進口MPV真的有這麼MPV？開過的都說性價比沒國產良心！

都說進口MPV是高級貨，看不起自主MPV，因為自主MPV比較廉價，配置上和合資MPV還有蠻大的差距。

說起MPV，好像都說合資車才是真正的MPV，自主的就是大麵包，那麼合資MPV真的就這麼MPV嗎？

但是合資MPV真的完美無缺嗎？開過的車主也是有很多要吐槽的？他們是怎麼說的呢？

最不滿意的地方：

夏朗

2016款舒享型

A車主：這麼高的價格，前燈居然是鹵素的，不太符合合資車的身價啊，連備胎都沒有一個，這出去要是遇到一點意外，爆胎漏氣了，沒有備胎急用，誰還敢開出去，中控屏幕只有蘋果手機才能連接，可惜我的是安卓，這不是逼著我買愛瘋嘛，大眾是不是和蘋果公司說好

的，增加銷售額的？

2016款樂享型

B車主：這麼貴的車，日間行車燈只是一個小黃燈，要不要這麼摳門啊，這還不如一些十萬以下的國產MPV的LED日間行車燈呢。隨車的工具也是少得小氣，只有防盜螺絲施捨給你，剩下的一些重要的應急工具都沒有幾個，拖車鉤、三腳架、滅火器、拖車繩、千斤頂都要自

己掏錢來購置，大眾太摳了！

2016款舒享型

C車主：車子的外觀很普通，沒有活力，內飾跟外表一樣很一般，過於中規中矩了，16寸輪胎有點小了，車燈也不是很亮，在市區跑的話，油耗有點高了，到了夏天開空調，能到12個油，倒車鏡太小了，看著很吃力。

佳樂

2013款標準版

A車主：底盤有些偏低了，容易刮到下面，操控感也不是很爽，韓系車都是這個通病，A柱容易擋住視線，轉彎的時候，要把頭移一下才好觀察，減震比較硬。

2013款舒適版

B車主：沒有電子手剎，自動空調也沒有，怎麼叫舒適版，座椅坐著也不是很舒服，有點硬了，後排的座椅很單薄，沒有前排這麼厚實，減震的效果很差。

2013款標準版

C車主：後避震的調校太硬了，不是獨立懸掛的，減震效果稍差了，坐在後排的人要受苦了，標配都沒有ESP，這是有多LOW啊，連8萬以下的自主MPV都有ESP，都到了10萬以上都沒有個ESP，減配太嚴重了吧，韓系車在坑我們國人吧！

寶馬2系多功能旅行車

2015款領先型

A車主：30幾萬的車，連一個電動座椅都沒有，沒考慮到人性化嗎，無鑰匙進去也就算了，平常都不需要的，倒車影像也敢說沒有，這種配置在很多10萬以下的車都是標配，這麼實用的一個配置都不給你，又不是很貴，太想不通了。

2015款運動設計套裝

B車主：胎噪有些大了，座椅的調節不是很人性化，沒有靠腰的設計，長時間坐著開車，要不很容易酸脹，點火啟動的抖動有些過大了，聲音很響，還沒有定速巡航。

2015款領先型

C車主：胎雜訊比一般的車還要大，這可是寶馬車啊，這種噪音分貝不是像你的風格啊，幾十萬的車有這種胎噪不應該啊，配置有點低啊，定速巡航和無鑰匙進入都沒有，現在的車都在玩高科技，你這個30多萬的車居然沒有，一點都不覺得划算啊。

點評：

進口合資車的MPV在配置上跟自主MPV比，還真比不過啊，性價比太低了，你說10萬以下的國產MPV。

雖然在硬體上可能在某些參數上沒有合資的那麼過硬，但是一些實用的配置卻少得可憐了，這也許就是合資和自主競爭的區別吧。

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