金陵小區，大橋下的光陰故事

金陵大概是南京最廣為人知的別稱了。幕府山西面，金陵小區的南邊，有個名叫老虎山的地方，又名金陵崗。相傳，楚威王見此有王氣，埋金鎮之，於是就有了「金陵」。

傳說無從稽考，不過，城北一帶貼上「金陵」標籤的確實不少，比如金陵船廠、金陵村、金陵小區。

上世紀80年代開始，南京新建了一批住宅集中的新區，南湖新村、莫愁新寓、雨花新村、秦虹等，金陵新村也是其中之一。在很長的時間裡，金陵小區以一個「大」字，在城北刷出存在感。

第一批搬進金陵小區的住戶，有回城的知青，也有下關舊城改造的居民。從金陵一村到金陵九村，時間在這裡走了不止一個生肖輪迴。蓋於不同年代的房子，也生長出不同的市井表情。

大橋對於生活在城北的人來說，再熟悉不過了。從那個歲月走過來的，都會有那麼一兩張以橋頭堡為背景的照片。在城北長大的孩子翻閱童年相冊，看到被父母抱著在長江大橋上合影，背景同樣是橋頭堡。

雄偉的大橋就這樣可親地融入了生活。從橋頭堡坐電梯或者走一段很陡的樓梯下去，便可以溜進大橋公園。住在附近的人，更習慣叫它南堡公園。

南堡公園的盡頭通向長江。江水退潮後，調皮的孩子總是忍不住要攀爬高高的圍牆，然後三五一群地在江邊追逐打鬧。累了，找塊橋墩坐下來，吹一吹江風，看江上船來船往，聽輪船鳴笛。再回首，無憂無慮的少年時光，早已回不去。

南堡公園門口，15路和38路，從城郊駛向繁華。在很長的一段時間裡，它們是金陵小區、燕江路、以及上元門附近一帶的人主要出行路線。38路開了快20年，因為途徑新街口，擁擠已是常態。如果想坐到座位，必須在起點站上車。等車開到金陵六村站，通常已經站滿了人。

地鐵一號線通車後，15路和38路在線路優化中，被取消了。

坐慣了的公交消失，是1路車修復了居民們出行的不適感。每個公交迷們都記得那次改線：2012年，在南京火車站與夫子廟之間往返了44年的1路車，撤出了南京站，起點站變成了南堡公園。

金陵一村二村在歲月里，先一步老了。陽光晴好的早晨，小花圃圍坐了一圈上了年紀的老人。他們的身後，火車從大橋下的鐵路橋呼嘯而過。

共享單車出現在了這個三十年的小區里，衝擊著人們的想像。新事物帶來的新鮮感，遠不及簡易戶外棚里的一碗牛肉麵來得熟悉踏實。

菜場總是最鮮活的日常。社區菜市場開了好些年頭，市場裡頭是一個個攤位，大媽大爺們擰著菜籃子或是塑料袋靈活地穿梭著。而菜市場外面，推著小車或者席地擺攤的商販，在與市容的游擊戰中，變得警惕異常。

濱江中學與金陵小區的距離，只有幾步路。作為金陵小區的配套，濱江中學建於1990年。2006年，原來的大橋鐵中與金陵船廠中學併入濱江中學。

教學樓外牆，大紅的顏色十分亮眼，曾經藍黃相間的模樣，留在了記憶里。

小有名氣的是金陵小區的夜市。三牌樓的夜市攤取消後，夜市小吃街的人氣更旺了。城北人將無處安放的飢腸轆轆的夜晚轉移到了這裡。旺雞蛋、韭菜餅、麻辣燙、涼皮炒飯、魷魚、燒烤，這些小吃一到夜晚就成了必需的補給。

如果你沒有在夜市裡逗留過，你不會懂得夜晚的嗨。

張林燒烤開了好些年頭，原來開在菜場附近，後來有了自己的門店。常去的都是一些老客，點上一堆吃的，喝著啤酒天南海北的瞎聊，無需詩和遠方，眼前就是最愜意的。

金陵小區多的是麵條館子，六合腰肚面就有兩家。中午飯點，每家小麵館里里外外座無虛席，鼓風機呼啦啦地轉著。招牌腰肚面，現切的腰子配上鹵過的肚絲，吃面的人專心吃著，這便是金陵小區的煙火氣。

小區里，隨便一個箭頭指向的，可能就是一家麵館。老滷麵配鍋貼，或是老滷麵配烤鴨，都是一頓午飯的打開方式。

對城北人來說，不管是中華門砂鍋、龍屋砂鍋，還是胖子砂鍋，都離家很遠。想吃砂鍋了，七村的富春砂鍋是一個就近的必選項。

第一次去吃富春砂鍋，會被牆上價目表上的砂鍋品種震撼到。有選擇障礙的，可能立刻犯難。點個三鮮砂鍋，砂鍋端上來，香氣就像小時候撕開了辣條的包裝。貼心的是，桌上會有手機架，一邊追劇一邊吃砂鍋，這樣的場景，可能只能富春砂鍋才能見到。

橋下蚝油串，最早開在長江底下，現在在金陵小區有了自己的門店。串炸得香酥，配上老闆新熬的醬料，不少食客從小吃到大，吃出了感情。搬到金陵小區後，也跟著過來尋找童年的回憶。

燕江路將金陵小區不均勻地分成了兩個區域。緊挨著金陵船廠的八村、九村，代表著這裡的現在時。

忘不了酸菜魚、圖門燒烤、東北燒烤，一出八村九村，門口的小店鱗次櫛比。九村門口的的瘋狂燒烤，燒烤配粥，混搭出新境界了。點一盤燒烤，然後配上一小碗皮蛋瘦肉粥，解饞過癮，又吃得整個人都舒心了。

大橋下的城北，似乎很容易被人遺忘。

地鐵3號線通到了上元門，這裡也開始被加速。幕府山北，圍擋上都是房產廣告。鼓樓、濱江的字眼很是惹眼。

你無法腦補未來，只能偶爾回憶它曾經的模樣。

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