別以為跳票了上海車展我就找不到你——奧迪Q2

在復活節和五一節夾縫中的這個周末，從羅湖口岸過關，我來到了「東方之珠」——香港。雖然這裡素有購物天堂和美食天堂之稱，但作為一個愛車的人，車轍君來香港除了買買買和吃吃吃，總得干點和別人不一樣的事情——看車！

聽聞有一款豪華品牌小鮮肉新近到港，而且一到香港就受到了非常高的關注度，我下了地鐵，隨意在一家便利店翻開一本汽車類雜誌，第一頁就是這款車的廣告，隨便翻開一本汽車類雜誌，都有這款車的試駕報告。它是誰？它就是比五環少一環，比Q3小一圈的Q2。n

當賓士和寶馬都在布局Coupe型SUV（X4、X6、GLE Coupe、GLC Coupe）的時候，奧迪似乎並不急於推出那種略顯浮誇的車型去跟他們正面競爭，而是再次把豪華品牌SUV的門檻放低，推出了一款比Q3更小的SUV——Q2。n

在香港這個寸土寸金的地方，小車的價值就更加凸顯了，因為香港的道路街道大多數都非常狹小，路邊停車的間距也很小，非常考驗駕駛技術——除非你是一位高端商務人士經常出沒於繁華地段CBD，否則去油尖旺區逛個街還真是小車才是王道。Q2作為奧迪家族裡最小的SUV，在香港引起了非常高的關注自然不是一件稀奇的事情。而Q2雖小，卻五臟俱全，摸摸看看之後甚至讓我覺得，既然有了Q2，那還要Q3作甚？n

乍一看，Q2有點像是撿回來的孩子，又或者是血統不純的私生子，因為這個外觀設計的家族基因明顯少了，變得不那麼含蓄了，反倒是有點奔放。線條依舊很直，但比其他奧迪要更多；中網依舊很大，但看起來是個八邊形了；C柱竟然採用了撞色設計，這讓我想到了R8側面的撞色塊，還可以選裝不同的圖案標識，表現欲很強，不再像刻板的奧迪，我覺得還可以把車主的名字印上去；至於燈具嘛，這個可以放心，還是很奧迪的，只是尾燈又是一個很像Polo的形狀（為什麼要說「又」？），而且不像奧迪的其他SUV那樣把尾燈固定在尾門上，而是固定在車身上。n

所以有人會懷疑了，這貨會不會就是個「豪華加高版」的Polo。那我勸這些人還是歇歇吧，現款的Polo是比較老的PQ25平台的產物，現款A1也是，而Q2是個不折不扣的MQB平台產品——和A3一樣。儘管可以預見下一代的Polo和A1也都會出自MQB平台，但邁騰B8也是MQB啊，你怎麼不說你家邁騰就是個三廂加長版的Polo呢？n

Q2雖然定位比Q3更低，但看起來更完整，更像是設計師花了很多心思做出來的傑作，而且不再是一款「加小碼的Q」了，或許他們認為偶爾來一款不那麼奧迪的奧迪也是一件不錯的事情？內飾從A3那裡拿了不少元素，還可以選裝與車身同色的飾板，整體觀感很活躍，很年輕。n

這就對了，小型SUV的目標群體主要就是年輕人，他們都喜歡這種價格不高，但是又很帥氣陽剛，同時這品牌又挺拿得出手的，正好。目前賓士的入門級SUV是GLA，而寶馬的入門級SUV是X1。儘管同是來自德國的豪華品牌，ABB對於入門級SUV的理解以及展望卻十分迥異。n

奧迪是最早在中國本土投產車型上玩起加長把戲的，但好在他們沒有把魔爪伸向SUV車型，先前的Q3就是一個很規矩的奧迪SUV，只是比Q5小，而Q5也是個很規矩的比Q7小的SUV，所以奧迪的SUV接受度非常廣泛，尤其是Q5。nn同鄉寶馬的做法就不同，老X1就是個稍微加高了一點的E91 3系，駕駛感受很接近轎車，但他們也知道SUV終歸是要完成SUV的使命，所以新X1基於新的UKL前驅平台打造，一切為了實用，加長軸距都是小意思。新X1加長後空間直追X5了都，正因如此，新X1更像是定位於Q3和Q5之間的產物了，往「大」的方向走是寶馬的玩法。n

賓士GLA的由來貌似更簡單粗暴，拿個A級過來，小改一下外觀，內飾都不怎麼需要改，再把底盤加高，就是GLA了，你很少能見到車身高度這麼矮的SUV。n

這款最小最鮮肉的豪華品牌SUV或將於今年下半年在一汽-大眾奧迪的佛山工廠投產，也就是說，他很快就會與我們內地的消費者見面了，在那之前，我們先來看看在香港賣的Q2是怎麼樣的。n

位於香港金鐘的奧迪展廳裡面擺了兩輛Q2，一輛是普通版的，另一輛是Edition #1的特別版。還是那句話，在香港這個寸土寸金的地方，而且還是在市中心繁華地帶的金鐘，這家奧迪的展廳面積比起內地的奧迪展廳可以說是小之又小，其他車系都只擺了一輛展車，而Q2有兩輛，一來是因為Q2剛上市不久，二來也說明了Q2在現階段的熱度之高。n

未來在國內生產的版本外觀可以參考白色的普通版，大致不會有什麼變化，除了輪圈、C柱的撞色飾板可能會有不同的搭配之外，其他都會原汁原味地導入。不需要擔心是否會加長這個問題，作為小型SUV，小是關鍵字，加長就會違背開發Q2的初衷了。n

車身長度為4191mm，寬度為1794mm，高度為1508mm，軸距有2601mm，大約比本田繽智短一點點，矮一點點，寬一點點。當然，不要妄想著Q2的空間能與繽智媲美，以我175cm的身高坐進前排主駕駛位調整好合適的坐姿之後，來到後排，膝部只有一拳兩指的富餘，而頭部僅有三指空間了，後排地板中央還有一個不大不小的鼓包。後排座椅的前後和靠背的角度都不可調，坐墊長度稍短，角度正好，但靠背的角度就偏直了，這也是造成頭部空間略顯勉強的原因之一，所以坐在後排會有點小憋屈，但在香港這種本身出行距離就不會太大的城市，幾乎不存在長途出行的可能，所以坐四個人還是OK的。n

前後排座椅的填充物軟硬適中，坐起來比較舒適，普通版真皮座椅包裹性一般。這輛展車沒有裝備電調座椅，一切純手動，一旦說到大眾集團的純手動調節座椅，就會想起反人類的旋鈕式調節靠背（回憶起你們學車時的捷達教練車了么），但未來國產的高配車型應該會有電調座椅。n

後備箱，也沒有電動尾門，對於小型SUV來說也是合情合理，深度略淺，畢竟車身長度就擺在這了，但高度不錯，正常狀態下有405L的容積，兩側也設計了幾個掛鉤可以用來固定物品。尾箱地板也有兩個卡位可以放置，當它在較高的那一層時，后座放倒後可以與後備箱形成平滑的連接，沒有高度差，但兩者之間會有一個角度差，這也是一樣受限於空間，但這樣的表現已經算是不錯，放倒後排後能得到1050L的容積。n

內飾方面，整體設計語言可以參考熟悉的A3，但與A3最大的不同在於，屏幕就是這麼一直立在這了，不能像A3那樣收回去。至於剛才說到的車身同色飾板，那估計要選裝，未來國產版本未必會有。中控台上半部分採用了軟質材料，質感不錯，但展車沒有配備官圖上的12.3寸全液晶儀錶板。n

至於那輛看起來更帥氣的Edition #1展車，外觀配有不同的套件，保險杠和輪圈造型與普通版不同，車廂裡面也採用了不同的座椅，雖然包裹性沒啥長進，但看起來還是比較戰鬥的，在這輛Edition #1展車上，我看到了Q2獨具一格的氛圍燈，據說可以調節10種顏色。n

目前在香港銷售的Q2隻有1.4T一款動力，尾標是35TFSI，雖然最大馬力同樣是150Ps@5000-6000rpm，最大扭矩為250Nm@150-3500rpm，不過和國內生產的A3 1.4TFSI發動機並不一樣。這款發動機就是傳說中那喪心病狂到連四缸發動機都要想辦法在運轉的時候熄掉兩個氣缸的發動機，閉缸技術在六缸機上見得比較多，在四缸機上還是活久見，奧迪把他們這套技術叫做COD（Cylinder of Demand），能在100Nm以內的扭矩輸出工況下實現閉缸，進一步降低油耗，畢竟大眾系列的EA211、EA888本身燃油效率也挺不錯的。

暫時未知在Q2實現國產的時候會不會搭載這一款發動機，因為海外版的中期改款A3已經用上了這款發動機，但一汽-奧迪版的中期改款A3沿用了比較舊的EA211，不帶閉缸功能。與1.4T發動機搭配的是7速雙離合變速箱，這方面國產版本大概有99.99%的概率會一樣。n

省油是Q2的一大賣點，很多香港媒體實測出來的油耗也讓人大吃一驚，6.2L/100km的成績或多或少能證明實力。造就省油實力的除了喪心病狂的閉缸1.4T之外，還有超輕盈的車身，雖然沒有用上什麼鋁合金材料車身更別提什麼碳纖維框架之類的這種價位根本不可能觸及的東西，但基本版的Q2凈重居然只有1205kg。作為參考，本田繽智的整備質量為1308kg，誰還說日系車皮薄車輕的？這一次，德系豪華品牌在輕量化方面給日系車好好地上了一課。n

關於底盤，最大的話題點還是後懸掛了，這個價位，這個級別的車型，在獨立和非獨立後懸掛這一點上經常「搖擺不定」，我在香港看的這輛1.4T Q2用的是扭力梁非獨立後懸，但在海外獨立後懸版本的Q2也是有的。所以未來國產版本的Q2後懸將以什麼邏輯來劃分獨立與非獨立後懸，這是個問題。n

除了在香港發售的1.4TFSI版本，Q2在歐洲還有1.0TFSI、2.0TFSI汽油發動機以及兩款和中國市場關係不太大的柴油機。而四驅系統會不會出現在國產版本上，這也是個問題。n

據說Q2在香港才上市沒兩個月就收到了很多的訂單，雖然香港整個汽車市場的規模僅僅是內地市場的零頭的零頭的零頭，但也反映出Q2的受歡迎程度之高。關於價格，基本版的稅後價為349,800港元，先別喊貴，因為市場不同，稅費也不同，作為參考，三廂A3 35TFSI在香港的售價為330,800港元，所以大家可以根據國產A3的價格推測一下Q2的價位。n

另外，香港的奧迪展廳也很有意思，在鬧市街邊，就像是賣名牌服飾包包的店一樣，還專門在一個櫥窗擺了很多小模型，展示著奧迪的各種車型，包括很久遠的老爺車還有歷來征戰賽場的賽車。雖然這個小細節不難做到，但在內地卻很難見到，我認為這是一種熏陶，這是一種建立品牌親切感的一種方式。n

其實除了Q2，車轍君本還想著看看有沒有新款的A5和Q5可以體驗之後回來給大家分享，但展廳里的A5和Q5依然是老款車型，而奧迪在上海車展就已經把新款的S5 Sportback和RS5 Coupe帶來了，所以也不見得是所有新車都會先登陸香港的嘛。最後附上一張在街上看到的內地市場沒有的RS Q3，真的是RS Q3哦，記住這單邊大單出！n

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