美國十大耐造車型，第一名不是日系車！

汽車公里數，大部分情況下能代表一台車的耐用性。如果一台車能開上10萬甚至20萬公里，大部分車主還是會很滿意甚至自豪，因為俺的車耐造！在美國有一家汽車專業機構SeeCars，從2014年開始就一直從事一項業務，對美國近1300多萬輛汽車的公里數進行調查，其目的是為了研究哪些車型是耐久型選手（超過20萬英里，約32萬公里）。

近日，這家研究機構公布了最新研究結果，2016年最耐久的車型榜單，疆哥帶大家一起看看。

耐久車型榜單（含皮卡和SUV）

皮卡車型

榜單中看到皮卡車型，其實並不奇怪。因為在美國，本來皮卡文化就非常重。因為皮卡被定義為作業車輛，所以整體的使用里程數要比一般乘用車高出33%。同時正因為皮卡成為大部分美國人作業工具，所以他們的定期維護和修理，也能保證皮卡的良好運行。

其中，這份榜單的榜首被福特F-250所佔領，一方面因為其每年80萬輛的銷量，其次也因為其的可靠性確實是皮卡車型中無法撼動的。在超過20萬英里數的車輛中高達6 %的比例。

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全尺寸SUV

其實和皮卡性質非常相似，全尺寸SUV，如福特Expedition、雪佛蘭Suburban或者GMC Yukon XL等，也基本是商用目的車型，特別是車輛出租等，本身擁有的良好保養。而且這種大型SUV，設計出就以及考慮複雜惡劣工況，所以車輛耐久性和可靠性也做好了十足功課。

其他SUV

在這份耐久榜單上，我們還能看到其他SUV，比如豐田4Runner和Sequoia，還有雪佛蘭的Tahoe以及GMC Yukon。而這些SUV在北美市場大部分被定義為家用SUV，有點等同於中國目前流行的7座SUV，家用功能要非常突出。

轎車

家轎能進入耐久車型前十，確實非常不易。而SeeCars這份耐久車型榜單從2014年開始，最耐久的家轎車型就一直被本田雅閣所佔據。這也取決於雅閣是目前北美市場銷售最好的車型之一，並且始終以可靠性著稱。而2016年，這殊榮由豐田Avalon這款車所摘取。從調查結果來看，在超過20萬英里數的車輛中，豐田Avalon佔2.7%。

從這份榜單也可以看出，美國耐久車型的前十大部分被皮卡和SUV車型所佔領。這無可厚非，因為本身車輛屬性就定義好了。而SeeCars這家專業機構也非常貼心，充分考慮了美國汽車市場與其他市場的差異性，給出了另一份除去皮卡和SUV車型的耐久車型榜單。

耐久車型榜單（除去皮卡和SUV）

從榜單車型中可以看出，車型主要以日系家轎為主，包括了中國消費者熟悉的本田雅閣、本田奧德賽、豐田凱美瑞、本田思域等車型。

而作為美國本土品牌，也就只有可憐的三款車型上榜，福特Taurus, 雪佛蘭Impala 和道奇 Grand Caravan.

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而對於土豪朋友們，可能看了半天搖搖頭，豪華品牌怎麼一台車都沒有？SeeCars也給出了豪華品牌的耐久車型榜單。

耐久車型榜單（豪華品牌）

從豪華車型的榜單可以看出，依然還是由SUV車型為主導，轎車只有一款車型上榜。美國本土品牌中，林肯Navigator以2.0%的佔比榮膺榜首，其次是凱迪拉克的Escalade，佔超過20萬英里車型的1.4%。

而日系品牌謳歌MDX以1.3%排名第三。德系賓士S級和M級兩款車型並列排名五。SeeCars編輯對這樣的結果解釋道，在美國，這些大部分豪車都用於租用，本身為維修成本也非常高。所以整個調研資料庫中，豪車的里程數要比非豪車低10%左右。

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疆哥點評

一輛車能開多久，更多取決於整車的製造工藝和技術水平，同時也要加上國內油品、機油以及汽車配件質量，最後還需要車主的保養能力。而在中國，開上20萬英里，也就是32萬公里，這是很難想像。且不說中美製造水平和油品水平的差距，關鍵車主本身的用車意識和保養水平就是一大差異。加上隨著國內排放要求的提高，一台超過20萬公里的車，在中國，排放檢查大部分只能是「呵呵」。

那麼美國專業機構SeeCars這份榜單對於中國消費者來說，有沒有意義？疆哥覺得指導購買方向的意義還是有的，至少告訴你，皮卡和SUV是要比轎車耐久性好的。