3年搜尋，換來廣闊精細的海底測繪圖，換不回MH370上的他們
搜索區域▲
2017年1月17日，在這一慘劇發生三年之際，最後一艘搜索船完成了對南印度洋12萬平方公裏海域的水下搜索，但是仍未發現馬航370客機。
不知應該說是幸運還是不幸，這樣一場耗時耗力巨大的搜索卻並非毫無意義。
這場投入2億澳元（相當於10億人民幣）的搜索換來的是一張12萬平方公里的海床的詳細聲吶測繪圖。
憑藉這張最大深度達6.5千米的海底地圖，人們可以清楚地了解南印度洋的海底地形，哪裡有海嶺，哪裡有海溝。
學術界可以通過收集海底岩石和岩芯標本，進一步弄清海床是如何形成的，以推動海洋地理學的發展；
工業界可以通過對海底地形的研究，探尋油田和天然氣的存在。
Fugro搜救隊▲
這張地圖，也將給在南印度洋捕魚的漁民們帶來豐厚的利益。
「如果你知道海底山脈在哪裡，這就意味著利潤，」西澳大利亞大學沿海海洋學教授查理塔·帕提拉奇如是說，「在那裡可以捕到各種高價的魚。」
一直以來都在這片區域捕撈犬牙魚的南方漁業的首席執行官大衛·卡特表示：「這張地圖給我們帶來了前所未有的這片區域的地形細節。」
澳大利亞交通安全局ATSB在某一份聲明中提到：「我們收集到了很多信息，一旦準備好，就會向公眾發布。」
犬牙魚的一種▲
對經常在這一塊捕魚的漁民來說，漫長的距離和惡劣的氣候條件讓他們一般只會選擇高利潤的魚種，比如金槍魚、犬牙魚、胸棘鯛、鰺魚、金眼鯛。
胸棘鯛▲
而這些魚，大多數都生活在深海區域，平時深入淺出，很難捕撈。但有了海床的詳細地圖之後，漁民們可以選擇海底火山口或者珊瑚礁區域進行捕撈，這將極大地增加捕到它們的概率和數量。
「這對商業捕魚來說意味著巨大的利潤，」澳大利亞著名的捕魚人尼爾·帕特里克說，「從那兒捕到的一條魚可能都會值幾千美金。」
金眼鯛▲
法國、西班牙和中國台灣的捕魚船經常來往於此處捕魚，他們通常都會將船隻停泊在模里西斯以及羅德里格斯和留尼旺島附近。
但是這片危險和利益共存的區域也吸引了許多非法船隻前來，它們不遵守相關的漁業捕撈規定，也不回應任何的警告或是規勸。
非法捕魚▲
正因如此，他們的行為也時常阻礙搜索工作的進行。MH370搜索隊的保爾·肯尼迪稱：「有一次，我們看到一些船在捕撈金槍魚，我們用無線電向他們喊話，他們大部分都不會應答，因為他們是非法的。」
還有一次，他們看到了一艘沉船，但是誰也不知道這艘船是屬於誰的，政府部門也沒有關於這艘船的相關記錄。
由於非法捕魚活動的猖獗，一個夏天，搜索隊的搜索進程甚至因此被耽擱了兩個星期。
非法捕魚船隻▲
一個月前，隨著最後一艘搜救船離開這片海域，這項搜索任務算是告一段落。中澳馬三國發布聯合聲明，宣佈於當日暫停對MH370的水下搜索。儘管失蹤者家屬請求繼續尋找，但是浩瀚的搜索領域，漫長的搜索進程，高昂的搜索成本，這一切都迫使政府作出這個艱難而又無可奈何的決定。
這個決定殘忍又仁慈，無可奈何卻又誠心誠意。
失蹤者家屬代表姜輝說：「首先感謝所有參與搜尋的國家，但由於調查得不充分不透明，浪費了納稅人的錢，這個結果我很失望、氣憤。」
失蹤者家屬們說：我們只想要個真相。
真相，誰都想要。搜索隊員們想要，馬航想要，國家想要，我們想要。
不知搜索隊隊員的心境又是如何？近三年來，每天都重複做著同樣的工作，肩負著失蹤者家屬的期望，承擔著全球人民的殷切願望，卻不得不面對一場希望渺茫的搜索，面對日復一日給你希望又最終失望的煎熬。
明知希望渺茫卻肩負重任，他們又是怎麼生活下來的呢？
或許他們也會懊惱，也會自責：
家屬們想要一個真相，可是我們給不了這個真相。
我們能給的是詳細的海底形狀，告訴你哪裡可能有油田，哪裡可能有天然氣。
我們能給的是大量岩石和岩芯樣本，幫助科學家弄清海床是如何形成的。
我們能告訴你海底棲息地的狀況，幫助漁民們捕到更多的魚。
……
可是千言萬語，我們卻沒法把失蹤者帶回你們身邊，沒法還給你們一個真相，真是抱歉。
六國空軍搜尋部隊▲
或許對於我們這些局外人來說也是如此，我們總是傾向於稱他們作「失蹤者」，而不是「遇難者」，因為在真相沒有被揭示之前，我們都只願意相信他們只是暫時的失蹤，即使無數事實表明他們可能已經遇難，但是我們依舊抱有一絲希望，希望他們有一天，能完好無損地出現在我們面前，為我們娓娓道來那驚心動魄卻又死裡逃生的經歷。
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