德系家用SUV典範 汽車觀察家試駕寶沃BX7

寶沃是德國汽車品牌，誕生於1919年，是曾經與保時捷和賓士齊名的豪華車品牌。最近，汽車觀察家再次試駕了寶沃品牌旗下的首款SUV BX7. 如果說上汽大眾途觀是個人購車主流德系SUV的話，那麼，寶沃BX7外觀大氣，空間充足，動力充沛的SUV，就是家用德系SUV的典範。

外觀獲得紅點大獎

寶沃汽車BX7是由德國設計中心前期開發的，外觀獲得過紅點設計大獎。其前臉採用了鷹翼式設計以及八邊形的前進氣格柵，中央為寶沃品牌的菱形LOGO，新車前臉兩側的大燈與進氣格柵相連，大燈燈組造型也十分犀利，遠近光燈採用一體式設計，燈組內部還融入了LED轉向燈和日間行車燈。

側面部分，這款新車的設計採用了較為時尚的風格，B柱和C柱採用黑色塗裝，整體性較強，新車車窗輪廓採用鍍鉻裝飾，加上車型的鍍鉻行李架，看上去很上檔次。此外，新車採用雙色多輻式輪圈，在車頂還裝有全景式天窗。這款車的車身尺寸長寬高分別為4713/1911/1694mm(含行李架)，軸距2760mm。

尾部方面，寶沃汽車BX7採用了穩重的設計，車頂安裝有一塊擾流板，其中集成了高位剎車燈，尾燈的樣式則比較傳統，內部將採用LED燈帶。此外，新車還採用了雙邊共兩出排氣布局。

內飾整體質感明顯

內飾方面，新車內部整體採用了黑色的配色，其中控台運用了真皮包裹並輔以縫線處理，所營造的質感較為出色。同時，該車儀錶盤設計較為傳統，四圓形的造型中規中矩。配置上，該車裝配了前排座椅加熱、倒車雷達、自動泊車、電子手剎、ECO節能模式、車身穩定控制、陡坡緩降、電動尾門、電子手剎、自動駐車、雙區自動空調等。

動力系統表現不俗

寶沃BX7搭載一台2.0升渦輪增壓直噴（TGDI）發動機，具備高低功率調校，最大扭矩同為300牛·米，諸多主流技術如缸內直噴、可變進氣歧管、DVVT（進排氣可變氣門正時）、可變流量機油泵都不缺少，還具備雙平衡軸，NVH更為出色。與2.0TGDI發動機搭配的是一部來自傳動巨頭愛信的6AT變速箱，愛信的6AT在包括寶馬、沃爾沃等豪華品牌車型上都有應用，BX7的6AT匹配也頗為到位。

BX7四驅車型搭配iAWD智能全時四驅系統（還能選裝eLSD電子限滑差速器），通過電控多片離合器，可以將動力靈活分配到四個車輪，在不良路況下，具備更佳驅動性能；同時，四驅系統也能提升車輛的動態表現，讓消費者享受駕控樂趣的同時，也能擁有更好的主動安全性。

總結：這次試駕，我們主要體驗了城市道路和高速公路。其外觀大氣而中庸，內飾低調但顯質感，動力充沛，空間也充足。加上其誠意十足的終身免費保養的售後服務政策，對於家用SUV消費者來說，應該是首選。

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