幾個鏡頭,來聊聊觀影感受。

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《戰狼2》從開頭開始,就無處不散發著國產的氣息。國產車、茅台酒,更別提丁海峰「艦長」所帶領的中國海軍艦隊。幾日前,茅台董事長袁仁國和總經理李保芳還發表聯名公開信,感謝吳京免費植入廣告。茅台酒到了非洲黑兄弟的生活里。

其實,為「一帶一路」開疆拓土的中歐班列,也在幫助中國國貨走向海外。有了中歐班列的出現,讓更多國貨有了進入海外市場的可能。以前,中西部省份的產品,由於交通不便,很難出口,或者出口時間超長,成本過高。

有了一趟趟班列,中國廣袤的中西部從以往的出口後方,成了前方,是中國離中西亞、歐洲最近的區域。雲南的花木、新疆的大棗、青海的地毯和寧夏的枸杞終於可以一路向西了。

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《戰狼2》中,演員于謙飾演一個在非洲的中國奸商,專坑自己人。這個角色在現實生活中並不鮮見。他們比大多數國人先一步走到海外,為了站穩腳跟,以信息不對稱的「暫時優勢」,在商業場上欺瞞後來者,謀求短利。

新時代背景下的海外華人,勢必更加多元,更具國際視野。他們生活在當地多年,不忘祖國文化之根,也熟知當地文化,對東方、西方及中亞不同文化的衝突,能夠提出包容性解決方案。

「一帶一路」倡議的實施,需要這樣的海外華人的參與。他們政商界人脈深厚,了解當地商業規則和政經文化;他們的企業具備成熟的營銷網路,科技經濟實力雄厚。作為中外溝通的橋樑,他們是「一帶一路」戰略東西對接的重要組成部分。

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《戰狼2》以非洲私企工廠的救援為重要場景。根據前不久麥肯錫發布的報告《龍獅共舞》,目前在非洲大陸上,九成中企都是私企民企。這一點倒是相當的真實。

「一帶一路」戰略下的畫面就不太一樣了。中國對「一帶一路」沿線國家和地區的投資,仍然以國企為主,公司英文名稱統統是C字母打頭。

是國企、是私企,其實不重要。重要的是,企業具備足夠實力,出海不止靠氣魄,更要靠實力。和上市一樣,剛開始描繪了一幅美好願景,忽悠得從眾股民前赴後繼,到頭來雞飛蛋打。中企出海,不論出身論實力,既要有國際視野也要有腳踏實地的執行力。

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電影中的女主角,Rachel是一名援非醫生。男主角冷鋒按下Rachel手裡的槍,一句「你的雙手是用來救人的,不是用來殺人的」台詞著實讓探哥內心感動一秒鐘。人道主義救援讓人感動,「一帶一路」倡議從一開始也不忘踐行國際人道主義,追求的是「共商、共建、共享」的合作共贏理念。

為幫助沿線國家地區改善基礎設施,中國設立亞投行,並前後注入高額資金。讓符合當地需求的中企走進當地,提供相應的產品和服務,也創造大量就業機會。為了增進教育和學術交流,教育部實施「絲綢之路」留學推進計劃,設立中國政府獎學金,未來3年,每年為沿線國家公派留學生2500人的同時,在未來5年內,每年資助1萬名沿線國家新生來華學習、研修,為沿線各國專項培養行業領軍人才和優秀技能人才。

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電影中的最後一幕,反派老爹說「這個世界只有強者和弱者,像你們這種劣等民族,就應該習慣。」冷鋒揮下最後一拳後,「那他媽是以前。」

對中國抱有舊有偏見、認為中國還是那個落後民族的人,在這個星球上依舊大有人在。我們承認還有太多太多的地方可以更好,但我們不允許你們這般羞辱。中國已經今非昔比。

對於中歐班列行業來說,儘管還處在「後天發育不良」的階段,有著政府補貼,這也讓中歐班列得到了一個相對較好的發育環境。國外的貨代公司也依賴著中歐班列而生存,這些公司遍布歐亞大部分國家,甚至日韓企業也都享受著中歐班列的福利。

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電影中的中資工廠,僱傭了許多非洲人。

2007年里,華凌集團開始投資喬治亞,作為集團的五大項目之一,華凌收購了庫塔伊西的一家破敗汽車廠,並據此建設一個自由工業區。喬治亞阿納克利亞深水港項目計劃招聘8000名員工。

在斯里蘭卡,一個涉及1.5萬英畝土地的經濟特區項目,據說要創造100萬個工作崗位。

事實上,僱傭中國工人到「一帶一路」沿線國家參與建設,已經要比僱傭當地工人更加昂貴。在庫塔伊西自由工業區,基層員工每月可以得到200美元的酬勞,這個數字對如今的中國工人來說,基本沒有吸引力。

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海上商船可以得到該海域護航艦隊的保護,比如在亞丁灣執行護航任務的中國人民解放軍海軍。他們保護海上商道貿易的暢通不受海盜騷擾,在必要的時候,也如電影里所呈現的,執行撤僑任務。

「一帶一路」,除了海上絲綢之路,還有陸上的絲路經濟帶。中歐班列從中國眾多城市出發,通過阿拉山口和滿洲里連接亞歐眾多城市,在前獨聯體國家遭遇偷盜事件仍時有發生。

近日,在非洲剛果(金)發生了一起針對華人工廠的有預謀持槍搶劫案,猶如電影劇情在現實中上演。「一帶一路」沿線國家中,不少國家與地區經濟基礎薄弱,地緣政治關係錯綜複雜,時刻都有可能威脅當地企業、員工的人身安全,以及正常的經營活動。

鮮為人知的是,當中歐班列列車橫穿渺無人煙的歐亞大陸時,端著AK47突擊步槍的警衛會登上火車,留意可能試圖搶劫列車的強盜。有時候,警衛甚至還會坐到鋼質集裝箱的頂上。

如果將來有一部既叫好又賣座的電影,以陸上絲路為背景,我們是不是也能期待,下一個吳京站在火車集裝箱頂的身影。不過為了配合藍色的中歐班列集裝箱,或許洋河藍色經典就要站出來和茅台競爭一番了。


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