雨天遇上這兩種路段，方法用錯了就等著報廢吧！

這幾天大部分地區迎來了大暴雨，或者是陰雨等天氣。汽車行駛在路上，輪胎與地面的摩擦力必然減小。

以及多日看不到陽光，到處還是濕濕的地面，總讓人情緒不高，就如同人也在發霉。當然也會小小的影響到開車心情。

雨天假如碰到了擁堵，更加容易發生汽車追尾事故。

那麼雨天行車，我們應該注意哪些路段，都要注意些什麼呢？

一、積水多發道路

積水多發，假設只有自己一個人，沒有其他車也在行駛的情況。看著無法目測的深水區，過還是不過？

遇到積水較深時，最好是保證安全的情況下，下車查看水位如何。當積水淹過排氣管，建議不要過，很容易造成排氣管進水。

要是積水不深的情況下，可以過時應該如何操作？

一定要在入手前掛上低速檔，然後穩住油門勻速直線過去。

需要注意:

1.入水後不要收油門，為防止排氣管進水；

2.中途不要進行換擋，防止驅動輪失去牽動力；

3.保持勻速直線行駛，就是為了減少行進中的阻力。

雨天行車害怕無法預知的積水路段，怕遇到深坑，卡住汽車之外。還有一種情況，也是車輛很怕的情況。

二、泥濘路

雨天，給沒有鋪水泥或者瀝青的路面。帶來方便則是很明顯，泥土混著雨水，步行的話自己滿腿都是泥了。

車輛要是遇到深的泥坑，這下還真麻煩了。車會陷進去，想加大油門出來，那壓根不可能，只能打滑陷得更深。

車輛碰到這種情況，一定要考慮如何防滑，如何防陷。

聰明的就應該按著前車的車轍走。行車前掛入低速檔，勻速直線開出去。

切忌過泥濘道路，和積水一樣，中途不要進行換擋。中途換擋車輛就會瞬間失去動力而停車，想再起步就很難了。

有的車友問了，萬一陷進去了呢？

陷進去，那就要看看身邊是否有什麼可以幫助自己墊一下車輪。在找到磚塊等的物品協助，出來時一定要加大油門，不要松！

那要是實在找不到任何東西呢？

這也很容易，可以嘗試將打滑的輪胎的氣放掉，放的程度就是看輪胎快要扁的時候。

這樣就能出來？

放掉打滑輪的氣的目的，就是為了增加抓地的摩擦力，因為輪胎這時是發軟變形的。

最後發動機啟動後掛2檔，半離合，加油，慢慢起步，大多數都可以順利通過。

遇到積水、泥濘的路段，在自己無法判斷車輛是否可以順利通過的情況下，不要冒然前行。萬一陷在中間，上不是，後退也沒有辦法後退，一定要過去的意義又何在？

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