「智能城市」比拼，美國「矽谷」恐不及中國「烏鎮」

漸行漸遠的「智能矽谷」

「矽谷」這個坐落在美國加利福尼亞州北部，堪稱全球高新技術產業彙集的中心。在人們心中本應該是「機器人」「物聯網」產品隨處可見、充滿科技氣息的地方，但你可知道其實「矽谷」在推行「智能城市」的道路上並非一帆風順。

近日，素有「矽谷首都」之稱的聖荷塞，因市議會正考慮在城區安裝3萬9千個搭載具有監控功能的攝像頭和麥克風的「智能街燈」，受到來自各界團體的抗議。

事實上，當你走在「矽谷」街頭，你會感覺這個在科技圈堪比「麥加聖地」的地方，實際上並沒有你想像中的繁華奢靡。

相反給你的第一印象更像是座「旅遊城市」：藍天白雲、山清水秀。走在斯坦福大學，「找不到圍牆，看不見大門」。即使你站在Facebook、Google這樣的科技巨頭公司門前，也感覺不過是一些大型的科技公司而已，很難聯想到這些公司的產品深深地影響到了你的生活。

只有街上人數差不多的美裔、華裔、印度裔，快速且瘋狂的生活節奏，貴到令人髮指的房價，和早晚高峰喪心病狂的堵車，方才讓你有了些「矽谷」這個國際化大都市的感覺。而能讓你感受到「數字化」氣息的，恐怕也只有大街上略多的電動汽車，以及各種電子支付工具的普及了。

實際上，早在奧巴馬執政時期，就曾經鼓勵在美國各個地區試驗「智能城市」項目。但受限於聯邦政府對地區自治議題的影響力有限，所以美國各個州對「智能城市」的實施程度並不一致。至今美國有些地區連交通攝像頭都沒有裝，交通秩序除了交警巡邏，基本全靠公民自覺。

而川普上台有，由於其傳統行業出身背景，對新興科技行業利空，「智能城市」則更加遙遙無期。

「科技」與「人文」的十字路口

為何美國並沒有大張旗鼓地將城市改造成充滿科技與「智能」元素的「明日之城」呢？

只因「科技」之外，還有「人文」。

對於城市之中的居民來說，「科技感」並非城市建設的首要因素。尤其像矽谷這樣站、處在「全球科技之巔」的地區，更沒有必要為了看上去很「科技」而科技。

• 隱私

在美國這個強調「個人英雄主義」的國家，人們對於個人隱私的保護達到了「狂熱」的地步：你甚至無權在未經他人允許的情況下，翻看他人丟棄的垃圾袋。

而在如今人工智慧和物聯網高速發展的「大數據」時代，為了完善大數據，極有可能涉及到一些對於個人隱私較為敏感的區域。像聖何塞這樣在街道部署具有監視功能的電子設備，群眾必然會質疑執法人員未經授權就單方面使用電子設備監視公民，這樣「挑戰」公眾隱私的事情，自然很難通過。

顯然，在這塊強調「民主」「自由」的國家裡， 沒有經過絕大多數公民同意，就連總統也無權強制執行。

• 財政

對於每一位美國的居民來說，雖然確實可以享受到美國各種優越的福利政策，但是同時也有了必須履行納稅的義務，「羊毛都出在羊身上」。

而對於聖何塞的居民來說，安裝39000個智能街燈，對於城市的財政是一筆不小的支出，而這筆龐大的開支和後期的維護成本承擔者，正是該地區的納稅人們。而這些智能街燈能否給這些人帶來真正的利益，還是僅僅是為科技企業提供大數據，亦或是地方政府「拉政績」的手段，這些都是需要謹慎思考的問題。

• 交通

除了以上問題，在建設中因佔地引發的交通問題，也是美國人不得不考慮的因素。尤其對於「矽谷」這個堵車本就已經非常嚴重的地區，處理起來就要更加謹慎。

回顧2011年9月，蘋果「飛船總部」Campus2動工之前，就有不少當地居民在公開聽證會上，就交通流量增長和建設對當地造成的衝擊提出了質疑。為此蘋果CFO彼得·奧本海默不得不親自出面，為新總部的建設事宜尋求庫比蒂諾市的居民的支持。

• 環保

作為高新技術密集型地區，環境保護問題也備受當地人所重視，而對於電子工業雲集的「矽谷」來說，如今得益於水力、風能以及光伏發電等可再生能源利用的開發，為當地環保做出不小貢獻。

可以說，「清潔能源」產業不僅是矽谷的IT大佬們所熱衷的「風口」，同樣也引領了美國乃至世界新能源體系，為環保做出貢獻。

當然，美國也並非全是「科技」「人文」並重，例如北拉斯維加斯地區，因受2006年「次貸危機」影響，早已「一窮二白」。為了扭轉地方經濟蕭條，大張旗鼓進行招商引資，例如樂視10億美元為電動汽車廠商法拉第未來在美投資建廠，以求「美國生產」撐起門面，藉此吸引融資並打開進出口貿易市場。

對於樂視這樣的「大手筆」，對於瀕臨破產的北拉斯維加斯自然是求之不得，當即送出12.5億美元的稅收優惠政策。「利」字當頭，其他的只能靠邊站。

其他國家的「智能城市」

作為全球互聯網技術的中心，「矽谷」的數字化也成為了其他城市熱衷於模仿的對象。全球以經有許多國家提出了「數字城市」的概念。

• 倫敦

英國是較早開始建設智慧城市的國家之一。2014年起，英國就已經擁有了大規模的物聯網網路。

如今，手機應用已經開始成為倫敦人出行的不可缺少的工具。通過輸入使用者的行程，軟體會自動結合城市的實時交通信息，結合倫敦的智能交通指揮系統(SCOOT)，計算並提供多種交通方案以供選擇。

除此之外，倫敦還大力發展了「物聯網」建設，例如內置感測器的智能垃圾桶，不僅可以識別不同種類的金屬，進行分類回收利用。還可以自動通知控制中心，並安排垃圾車會按照最優路線出發清理垃圾桶。

• 烏鎮

「智能城市」應用的實例並非僅限於國外，作為3屆「世界互聯網大會」的主辦城市——烏鎮，同樣也是「智能城市」的典型代表。

在烏鎮這個充滿「江南水鄉」人文氣息的城市，第三屆世界互聯網大會在此落幕，作為中國互聯網智慧城市的試點，向中外互聯網行業展示了我國頂尖的互聯網科技成果。

其中具有自動泊車功能的停車場，烏鎮遍地支持的各種新式電子支付手段，以及「刷臉入園」等新技術的應用，展示出我國近幾年來在物聯網、電子支付、人工智慧識別領域所取得的成就。

「摩登科技」與「傳統人文」匯聚於烏鎮，並向世界傳達出一個聲音：中國將成為全球互聯網前沿技術比拼的新舞台。

我們有理由相信，隨著全球互聯網技術的高速建設，「未來世界」中的智能城市可能在未來幾年中將不在只是科幻片中的畫面，而是早日照進現實，讓生活變得簡單、高效。也許這個地方並不在「矽谷」，而是在中國的某個地方。

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