阿拉斯加房車行（3）：雪山、冰川、峽灣與荒野——阿拉斯加行記

02-01

接上期：

阿拉斯加房車行（1）：為什麼我們要在阿拉斯加開房車

阿拉斯加房車行（2）：阿拉斯加房車漫遊指南

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阿拉斯加是美國的第49個州，也是美國面積最大的州，佔了美國全部國土面積的18%。如果阿拉斯加獨立，它將是世界上第18大國家，排在伊朗和蒙古前面。但在這片廣袤的土地上，一共才居住了74萬人口，尚不及中國一些縣的人口規模。

阿拉斯加和美國本土的面積比較

在美國，阿拉斯加常常被稱為「最後的邊疆」。1867年，俄羅斯人以720萬美元（合今天的1億美元，即每平方公里58美元）的價格將俄屬北美賣給剛剛結束內戰的美國。但在整個19世紀，除了東南角延伸到加拿大的太平洋沿岸地區的局部外，整個阿拉斯加都幾乎沒有什麼人口。

阿拉斯加淘金線路

1900年前後，沿著整條育空河從加拿大西北到阿拉斯加發現了不少金礦，隨著淘金人的湧入，阿拉斯加的主體部分才開始有零星的開發。

阿拉斯加西岸的Nome，就是一個淘金小鎮

為中國讀者熟悉的傑克·倫敦，正是在這個時期跟著淘金熱從舊金山前往阿拉斯加和加拿大育空省，從而寫出了《荒野的呼喚》、《白牙》這樣歷久彌新的經典小說。

1997年拍攝的《荒野的呼喚》電影，我相信不少人跟我一樣看過這部電影。

但直到二戰結束時，整個阿拉斯加的人口都沒有超過10萬人。美國真正開始成規模地移民和開發阿拉斯加還是二戰以後，特別是1968年發現了石油以後。阿拉斯加正式變成美國的一個州，在聯邦政府擁有代表，也是1959年的事情。

阿拉斯加是全球僅有的8個在極圈內的有人地區之一（另外7個是加拿大，格陵蘭島，冰島，挪威，瑞典，芬蘭和俄羅斯），而因為位於大陸西岸，阿拉斯加和北歐4國一樣，氣候相對溫和，再加上有眾多雪山、冰川和峽灣，讓它和冰島、挪威一樣，是世界上最負盛名的極光觀賞地和高緯度旅遊區。

但儘管如此，去過阿拉斯加旅遊的人卻並不多。

阿拉斯加距離中國其實並不遠，它的最大城市安可雷奇到北京只有6360公里，與赫爾辛基到北京的距離大致相仿；而到哈爾濱則只有5360公里，比莫斯科甚至新加坡都要近。如果有直飛航班，從安可雷奇到哈爾濱和北京分別只需要7、8小時。

阿拉斯加實際上恰好在很多中美航線的三分之二處，在過去飛機航程不足時，很多航班也就是會在安可雷奇做技術經停。今天從亞洲去阿拉斯加，都需要到西雅圖後再向回飛3個半小時，所以既費時，又費錢。

所以在國內，阿拉斯加的旅行團很少，幾乎是可以與南部非洲、大溪地、南美、南極洲並列的高端旅遊線路。

而其實美國人去過阿拉斯加的人也不多。我們從西岸的舊金山飛到安可雷奇都要5個小時。而對美國絕大地區來說，阿拉斯加甚至比位於歐洲的冰島還要遠。比如紐約到安可雷奇要飛8個小時，已經是洲際航班的水平，但到冰島卻只要5個半小時。而且因為阿拉斯加距離偏遠，食物等物資大部分依靠外運，物價明顯比美國本土偏貴，很多人就寧願去更便宜的中南美旅遊。

也許是因為距離偏遠，會去阿拉斯加旅遊的人往往都做好了高消費的準備，而阿拉斯加旅行也以各種高端遊覽項目聞名。其中又以Talkeetna出發的繞飛北美最高峰——Denali山並降落在群山中的冰川上的小型飛機觀光，以及Valdez出發的Columbia灣海上冰川的皮划艇觀光最為出名。兩者的最低價格也分別要305美元/人和259美元/人（前者如果有4人同行，可以花60美元購買Alaska Discounts的打折券，可以打75折，相當於一個人246美元）。

這兩個遊覽再加上相對比較便宜的Denali公園巴士遊覽（含公園門票60美元每人左右），和Seward的基奈峽灣及觀鯨游輪（80美元每人起），也就是阿拉斯加的四大經典遊覽，總共每人要花去差不多650美元。我們這次阿拉斯加房車之旅，也是圍繞這四個經典遊覽進行的線路規劃。

雖然價格貴，但這些遊覽其實都讓我們覺得物超所值。其實一般遊客在阿拉斯加會去到的地方，都已經到處是文明的痕迹，看不到傑克倫敦小說的模樣。如果想體會世界盡頭的荒涼和壯闊，冰島可能是更好的選擇。但正是因為阿拉斯加的旅遊業開發程度更高，才可以藉助科技的力量用最高效的方式去欣賞一個個自然奇觀。

我們在阿拉斯加總共停留了9天，走的是阿拉斯加中南地區的經典環線:

日程安排如下：

Day 0：晚上從舊金山飛抵安可雷奇機場，當晚開始在房車中住宿。

Day 1：上午在租車公司辦完提車手續，聽工作人員詳細介紹了房車的使用方法以後，先去超市採購。之後向北行車2個半小時到達Talkeetna，在這裡參加了繞飛Denali並在冰川上降落的飛機遊覽。之後繼續向北行車近3小時到達當晚的住處——Denali國家公園營地。

Day 2：早上乘坐來回共8小時的公營遊覽巴士，深入Denali公園，沿路觀看公園的雪山和荒原風景和各種野生動物。當晚住在公園附近的全服務房車營地。建議最好帶一個微單或單反+長焦鏡頭，無論是拍野生動物，還是拍阿拉斯加那種需要長焦壓縮才能體現出壯闊的大景，都用得到。其他人應該人手一個望遠鏡。

Day 3：開始向下一站Valdez前進。因為房車不適合走Denali Highway這條碎石路，向北繞行費爾班克斯，當晚住在Paxson北邊的阿拉斯加山脈無人區，當天行車5個半小時。當天直到進入阿拉斯加山脈之前，的風景比較少，主要就是從Denali公園出來有一段山谷風景，以及從費爾班克斯往南的Dalton公路旁邊可以看到縱貫阿拉斯加的大輸油管。

Day 4：從Paxson行車3個半小時到達Valdez住下，這天的行程充斥著風景，包括Paxson北邊的山區和Summit湖，Paxson南邊的Paxson湖，Dalton Highway和1號公路的交叉口一直到Valdez沿途的雪山和河流，特別是Wrangell雪山和Worthington冰川和冰洞等等。

Day 5：在Valdez進行一整天共10小時的皮划艇遊覽，包括了單程2個半小時前往Columbia灣的接駁船，沿途觀看峽灣風景和海生動物，以及總共4小時在海上冰川的浮冰中穿行的皮划艇遊覽。當晚住到Valdez北邊不遠的藍莓湖州立休閑營地。

Day 6：向安可雷奇南邊的著名旅遊小鎮Seward前進，中途再度經過安可雷奇，當晚住到安可雷奇南邊風景壯麗的峽灣邊。當天車程5個半小時

Day 7：繼續開2小時前往Seward休閑觀光。原定這天乘游輪遊覽基奈峽灣、入海冰川和觀鯨，但後來更改計劃當天只是隨意休閑。當晚住在Seward的營地。

Day 8：早上前往出口冰川（Exit

Glacier）公園徒步往返1小時到近距離觀看，當晚住在Seward北邊40分鐘車程的Tern湖附近。

Day 9：早上歸還房車之後，由房車公司送到安可雷奇市中心，逛街後吃午飯，下午坐飛機返回舊金山。

4個人9天的行程總花費不含機票平均每人近1600美元。

下面就是「多圖殺貓」的部分，所有圖片均為自己拍攝，而且全部直出。

Talkeetna Air Taxi的觀光螺旋槳飛機，單活塞發動機，一共能坐10名乘客。

在飛機上可以看到阿拉斯加的河流和林海

進入山區以後，天氣不好，雲霧太多，看不到Denali山

但飛行員會盡量找一條能見度好的航路繞飛群山

因為高密度高壓，冰川下面的千年老冰呈現出藍色

後來老天給力，我們成為當天第一組可以在冰川上降落的遊客。下圖中飛機正在下降，我們就是在左側的山谷中降落的。我們本來當天說很可能不能降落，很多遊客選擇把遊覽延遲到了幾天後。

降落在冰川中的飛機

第二天我們一整天都在坐遊覽巴士深入Denali公園，這裡都是未鋪裝道路，私家車除去個別日期（還需要搖號）是無法進入的。我們根據網上的攻略選擇坐到wonderlake，因為附近有可以看到Denali山倒影的Reflection pond，但其實當天的天氣根本不可能看到，聽司機說他一年都難得碰上一天夠好的天氣，而野生動物都集中在Eielson Visitor Center之前，所以坐到這裡就好了，省錢，也比坐一整天車省體力，多出來的時間可以在Eielson Visitor Center附近徒步。然後趕更晚的車回去就可以，即使是旺季也可以搭上車。